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公开(公告)号:CN104937362B
公开(公告)日:2017-10-27
申请号:CN201480005015.5
申请日:2014-01-29
Applicant: 翰昂汽车零部件有限公司
CPC classification number: F28D1/0233 , F28D1/05358 , F28D1/05391 , F28D2021/0094 , F28F1/022 , F28F1/045 , F28F1/128 , F28F1/325
Abstract: 本发明涉及一种热交换器,具体而言,所涉及的热交换器包括:一对顶箱,相隔预定距离而平行地形成;多个管道,两端固定于所述一对顶箱而形成热交换介质的流路;多个翅片,以衔接于所述管道之间的方式固定;多个百叶窗,以与经过所述翅片的周围的空气接触的方式形成于所述翅片,其中,百叶窗以所述翅片的宽度方向中心为基准而形成为不对称,或者使翅片上向一侧或另一侧偏心地形成的百叶窗列沿着翅片的长度方向交替形成,据此改善冷却空气的流动,从而可以提高散热性能。
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公开(公告)号:CN109989823A
公开(公告)日:2019-07-09
申请号:CN201811213961.5
申请日:2018-10-18
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本发明涉及一种车辆的导气结构,本发明涉及的车辆的导气结构的特征在于,在该导气结构中,用于使外部气体流入到发动机的空气冷却装置的导管包括位于散热器格栅的上部导管和位于保险杠格栅的下部导管,在上述上部导管与下部导管之间的导管壁面设有可变式扰流屏,该可变式扰流屏位于上述上部导管与下部导管之间,形成为其形状和/或位置根据流入到上述上部导管和下部导管的上部与下部流量的差异而可发生变化。
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公开(公告)号:CN109989823B
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN201811213961.5
申请日:2018-10-18
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本发明涉及一种车辆的导气结构,本发明涉及的车辆的导气结构的特征在于,在该导气结构中,用于使外部气体流入到发动机的空气冷却装置的导管包括位于散热器格栅的上部导管和位于保险杠格栅的下部导管,在上述上部导管与下部导管之间的导管壁面设有可变式扰流屏,该可变式扰流屏位于上述上部导管与下部导管之间,形成为其形状和/或位置根据流入到上述上部导管和下部导管的上部与下部流量的差异而可发生变化。
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