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公开(公告)号：CN119428793A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411622083.8
申请日：2024-11-14
Applicant: 西南交通大学
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种列车早晚点自纠正辅助驾驶方法、装置、设备及存储介质，通过比较目标列车的运行轨迹规划信息和实时运行信息，判断是否满足早晚点自纠正触发条件，建立针对运行轨迹中每个途径停车节点的列车行驶状况列表，考虑目标列车与同一途径停车节点其他关联列车之间的相互影响，以满足每辆列车早晚点偏差范围和目标列车执行自纠正的途径停车节点比例为原则，生成列车早晚点自纠正辅助策略，再根据运行轨迹区段限速要求和列车加减速要求，生成列车早晚点自纠正执行指令，利用人机交互界面将列车早晚点自纠正执行指令进行可视化展示与驾驶辅助指导，提升列车运行早晚点纠正操纵准确性、判断速度以及乘客体验。
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