-
公开(公告)号：CN117664076A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311668693.7
申请日：2023-12-07
Applicant: 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及除尘技术领域，公开了一种隧道变形监测用可调装置，包括底座和监测仪，底座的表面两侧均设有立块，两个立块之间设有固定块，固定块上转动连接有单向螺杆，单向螺杆上螺纹连接有滑块，滑块与固定块滑动连接，监测仪固接在滑块上；底座上设有箱体，箱体位于固定块的下方；箱体上从上至下依次设有出气孔、吸尘机构和清理孔，清理孔上可拆卸连接有密封块；箱体内设有隔板，竖直方向上隔板位于出气孔和吸尘机构之间；隔板上设有通孔，通孔内设有滤网；还包括用于带动单向螺杆转动的动力机构和用于对滤网喷水的喷水机构。本方案主要解决现有监测装置对空气中粉尘过滤效果不佳的问题。
-
公开(公告)号：CN117604974A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311592286.2
申请日：2023-11-24
Applicant: 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供一种稳定性好的边坡支护装置及其使用方法，涉及边坡支护技术领域，包括边坡支护本体，所述边坡支护本体的侧面靠近底端位置处固定安装有固定板，所述边坡支护本体的侧面固装有长板，所述长板的侧面固定安装有凸块，所述凸块的内侧转动连接有转动板，所述转动板的底端固定安装有连接块，所述连接块的底面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的底面固装有预埋件。本发明通过设置的预埋件可以更加牢固的固定边坡支护本体，同时预埋件在需要取下时，也可以方便的取下，这样在运输边坡支护装置的过程中，可以取下预埋件单独存放，从而方便运输操作，并且可以防止预埋件被磕碰到，提高了实用性。
-
公开(公告)号：CN106055795B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201610380329.4
申请日：2016-05-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道通风壁面粗糙度评定方法，包括测定隧道的轴向方向实际开挖轮廓线和横断面实际开挖轮廓线；计算隧道通风壁面平均粗糙高度；计算轴向方向实际开挖轮廓线的粗糙常数值；根据隧道通风壁面平均粗糙高度和轴向方向粗糙常数信息，计算隧道通风壁面粗糙度。本发明根据隧道通风壁面平均粗糙高度Rh和隧道粗糙常数Rc这两个数值进而可以确定隧道通风中的壁面粗糙度，更加准确地得到隧道内部风流的风速、风量及污染物浓度分布规律，对隧道及地下工程的施工通风设计提供了指导作用，具有重要的理论意义和实用价值。
-
公开(公告)号：CN106055795A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610380329.4
申请日：2016-05-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道通风壁面粗糙度评定方法，包括测定隧道的轴向方向实际开挖轮廓线和横断面实际开挖轮廓线；计算隧道通风壁面平均粗糙高度；计算轴向方向实际开挖轮廓线的粗糙常数值；根据隧道通风壁面平均粗糙高度和轴向方向粗糙常数信息，计算隧道通风壁面粗糙度。本发明根据隧道通风壁面平均粗糙高度Rh和隧道粗糙常数Rc这两个数值进而可以确定隧道通风中的壁面粗糙度，更加准确地得到隧道内部风流的风速、风量及污染物浓度分布规律，对隧道及地下工程的施工通风设计提供了指导作用，具有重要的理论意义和实用价值。
-
公开(公告)号：CN117552337A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311542083.2
申请日：2023-11-20
Applicant: 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供一种大跨度抗风悬索桥施工方法，涉及悬索桥施工技术领域，包括以下步骤：步骤一：选择合适的施工地形，接着平整场地，清除杂物，换除地表层软土，夯压密实；本发明中，通过在原有悬索上方架设新的主缆加固索，在新的主缆加固索和原有悬索上安装索夹，通过索夹的固定将其相互绑定，进而起到加固悬索的作用，同时从跨中到边跨依次在悬索的吊杆对应位置安装主动配重，使应力达到预期成桥状态，还可以在锚碇上加设预应力扩头抗滑锚桩，并与原锚碇组合成为整体，作为新加悬索的锚固，从而提高了悬索以及桥体的牢固性，使悬索在大风影响下不易大幅度晃动，一定程度上减少了晃动的幅度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117513165A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311537839.4
申请日：2023-11-17
