公开(公告)号：CN103375246A

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201310140835.2

申请日：2013-04-22

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： I·霍瓦特 ,  J·金齐希 ,  J-F·海德

IPC: F02B37/10 ,  F02B39/02 ,  F02C6/12

CPC classification number: F02B39/10 ,  F01N5/04 ,  F02B37/10 ,  F02B39/12 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/16

Abstract: 本发明涉及一种汽车传动系的涡轮增压器单元，其设有驱动单元和电机，所述驱动单元具有用于压缩汽车内燃机用的新鲜空气的压缩机叶轮和能通过涡轮增压器轴而与所述压缩机叶轮耦合的、用于从内燃机的废气引出动能的涡轮机叶轮，该电机用于加速和/或制动所述驱动单元，其中，该电机具有用于与驱动单元无接触地且变换转速地传递转矩的磁力变速器。通过避免磁力变速器中的机械摩擦接触能够使所述传动系获得良好的效率。

公开(公告)号：CN104590010B

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201410583469.2

申请日：2014-10-27

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： I·霍瓦特 ,  D·奥帕林 ,  W·鲁德

IPC: B60K17/02

CPC classification number: F16D3/79 ,  F16D13/50 ,  H02K7/108

Abstract: 本发明涉及一种驱动布置，所述驱动布置具有至少一个第一输入元件和第一输出元件，设有具有反压板和压板的摩擦离合器以及布置在反压板和压板之间的离合器从动盘，其中第一输出元件与反压板连接，并且输入元件与离合器从动盘连接，其中在输出元件和压板之间设置有由轴向弹动地布置的盘构成的传递装置。

公开(公告)号：CN103375246B

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201310140835.2

申请日：2013-04-22

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： I·霍瓦特 ,  J·金齐希 ,  J-F·海德

IPC: F02B37/10 ,  F02B39/02 ,  F02C6/12

Abstract: 本发明涉及一种汽车传动系的涡轮增压器单元，其设有驱动单元和电机，所述驱动单元具有用于压缩汽车内燃机用的新鲜空气的压缩机叶轮和能通过涡轮增压器轴而与所述压缩机叶轮耦合的、用于从内燃机的废气引出动能的涡轮机叶轮，该电机用于加速和/或制动所述驱动单元，其中，该电机具有用于与驱动单元无接触地且变换转速地传递转矩的磁力变速器。通过避免磁力变速器中的机械摩擦接触能够使所述传动系获得良好的效率。