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公开(公告)号：CN103835782B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201310669121.0
申请日：2013-12-11
Applicant: 苏州科瓴精密机械科技有限公司
IPC: F01M9/10
CPC classification number: F01M9/10
Abstract: 本发明提供了一种能够降低摇臂室内润滑油积聚的四冲程发动机，其包括气缸、油盘、曲轴箱、传动室和摇臂室，所述传动室位于气缸侧面，传动室上方设有凸轮和大带轮，传动室下方设有小带轮，大带轮和小带轮之间设有传动带，所述摇臂室位于气缸上部，所述传动室和摇臂室之间设有多个挡油板，所述多个挡油板在传动室和摇臂室之间形成翻转油道。本发明利用挡油板构成迷宫式翻转油道，使得润滑油雾通过翻转油道进入摇臂室，而大量液态润滑油被挡油板挡住，显著减小了进入摇臂室内的润滑油量，使得发动机润滑系统能够良好得循环。
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公开(公告)号：CN103628944B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310656865.9
申请日：2013-12-09
Applicant: 苏州科瓴精密机械科技有限公司
IPC: F01L13/08
Abstract: 本发明揭示了一种汽油发动机的启动减压装置，其中汽油发动机包括相互配接的凸轮和摇臂，凸轮可绕着凸轮轴旋转。启动减压装置包括离心滑板、减压偏心转销和弹性复位件。离心滑板可滑动的套设在凸轮上并可与凸轮一起绕着凸轮轴旋转。减压偏心转销可移动地设置在离心滑板与凸轮之间。弹性复位件连接在凸轮与离心滑板之间。当汽油发动机低速启动时，减压偏心转销推顶摇臂并使得摇臂与凸轮相脱离；当汽油发动机高速正常工作时，减压偏心转销与摇臂相脱离并使得摇臂与凸轮正常配接。该启动减压装置的结构简单和紧凑，而且成本低廉。
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公开(公告)号：CN103850747A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201410118451.5
申请日：2014-03-27
Applicant: 苏州科瓴精密机械科技有限公司
IPC: F01M1/12
Abstract: 本发明提出了一种结构简单，轻量化的四冲程发动机，其包括气缸、曲轴箱、润滑油箱、摇臂室和传动室，曲轴箱内设有曲轴，所述传动室与摇臂室连通，所述四冲程发动机还包括连接润滑油箱和曲轴箱的第一油道，连通润滑油箱和传动室的第二油道，连通所述曲轴箱与润滑油箱的返油通道，返油通道中设有单向阀，所述第一油道和第二油道有部分油道为共用油道。本发明简化了四冲程发动机的润滑油路，使得发动机结构简单，重量降低，油路通道短，密封性号；同时，能够满足发动机全位置工作。
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公开(公告)号：CN103806978A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410053812.2
申请日：2014-02-18
Applicant: 苏州科瓴精密机械科技有限公司
IPC: F01M1/12
Abstract: 本发明揭示了四冲程发动机，其包括油箱、曲轴室、分配室、摇臂室、燃烧室以及润滑系统。所述润滑系统设置数个具体的油路通道和位于油路通道中的单向阀。该四冲程发动机还包括凸轮和配接在凸轮与曲轴室的曲轴之间的传动机构，所述凸轮与摇臂室的摇臂相配接且位于燃烧室的上方。所述第二输油通道还设置润滑油节流装置，该节流装置包括固定的套设在曲轴上的扁方元件，所述扁方元件与分配室的通孔可间隙性的相互贴紧或分离。本发明所提供的四冲程发动机，其不仅具有运行稳定的性能、且具有良好的润滑系统，该润滑系统还具有较高的润滑油利用率。
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公开(公告)号：CN103850747B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410118451.5
申请日：2014-03-27
Applicant: 苏州科瓴精密机械科技有限公司
IPC: F01M1/12
Abstract: 本发明提出了一种结构简单，轻量化的四冲程发动机，其包括气缸、曲轴箱、润滑油箱、摇臂室和传动室，曲轴箱内设有曲轴，所述传动室与摇臂室连通，所述四冲程发动机还包括连接润滑油箱和曲轴箱的第一油道，连通润滑油箱和传动室的第二油道，连通所述曲轴箱与润滑油箱的返油通道，返油通道中设有单向阀，所述第一油道和第二油道有部分油道为共用油道。本发明简化了四冲程发动机的润滑油路，使得发动机结构简单，重量降低，油路通道短，密封性号；同时，能够满足发动机全位置工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103806978B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410053812.2