Applicant: 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供一种缆索抗风施工方法，涉及缆索施工技术领域，S1：浇筑主塔，对塔柱位置进行划分，确定浇筑的节段，浇筑主塔，在塔柱外配置塔吊和电梯，搭建液压爬模，逐层绑扎钢筋，埋件固定模板，浇筑混凝土以构建主塔，岩锚和锚墙作为地锚的后锚结构，可以缩减地锚成本，塔架可以直接利用主体索塔结构作为塔架的基础，不需设置庞大的塔架结构，节约了施工成本，缆索吊承重绳地锚后锚位置，可通过转向轮来实现各根钢丝绳之间的串联，使承重绳自行调节到基本一致的高度，承重绳受力基本均衡，另外，在桥梁结构中设置加强桁架，有效加强桥梁结构的强度，可有效的抵抗横风和竖风对桥梁结构的影响，并能有效抑制抖振，降低缆索施工难度增加的问题。
-
公开(公告)号：CN117345342A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311417662.4
申请日：2023-10-30
Applicant: 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了隧道涌水量智能监测系统及预警方法,包括多源实时监测单元和预警单元，所述多源实时监测单元包括湿度传感器、流量传感器、水位传感器、应力传感器、地下水压力传感器和雨量传感器；所述预警单元包括数据监测模块、数据储存模块、预测分析模块和预警模块；所述湿度传感器用于监测隧道不同里程的湿度；所述流量传感器用于监测隧道内涌水流量变化；所述水位传感器用于监测隧道内地下水位变化；所述应力传感器用于监测隧道内围岩应力变化；所述地下水压力传感器用于监测隧道内地下水位变化；所述雨量传感器用于监测隧道内涌水流量变化。通过机器学习算法对隧道内涌水量数据的变化趋势做出预测，并进行分级预警，保证隧道施工的有序正常进行。
-
公开(公告)号：CN117272232A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311391366.1
申请日：2023-10-25
Applicant: 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06F18/25 , G06N3/0442 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供了一种数据融合的隧道监测方法、装置、计算机设备及存储介质,包括：S1、获取隧道变形监测的原始数据；S2、根据原始数据的类型，对原始数据进行预处理；S3、对预处理后的数据进行加权融合处理；S4、将获取的原始数据输入训练模型中，得到预测时刻的预测数据；S5、根据预测数据得到预测时刻的隧道变形强度；S6、将预测时刻的隧道变形强度与预警阈值相比较。通过将不同数据源进行处理、融合，该技术可以全面监测和预警隧道变形，提高隧道的安全性和可持续运营性，同时，确保数据质量、数据融合方法和预警模型等因素至关重要，以保证监测预警系统的准确性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN115655912A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211330377.4
申请日：2022-10-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种模拟缓倾层状围岩隧道变形破坏的试验装置及方法，包括缓倾地层模拟系统，缓倾地层模拟系统自下而上设置的底座和箱体，所述箱体包括长方体形外框架，箱体的前后两个面上固定安装有有机玻璃板，所述有机玻璃板上开设有与隧道相似的模型孔洞，模型孔洞外周设置有封堵法兰板，箱体的左右两侧分别滑动安装有左右推板，箱体顶部活动连接有上压板；所述底座主要分为下层底座和中层底座两层，底座内设置有X轴Y轴旋转举升系统。本发明的装置通过底座内设置X轴Y轴旋转举升系统，顶升箱体并进行角度旋转，可以调节缓倾角度，使得铺设缓倾层状土时能够水平铺设以达到岩层缓倾的最佳效果。
-
公开(公告)号：CN117605344A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311578053.7
申请日：2023-11-24
Applicant: 中国十九冶集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供一种带有加固结构的边坡监控装置及其使用方法，涉及边坡监控装置技术领域，包括底座，所述底座的顶面固定安装有立杆，所述立杆的表面固装有侧杆，所述侧杆的一端固定安装有短块，所述短块的顶面固装有监控摄像头，所述底座的顶面贯穿设置有转杆，所述转杆与底座之间转动连接，所述转杆的一端固定安装有六角块，所述转杆的另一端固装有连接板，所述连接板的顶面固定安装有阻挡盘，所述底座的顶面固装有立块。本发明通过设置的阻挡盘可以使底座部署的更加稳定，避免整体出现倾斜或位移的情况，且操作简单方便，同时没有借助电子元器件，无需布设电线，成本更加低廉，使用更加方便，实用性较高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.025 seconds)
