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公开(公告)号：CN117313326A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311134929.9
申请日：2023-09-05
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/12 , G06F119/14 , G06F111/08
Abstract: 提供一种基于边界最大可能点的高效混合时变可靠性分析方法，包括建立的不确定性模型；使用截断K‑L展开将区间过程变量转化为独立标准区间向量；使用序贯迭代方法计算瞬时极限状态函数上下边界对应的最大可能点；使用克里金模型，通过自适应采样技术建立时间与上下边界最大可能点的代理模型；利用预测得到所有时间离散点对应的上下边界最大可能点，通过一阶泰勒展开将时变极限状态函数的上下边界线性化为两个高斯过程；通过扩展最优线性估计方法生成高斯过程的样本，得到累积失效概率的上下边界。本发明基于边界最大可能点，结合了时间离散与克里金代理模型，将时变极限状态函数的上下边界转化为两个高斯过程，实现高效准确地混合时变可靠性分析。
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公开(公告)号：CN115489751A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211384508.7
申请日：2022-11-07
Applicant: 西北工业大学
IPC: B64F5/00 , B64C3/10 , B64C3/36 , G06F30/15 , G06F30/28 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F113/28 , G06F119/14 , G06F111/06
Abstract: 提供一种宽速域高超声速飞行器翼型多目标优化设计方法及折中翼型，属于飞行器技术领域，该方法采用CST方法作为翼型参数化方法对翼型上下表面进行描述；确定设计变量、目标函数和约束条件从而确定优化问题；使用多目标优化算法求解所得优化问题，在前沿上选择所需的翼型；由此种方法得到的折中翼型，可以兼顾亚声速、超声速和高超声速时的升力和阻力特性。翼型外形特征为：前缘半径和厚度较小，最大厚度位置后移至50％处，且翼型近似左右对称，翼型整体相对弦线上移，下表面较为平直，且下表面的前缘和后缘内凹，增大了弯度。本发明得到的宽速域高超声速飞行器翼型在各目标工况其性能都得到了明显提升。
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公开(公告)号：CN115455841A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211228299.7
申请日：2022-10-09
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 提供一种基于超分辨率重构的翼型流场快速预测方法,属于流体力学和人工智能技术领域,包括生成翼型样本数据集；对原始流场数据处理获得高、低分辨率流场数据；使用深度神经网络建立从工况和外形参数到低分辨率流场数据的预测模型；使用超深超分辨率神经网络建立从低分辨率流场数据到高分辨率流场数据的预测模型；串接两个模型搭建流场预测模型；将搭建好的模型用于翼型流场的快速预测。本发明基于超分辨率重构技术，结合深度神经网络，可很好的学习到流场特征，实现对流场的快速、精确预测，减小流场计算耗时。本发明在流场数据处理中，先将流场数据从气动计算域映射到学习域，对数据梯度较大处进行插值处理，提高建模精度，降低流场预测误差。
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公开(公告)号：CN115111059A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210571000.1
申请日：2022-05-24
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种发动机变几何进气道的调节及动密封结构，通过在飞行器机体结构上设置一级板、二级板、三级板和四级板，由驱动系统和驱动轴提供动力，通过定位推杆和连杆带动各级可动板运动，可根据飞行器飞行状态对进气道构型进行调节，以获得更好的进气效果，进而提升发动机性能，且本发明设计了相应的动密封结构，在纵向密封槽和横向密封槽内嵌入石墨条，可实现接触式密封组合，阻止高温高压气体泄漏，以保证飞行器舱体的密封性。
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公开(公告)号：CN113153531B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110588076.0
申请日：2021-05-28
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种变溢流槽调节机构、超燃冲压发动机和高超声速飞行器，适用于宽速域飞行器进气道，变溢流槽机构包括调节板和调节机构；所述调节板具有调节板底部，所述调节板底部设置有多个调节塞，所述调节塞插入超燃冲压发动机的溢流槽内；所述调节机构与所述调节板连接，用于驱动所述调节板相对溢流槽移动进而改变溢流槽开口的大小。与采用前体/上进气道面变结构的方式、采用传统固定开口大小溢流槽的方式相比，可有效降低起动马赫数、调节进入燃烧室内部的气流品质，该结构调节范围较大，结构简单，质量较小，工程应用可实现性高，便于实现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115096937A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210571007.3
