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公开(公告)号：CN116879101A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310839179.9
申请日：2023-07-10
Applicant: 苏州大学 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 中铁十六局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于模拟盾构切削地连墙的室内试验装置及方法，包括环形的浇筑模、填土槽以及应变传感器；所述浇筑模内架设钢筋，并浇筑混凝土形成地连墙；所述应变传感器固定在所述的钢筋上；所述填土槽内用于填充砂浆，填土槽的槽口与浇筑模固定连接，利用填土槽内填充砂浆或岩土来模拟墙后填土，使得模拟实验更接近于真实效果。本发明盾构切削钢筋混凝土地连墙的室内试验方法，能够准确模拟盾构切削过程中地连墙的破坏过程，并获得地连墙钢筋应力和应变数据，为盾构施工研究提供了宝贵实验数据和依据，指导盾构施工的高效安全进行。
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公开(公告)号：CN118933825A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411222057.6
申请日：2024-09-02
Applicant: 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
IPC: E21D9/087
Abstract: 本发明涉及盾构机技术领域，具体为一种盾构机多级组合式刀盘，包括驱动块，套设于驱动轴上，驱动块与第二刀盘转动相连，驱动块的四周与第一刀盘相连；反转机构，设置于驱动轴的一端；离合机构，设置于驱动块与反转机构之间；本发明通过置有可分开的第一刀盘与第二刀盘，使得刀盘可以是平面切削，也可以为多级的阶梯切削；在两个刀盘处于同一平面时，两个刀盘相互卡接，可以通过驱动轴带动两个刀盘进行同向转动，而在第二刀盘向内移动后，两个刀盘相互错开，而第一刀盘就会通过反转机构与第二刀盘做相反转动，从而可与岩层形成剪切力，提高岩层破碎效率，进而提高掘进效率。
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公开(公告)号：CN119041836A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411222058.0
申请日：2024-09-02
Applicant: 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
IPC: E21B7/04 , E21B7/20 , E21B7/18 , E21B33/03 , E21B33/13 , E21B10/60 , E21B17/00 , E21B12/00 , E21B3/02 , E21D9/00 , E21D9/04 , E02D5/46
Abstract: 本发明公开了一种高压旋喷桩支护施工方法，包括：S1.施工准备；S2.机具就位；水平旋喷钻机对准桩孔位置施钻，并通过导轨定向；S3.开孔及孔口管安设；预埋导向管，用于通过内部导轨进一步引导钻机钻头移动及密封封堵；S4.水平钻进；水平旋喷机，钻进时采用高压水辅助，钻头前端有水眼，钻进时高压喷射，切割钻孔周围砂土，起到辅助钻进作用；S5.拔管旋喷复喷；进行复喷操作以保证桩径和桩间咬合，且在钻进至设计深度后，进行喷浆作业，最终形成基本等径圆柱状的水泥－围岩颗粒固结体；S6.插管补注；当高压旋喷注浆完成后，进行插管补注浆。本发明能够有效地防止软弱地层的坍塌和变形，增加隧道的承载能力和防水能力。
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公开(公告)号：CN118911139A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411145850.0
申请日：2024-08-20
Applicant: 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
IPC: E02D9/00
Abstract: 本发明公开了一种桩基托换施工用旧桩拆除装置，涉及桩基托换施工技术领域，其技术方案要点是包括主架体，所述主架体上设置有用于系扣钢丝绳的吊环以及配重块；所述主架体相对配重块的一侧对称设置有两组可同步相对移动的切割机构以及用于控制切割机构升降的升降机构；两组切割机构在相互靠近移动指定距离后，升降机构对切割机构进行抬升。本装置通过吊车吊接使用，并利用切割机构与升降机构的配合，使其在对旧桩基切割至一定程度后控制升降机构对切割机构进行抬升，进而将桩体拉断，同时利用切割机构对桩体进行承托，从而可直接将其吊运至地面，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN220412631U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321797663.1
申请日：2023-07-10
Applicant: 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 苏州大学 , 苏州轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于盾构管片的自动化吊装装置，包括一组夹钳、夹钳收放组件、夹钳旋转组件以及夹钳升降组件；所述夹钳通过铰接的方式与夹钳收放组件连接，通过夹钳收放组件驱动夹钳进行夹紧或者松开平装接头的动作；所述夹钳端部安装在夹钳旋转组件上，通过钳旋转组件驱动夹钳整体旋转，实现对平装接头在盾构管片上旋进或旋出；所述夹钳升降组件位于夹钳顶部，通过夹钳升降组件来驱动夹钳整体的升降动作。与传统的人工安装方法相比，该实用新型能够显著节省人力，不再需要工人通过加力管将拼接头拧入盾构管片。此外，拼装和运送都由吊机一次性完成，大大提高了施工效率，实现了盾构管片的自动化吊装作业。
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公开(公告)号：CN220455100U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321791798.7
申请日：2023-07-10
Applicant: 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 苏州轨道交通建设有限公司 , 苏州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构掘进过程钢筋混凝土动态破坏实验检测系统，包括钢筋笼、木模板以及设置安装在钢筋笼内的一组应力传感器；应力传感器分别通过引线连接至外部的应力监测器；所述木模板安装在钢筋笼外侧；钢筋笼内设有用于固定引线的牵引钢筋；所述牵引钢筋水平设置在钢筋笼内，牵引钢筋下方设置一组用于支撑牵引钢筋的走线箍筋；所述走线箍筋捆扎在钢筋笼上。本检测系统以模拟切削的混凝土墙体内钢筋笼为应力传感器安装点，并在沿着每一排钢筋网面依次设置相应的应力传感器，每排钢筋网面上的应力传感器引线沿着钢筋网面后方的牵引钢筋引出钢筋笼，能够保证各排钢筋网面在被切削破坏时，对应钢筋网面上的应力传感器能够正常采集数据。
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公开(公告)号：CN219387950U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320574102.9
申请日：2023-03-22
Applicant: 苏州大学 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁隧道施工时的降温除湿除尘装置，包括除尘模块、除湿模块和鼓风模块；所述鼓风模块设置在隧道内配备空调设备的司机室上；所述除尘模块、除湿模块依次通过空气管路连接，空气经除尘模块除尘管后，送入除湿模块除湿，然后送入司机室，经司机室空调设备降温后经鼓风模块输送至室外的工人作业区。本装置利用司机室原有的空调产出的冷风，对工人施工区域进行降温，改变了传统方法喷水雾降温或冰块降温的想法，有效的解决了施工区域的降温问题，且该降温效果不会受到掘进深度的影响。
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