公开(公告)号：CN1325799A

公开(公告)日：2001-12-12

申请号：CN01118982.7

申请日：2001-05-25

Applicant: 胡斯可国际股份有限公司

Inventor： 杰弗里·A·罗加拉

IPC: B60G17/00

CPC classification number: B60G17/0416 ,  B60G11/26 ,  B60G17/015 ,  B60G17/0152 ,  B60G17/056 ,  B60G2202/15 ,  B60G2300/07 ,  B60G2300/08 ,  B60G2500/20 ,  B60G2500/204 ,  B60G2500/30 ,  F16F9/3484

Abstract: 一液压回路可对一车辆悬挂系统的双作用液压缸进行控制,以提供载荷调平和减震的作用。一组电磁阀可控制从一供给管路至液压缸以及从液压缸至一油箱返回管路的加压液压流体的供给。液压缸的腔室通过并联配置的止回阀、孔口和减压阀来相互连接。另一种止回阀、孔口和减压阀的并联配置将液压缸联接于一蓄能器。这些并联配置的构件能使双作用液压缸当作一被动的减震器。在较佳实施例中设置了一闭塞阀,以便断开减震作用,提供非常刚性的悬挂。

公开(公告)号：CN1189338C

公开(公告)日：2005-02-16

申请号：CN01118982.7

申请日：2001-05-25

Applicant: 胡斯可国际股份有限公司

Inventor： 杰弗里·A·罗加拉

IPC: B60G17/015 ,  F16F9/348

CPC classification number: B60G17/0416 ,  B60G11/26 ,  B60G17/015 ,  B60G17/0152 ,  B60G17/056 ,  B60G2202/15 ,  B60G2300/07 ,  B60G2300/08 ,  B60G2500/20 ,  B60G2500/204 ,  B60G2500/30 ,  F16F9/3484

Abstract: 一液压回路可对一车辆悬挂系统的双作用液压缸进行控制，以提供载荷调平和减震的作用。一组电磁阀可控制从一供给管路至液压缸以及从液压缸至一油箱返回管路的加压液压流体的供给。液压缸的腔室通过并联配置的止回阀、孔口和减压阀来相互连接。另一种止回阀、孔口和减压阀的并联配置将液压缸联接于一蓄能器。这些并联配置的构件能使双作用液压缸当作一被动的减震器。在较佳实施例中设置了一闭塞阀，以便断开减震作用，提供非常刚性的悬挂。