公开(公告)号：CN113569434B

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN202111126169.8

申请日：2021-09-26

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 肖新标 ,  刘谋凯 ,  刘卓昊 ,  韩健 ,  张捷

IPC: G06F30/20 ,  G01H17/00 ,  G06F119/10

Abstract: 本发明公开了一种有车状态下铁路隧道空间混响时间预测方法,包括建立隧道空场混响时间预测模型；隧道空场混响时间测试及吸声系数优化；建立有车状态下隧道空间混响时间预测模型；计算有车状态下隧道空间混响时间4个步骤。本发明提出混响时间的预测方法基于吸声系数和空间模型来仿真计算的，适用于有车状态下的各种复杂几何结构的隧道空间，能解决隧道内有车状态下混响时间难以获取的难题，本发明提出的混响时间预测方法其中的重要步骤包括结合试验数据进行验证和校正，保证了预测结果的准确性。

公开(公告)号：CN113569434A

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202111126169.8

申请日：2021-09-26

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 肖新标 ,  刘谋凯 ,  刘卓昊 ,  韩健 ,  张捷

IPC: G06F30/20 ,  G01H17/00 ,  G06F119/10

Abstract: 本发明公开了一种有车状态下铁路隧道空间混响时间预测方法,包括建立隧道空场混响时间预测模型；隧道空场混响时间测试及吸声系数优化；建立有车状态下隧道空间混响时间预测模型；计算有车状态下隧道空间混响时间4个步骤。本发明提出混响时间的预测方法基于吸声系数和空间模型来仿真计算的，适用于有车状态下的各种复杂几何结构的隧道空间，能解决隧道内有车状态下混响时间难以获取的难题，本发明提出的混响时间预测方法其中的重要步骤包括结合试验数据进行验证和校正，保证了预测结果的准确性。