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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101479139B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN200780024351.4
申请日：2007-05-11
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
IPC: B60T8/1755 , B60T8/17 , B60T8/32
CPC classification number: B60T8/1755 , B60T8/1708 , B60T8/172 , B60T2230/06
Abstract: 本发明涉及一种用于在牵引车辆上识别拖车运行的方法，特别是作为行驶动态调节系统部分，所述系统带有拖车摆动逻辑，用于稳定拖车和牵引车辆的组合，本发明还涉及到实施所述方法的控制装置。根据本发明设计为，通过描述行车状态的实际信号与相应的理论信号的比较实现拖车运行识别。
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公开(公告)号：CN101479139A
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200780024351.4
申请日：2007-05-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/1755 , B60T8/17 , B60T8/32
CPC classification number: B60T8/1755 , B60T8/1708 , B60T8/172 , B60T2230/06
Abstract: 本发明涉及一种用于在牵引车辆上识别拖车运行的方法，特别是作为行驶动态调节系统部分，所述系统带有拖车摆动逻辑，用于稳定拖车和牵引车辆的组合，本发明还涉及实施所述方法的控制装置。根据本发明设计为，通过描述行车状态的实际信号与相应的理论信号的比较实现拖车运行识别。
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公开(公告)号：CN101479138B
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN200780024641.9
申请日：2007-05-09
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
IPC: B60T8/17 , B60T8/172 , B60T8/1755
CPC classification number: B60T8/1708 , B60T8/172 , B60T8/17551 , B60T8/17552 , B60T2230/06 , B60W40/12
Abstract: 本发明涉及一种用于牵引车辆上的拖车运行识别的方法，特别是作为行驶动力控制系统的一部分，该系统带有拖车摆动逻辑，用于稳定拖车和牵引车辆的组合，本发明还涉及到实施该方法的控制装置。根据本发明设计为，通过描述行车状态的实际信号与相应的目标信号的比较实现拖车运行识别。
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公开(公告)号：CN101479138A
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200780024641.9
申请日：2007-05-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/17 , B60T8/172 , B60T8/1755
CPC classification number: B60T8/1708 , B60T8/172 , B60T8/17551 , B60T8/17552 , B60T2230/06 , B60W40/12
Abstract: 本发明涉及一种用于牵引车辆上的拖车运行识别的方法，特别是作为行驶动力控制系统的一部分，该系统带有拖车摆动逻辑，用于稳定拖车和牵引车辆的组合，本发明还涉及实施该方法的控制装置。根据本发明设计为，通过描述行车状态的实际信号与相应的目标信号的比较实现拖车运行识别。
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公开(公告)号：CN101448689A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200780018177.2
申请日：2007-04-03
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
IPC: B60T8/1755 , B60T8/24
Abstract: 本发明涉及一种用于改善汽车的倾翻特性的方法。在此方法中，当可能有或者可预见到倾翻危险时，至少将转向曲线外侧的后轮制动，其中，当可能有倾翻危险或者可预见到倾翻危险时，通过与横向加速度有关的制动力对转向曲线外侧的后轮进行制动。
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