一种钢渣集料体积膨胀抑制方法及其应用

    公开(公告)号:CN118405867A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410327863.3

    申请日:2024-03-21

    Abstract: 本发明提出了一种钢渣集料体积膨胀抑制方法,包括将钢渣与改性混合液混合均匀,浸泡6h时间后烘干获得。其中改性混合液采用3%硅粉和0.2mol/L柠檬酸钠混合制备而成。本发明所提供的钢渣集料体积膨胀抑制方法,协同硅粉与柠檬酸钠的理化性质,有效改变钢渣的化合物成分,形成更加致密、耐久的微观表面结构,可更快速有效降低钢渣吸水膨胀率,抑制其发生膨胀,进一步抑制其制备的沥青混合料的膨胀率,解决钢渣在实际应用过程中,容易产生形变的问题,提高安全性能,具有良好的推广价值。

    一种沥青软化点的快速检测方法

    公开(公告)号:CN111257269A

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN202010097129.4

    申请日:2020-02-17

    Abstract: 本发明公开了一种沥青软化点的快速检测方法,包括步骤:S1、收集多个沥青样品,分别制成沥青分析试样;S2、采用衰减全反射红外光谱采集方式对沥青分析试样进行采样获取红外光谱;S3、根据红外光谱的红外特征吸收峰,筛选对应的最优波长作为样本;S4、根据样本建立定量数据模型,将校正集光谱数据导入数据模型进行计算,生成原始模型视图;S5、判断是否存在异常值,若是,则剔除异常值后重新计算新的数据模型并生成新的模型视图后进入步骤S6;若否,则将原始模型视图作为新的模型视图并进入步骤S6;S6、获取待测沥青的红外光谱,并导入新的模型视图中,计算待测沥青的软化点。红外光谱结合化学计量学的分析方法能够更快速准确的检测沥青的软化点。

    一种路面灌缝胶粘附强度试验模具及测试方法

    公开(公告)号:CN108489897A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810333764.0

    申请日:2018-04-13

    Abstract: 本发明公开了一种路面灌缝胶粘附强度试验模具以及测试方法,该模具包括一中段模、分别设于中段模横向两端的两个固定端块,以及配合设于中段模和固定端块下端的底座,固定端块具有一内置端模的容置部以及一用于连接试验机的连接部。本发明模具利用端模模拟路面裂缝处结合界面,且两个端模与中段模一起构成容纳待测灌缝胶的容腔,固定端块的两端分别连接试验机即可进行拉伸试验,模具整体结构简单,能够方便、可靠的测定灌缝胶材料自身弹性强度以及其与裂缝处粘附强度共同作用下的强度值,试验结果稳定、准确。同时,使用本发明试验模具来进行测试,步骤简单,结果可靠。

    一种评价沥青胶砂疲劳性能的方法

    公开(公告)号:CN106644786A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201710134373.1

    申请日:2017-03-08

    CPC classification number: G01N3/32 G01N2203/0007 G01N2203/0073

    Abstract: 本发明公开了一种评价沥青胶砂疲劳性能的方法,将沥青胶结料和集料成型制成沥青胶砂试件,通过沥青胶砂试件在给定荷载循环次数N下的裂缝扩展指数ΔR(N)来评价沥青胶砂的疲劳性能。本发明提供的方法结合了沥青与集料表面自由能试验和动态力学分析试验方法,使用应力‑伪应变曲线围成的面积表征疲劳试件发生破坏后耗散能且可以消除时间效应,用来评价沥青胶砂的抗疲劳性能,预测沥青胶砂及沥青混合料的疲劳寿命。与其他疲劳试验相比,本发明测试方法试验投资小、试验周期短、动态荷载下能够代表路面的实际受力状态。

    一种彩色微表处混凝土及其制备方法

    公开(公告)号:CN118930182A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411122838.8

    申请日:2024-08-15

    Abstract: 本发明涉及彩色沥青路面技术领域,尤其涉及一种彩色微表处混凝土及其制备方法,彩色微表处混凝土为MS‑3型级配沥青混凝土;彩色微表处混凝土为碎石、砂粒、彩色玻璃、水泥、钢渣粉、赤泥、改性乳化沥青和水按照10~20:20~30:70~80:3~5:1~3:1~2:3~5:1~2的质量比混合制得;改性乳化沥青经过阳离子表面活性剂和硫化交联剂改性,阳离子表面活性剂的质量比为乳化沥青的2‰~5‰,硫化交联剂的质量比为乳化沥青的2‰~3‰。本发明采用粗、细粒径彩色玻璃制备微表处,不仅能够确保微表处路面的夜间可视化效果、色彩持久性、制备工艺,还能使得该微表处路面具有优异且稳定的防滑耐磨性能。

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