申请日：2022-05-24
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明公开了一种热电结构异质界面接触热阻测试平台及方法，通过设置加压单元、加热‑冷却单元、热电测量单元、热电结构单元、绝缘保温单元与数据采集和处理单元，直接测量热电结构高温端和低温端电极温度以及热电材料在一定温差下的输出电压间接得到热电材料的两端面温度，实现了热电结构异质界面接触热阻阻值的直接输出。本发明通过测量电极温度和实际输出电压间接获得异质界面接触热阻，解决了接触热阻直接测量难度大的问题，具有可操作性强、适应性好、温度和热损失小等优点。
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公开(公告)号：CN109941424B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201910228872.6
申请日：2019-03-25
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种用于吸气式高超声速飞行器的防热结构一体化前缘，包括外壁、支撑结构和连接件，所述的外壁包括依次层叠设置的防热层、管壁和吸液芯，外壁围成密闭的一体化前缘，外壁内部包围形成容置空间，支撑结构设置在容置空间内；一体化前缘外侧形成开放的腔体，连接件设置在腔体内。本发明实现了前缘结构温度分布的均匀化，有利于减小结构热应力。且本发明的装置具有较强的可移植性，可根据具体飞行器形状及使用位置，任意改变结构尺寸。
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公开(公告)号：CN113101679B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110414927.X
申请日：2021-04-17
Applicant: 西北工业大学
IPC: A63H27/00 , A63H27/127 , A63H27/18
Abstract: 本发明公开了一种模型火箭的三载荷分离装置，包括外壳体、舱盖限制机构和三个舱盖；外壳体包含上圆环、下圆环和三个支撑立柱，三个支撑立柱均设置于上圆环和下圆环之间，每个支撑立柱的顶部和底部分别与上圆环和下圆环连接，且三个支撑立柱均匀间隔设置；舱盖限制机构包含舵机、舵角、舵机拉杆、直拉低副、舵机盘、接口、三个插销件、三个拉杆件和三个拉杆，三个舱盖分别设置于两个相邻支撑立柱之间，舱盖与其中一个相邻支撑立柱转动连接形成铰接端，舱盖远离铰接端的一端通过对应拉杆与另一个相邻支撑立柱活动连接。本发明提供的三载荷分离装置，结构简单，可靠性高，能够解决目前火箭模型载荷分离装置稳定性、安全性以及效率不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN111735345B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202010582679.5
申请日：2020-06-23
Applicant: 西北工业大学
IPC: F41F1/00
Abstract: 本发明公开了一种便携式自动化调姿发射器，包括炮筒、调姿机构和底座；所述调姿机构包括俯仰运动调节系统和回转运动调节系统；所述俯仰运动调节系统包括立轴支承座、直线运动单元和支承杆，所述炮筒后部与立轴支承座铰接，所述支承杆一端与炮筒滑动连接；所述直线运动单元驱动支承杆另一端相对立轴支承座移动；所述回转运动调节系统包括回转平台和转动运动单元，所述直线运动单元安装在回转平台上，转动运动单元驱动回转平台转动；所述转动运动单元安装在底座上。本发明使用伺服电机、滚珠丝杠机构、皮带传动机构进行运动控制，可结合控制系统进行高精度姿态调节控制，提高导弹发射命中精度，还可实现无人自主发射，并且机械结构调姿方式成本低、调姿系统稳定。
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公开(公告)号：CN109582299B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201811427305.5
申请日：2018-11-27
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种串并行嵌套子任务流程图的自动布局方法，构建四种类型FlowSize、FlowStrand、FlowTree和FlowNode；完成在基本节点内添加数据和子基本串、子基本树，基本串和基本树添加子基本节点，在添加或移除、插入任一基本节点后其所有父级基本节点、基本串、基本树的大小Flowsize改变的功能；在画布上添加任一模块，然后在后台构建基本节点并将数据填入；在画布再添加任一模块；以上功能保证了在画布上添加任一模块；保证根节点位置不变的情况下，下属所有节点按照关系排列位置，并保证任一两个节点之间没有重合区域，保证了流程图的串、树和子任务节点之间的布局清晰、均匀。
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