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公开(公告)号：CN108397024A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810464327.2
申请日：2018-05-15
Applicant: 衢州学院
Abstract: 本发明公开了一种无额外中转车位直接配送高层立体车库及其进、出库方法。车库包括地面区域停车位、行车道路、停车栏杆，上层区域的左侧停车位、右侧停车位，以及配送中心，配送中心包括地面轨道槽、滑行托板、滑行机构、转台机构、升降机构、配送机构、控制系统；配送机构包括停车托板、前翻挡板、后翻挡板、翻转单元、上层停车位传动链及传动单元；本发明通过空间改造，在不占用额外车位空间，直接实现在行车道路中转，有效增加至少2倍停车位。同时通过配送中心，串联了停车托板与所有车位前后滑行衔接、联动了停车托板升降与旋转、简化了高层车位与停车托板配送机构，仅一台配送中心，即可满足所有车位车辆自动进、出库，设备成本明显减低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108193910B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201810183286.X
申请日：2018-03-06
Applicant: 衢州学院
Abstract: 本发明提供了停车设备和自行车立式储存装置，涉及自行车的停放技术领域。其中，停车设备，包括多个自行车储存单元，多个自行车储存单元设置在主旋转座上，每个自行车储存单元均能够在主旋转座上升降以在第一位置和第二位置之间切换，第一位置高于第二位置，当多个自行车储存单元均位于第一位置时主旋转座能够沿着竖直轴线旋转。该发明能够解决现有技术中存在的使用者使用上层车位不便的技术问题。
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公开(公告)号：CN108193910A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810183286.X
申请日：2018-03-06
Applicant: 衢州学院
Abstract: 本发明提供了停车设备和自行车立式储存装置，涉及自行车的停放技术领域。其中，停车设备，包括多个自行车储存单元，多个自行车储存单元设置在主旋转座上，每个自行车储存单元均能够在主旋转座上升降以在第一位置和第二位置之间切换，第一位置高于第二位置，当多个自行车储存单元均位于第一位置时主旋转座能够沿着竖直轴线旋转。该发明能够解决现有技术中存在的使用者使用上层车位不便的技术问题。
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公开(公告)号：CN208039956U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820455154.3
申请日：2018-04-02
Applicant: 衢州学院
Abstract: 本实用新型提供了一种固定托盘及汽车停车设备，涉及汽车停车设备技术领域，包括固定托盘主体，在所述固定托盘主体设置有用于容纳汽车的容纳腔。本实用新型提供的固定托盘及汽车停车设备的固定托盘能够用于汽车驶入，一般小型汽车都能够驶入到固定托盘内；汽车停车设备能够通过第一提升装置将停放在固定托盘内的汽车提升，然后第二提升装置将第一提升装置上的固定托盘再次提升，同时移动装置移动第二提升装置，将停有汽车的固定托盘移动到汽车停车设备内进行停放，然后再将未停放有汽车的固定托盘输送到第一提升装置上，这样完成汽车的立体停放，且此汽车停车设备下端还能够用于汽车的停放，大大提高相同的占地面积上的汽车停放的数量。
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公开(公告)号：CN208456237U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201820721105.X
申请日：2018-05-15
Applicant: 衢州学院
Abstract: 本实用新型公开了一种无额外中转车位直接配送高层立体车库。车库包括地面区域停车位、行车道路、停车栏杆，上层区域的左侧停车位、右侧停车位，以及配送中心，配送中心包括地面轨道槽、滑行托板、滑行机构、转台机构、升降机构、配送机构、控制系统；配送机构包括停车托板、前翻挡板、后翻挡板、翻转单元、上层停车位传动链及传动单元；本实用新型通过空间改造，在不占用额外车位空间，直接实现在行车道路中转，有效增加至少2倍停车位。同时通过配送中心，串联了停车托板与所有车位前后滑行衔接、联动了停车托板升降与旋转、简化了高层车位与停车托板配送机构，仅一台配送中心，即可满足所有车位车辆自动进、出库，设备成本明显减低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208024024U
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201820308005.4
申请日：2018-03-06
Applicant: 衢州学院
Abstract: 本实用新型提供了停车设备和自行车立式储存装置，涉及自行车的停放技术领域。其中，停车设备，包括多个自行车储存单元，多个自行车储存单元设置在主旋转座上，每个自行车储存单元均能够在主旋转座上升降以在第一位置和第二位置之间切换，第一位置高于第二位置，当多个自行车储存单元均位于第一位置时主旋转座能够沿着竖直轴线旋转。该实用新型能够解决现有技术中存在的使用者使用上层车位不便的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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