申请日：2014-02-18
Applicant: 苏州科瓴精密机械科技有限公司
IPC: F01M1/12
Abstract: 本发明揭示了四冲程发动机，其包括油箱、曲轴室、分配室、摇臂室、燃烧室以及润滑系统。所述润滑系统设置数个具体的油路通道和位于油路通道中的单向阀。该四冲程发动机还包括凸轮和配接在凸轮与曲轴室的曲轴之间的传动机构，所述凸轮与摇臂室的摇臂相配接且位于燃烧室的上方。所述第二输油通道还设置润滑油节流装置，该节流装置包括固定的套设在曲轴上的扁方元件，所述扁方元件与分配室的通孔可间隙性的相互贴紧或分离。本发明所提供的四冲程发动机，其不仅具有运行稳定的性能、且具有良好的润滑系统，该润滑系统还具有较高的润滑油利用率。
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公开(公告)号：CN104128609A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410347902.2
申请日：2014-07-21
Applicant: 苏州科瓴精密机械科技有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种四冲程发动机摇臂机构，其通过粉末冶金注射成型工艺制备，并且该摇臂机构包括一对摇臂和一根摇臂转轴，各个摇臂单独一体成型并且可绕着摇臂转轴转动，运用粉末冶金注射成型工艺制备摇臂，可以使摇臂结构更紧凑，精度更高，满足小型四冲程发动机的需求。
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公开(公告)号：CN103835782A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201310669121.0
申请日：2013-12-11
Applicant: 苏州科瓴精密机械科技有限公司
IPC: F01M9/10
CPC classification number: F01M9/10
Abstract: 本发明提供了一种能够降低摇臂室内润滑油积聚的四冲程发动机，其包括气缸、油盘、曲轴箱、传动室和摇臂室，所述传动室位于气缸侧面，传动室上方设有凸轮和大带轮，传动室下方设有小带轮，大带轮和小带轮之间设有传动带，所述摇臂室位于气缸上部，所述传动室和摇臂室之间设有多个挡油板，所述多个挡油板在传动室和摇臂室之间形成翻转油道。本发明利用挡油板构成迷宫式翻转油道，使得润滑油雾通过翻转油道进入摇臂室，而大量液态润滑油被挡油板挡住，显著减小了进入摇臂室内的润滑油量，使得发动机润滑系统能够良好得循环。
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公开(公告)号：CN103628944A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310656865.9
申请日：2013-12-09
Applicant: 苏州科瓴精密机械科技有限公司
IPC: F01L13/08
Abstract: 本发明揭示了一种汽油发动机的启动减压装置，其中汽油发动机包括相互配接的凸轮和摇臂，凸轮可绕着凸轮轴旋转。启动减压装置包括离心滑板、减压偏心转销和弹性复位件。离心滑板可滑动的套设在凸轮上并可与凸轮一起绕着凸轮轴旋转。减压偏心转销可移动地设置在离心滑板与凸轮之间。弹性复位件连接在凸轮与离心滑板之间。当汽油发动机低速启动时，减压偏心转销推顶摇臂并使得摇臂与凸轮相脱离；当汽油发动机高速正常工作时，减压偏心转销与摇臂相脱离并使得摇臂与凸轮正常配接。该启动减压装置的结构简单和紧凑，而且成本低廉。
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公开(公告)号：CN203906034U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420068880.1
申请日：2014-02-18
Applicant: 苏州科瓴精密机械科技有限公司
IPC: F01M1/12
Abstract: 本实用新型揭示了四冲程发动机，其包括油箱、曲轴室、分配室、摇臂室、燃烧室以及润滑系统。所述润滑系统设置数个具体的油路通道和位于油路通道中的单向阀。该四冲程发动机还包括凸轮和配接在凸轮与曲轴室的曲轴之间的传动机构，所述凸轮与摇臂室的摇臂相配接且位于燃烧室的上方。所述第二输油通道还设置润滑油节流装置，该节流装置包括固定的套设在曲轴上的扁方元件，所述扁方元件与分配室的通孔可间隙性的相互贴紧或分离。本实用新型所提供的四冲程发动机，其不仅具有运行稳定的性能、且具有良好的润滑系统，该润滑系统还具有较高的润滑油利用率。
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