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公开(公告)号：CN118072231A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410501374.5
申请日：2024-04-25
Applicant: 成都西南交通大学设计研究院有限公司 , 西南交通大学 , 四川金码科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于视频处理的临近铁路顶进施工管道变形监测方法，属于变形监测技术领域，包括以下步骤：S1、在预设时间内，拍摄临近铁路顶进过程中施工管道视频，并将施工管道视频拆分为若干帧施工管道图像；S2、构建合格图像筛选模型，利用合格图像筛选模型从若干帧施工管道图像中提取合格施工管道图像集；S3、根据合格施工管道图像集，确定施工管道变形监测结果。本发明可以确保施工管道监测的图像来源准确，图像质量高，减少不必要因素对变形监测的干扰，提高监测效率和精度。
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公开(公告)号：CN118072231B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410501374.5
申请日：2024-04-25
Applicant: 成都西南交通大学设计研究院有限公司 , 西南交通大学 , 四川金码科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于视频处理的临近铁路顶进施工管道变形监测方法，属于变形监测技术领域，包括以下步骤：S1、在预设时间内，拍摄临近铁路顶进过程中施工管道视频，并将施工管道视频拆分为若干帧施工管道图像；S2、构建合格图像筛选模型，利用合格图像筛选模型从若干帧施工管道图像中提取合格施工管道图像集；S3、根据合格施工管道图像集，确定施工管道变形监测结果。本发明可以确保施工管道监测的图像来源准确，图像质量高，减少不必要因素对变形监测的干扰，提高监测效率和精度。
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公开(公告)号：CN118002126A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410410456.9
申请日：2024-04-07
Applicant: 西南交通大学
IPC: B01J23/72 , B01J21/06 , B01J35/39 , B01J35/51 , B01J35/40 , B01J35/61 , C02F1/30 , C02F101/38 , C02F101/36
Abstract: 本发明公开了一种二氧化钛空心球负载纳米铜光催化剂及其制备方法和应用，涉及光催化复合材料技术领域，所述二氧化钛空心球负载纳米铜光催化剂的空心球壳体材料为二氧化钛，所述空心球的粒径为300~700nm，壳体的内部负载有铜纳米颗粒；其制备过程为：先将铜纳米颗粒负载在二氧化硅硬模板上，而后将二氧化钛包覆在负载有铜纳米颗粒的模板外部形成壳体，最后利用氟化氢铵将作为内核的模板刻蚀掉即可得到二氧化钛空心球负载纳米铜光催化剂。
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公开(公告)号：CN115239124A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210853568.2
申请日：2022-07-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种多源混合信号下的开关柜风险评估方法，首先将TEV传感器、无线温度传感器以及超声波传感器安置于开关柜的箱壁外侧；由TEV传感器获得局部放电产生的暂态地电压信号，由超声波传感器获得局部放电产生的超声波频率信号，由无线温度传感器获得温度变化信息，通过暂态地电压信号、超声波频率信号以及温度变化信息进行分解计算，获取特征参数，进而对开关柜的风险状态进行初步判断，根据风险判断结果分别采取相应的处理措施，该方法有效地提高了开关柜风险状态评估的准确性与可靠性。
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公开(公告)号：CN113153307A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202011352998.3
申请日：2020-11-26
Applicant: 西南交通大学 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于富水碎裂岩体的隧道施工方法，包括依次进行的如下步骤：a、超前地质预报，b、超前小导管预加固，c、在掌子面附近沿隧道径向打设径向小导管，用于排出隧道洞周的地下水；d、在隧道两侧墙脚处分别向掌子面前方打设超前钻孔，所述超前钻孔一方面作为排水孔，排出掌子面前方地下水，另一方面作为地质预报钻孔；e、通过径向小导管向岩体内注浆形成加固圈，加固隧道周边碎裂岩体，封堵地下水渗流路径。本发明可迅速实现排水降压和稳定碎裂岩体，有效降低施工风险，保障隧道施工安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107100631B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710334767.1
申请日：2017-05-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及穿越活断层隧道二次衬砌的修建方法，包括步骤一，在活动断层破碎带、上盘距离活动断层破碎带0m‑L1m的区域内以及下盘距离活动断层破碎带0m‑L2m的区域内，扩大隧道内轮廓的径向尺寸，L1和L2均不小于20；并在修筑二次衬砌时，沿线路方向每隔2m‑6m对临空面侧的环向主筋进行加强配筋。依照本发明方法修建的隧道结构，提高了隧道断面高度，当发生断层错动时，隧道结构剩余断面净空量仍然不小于隧道断面净空标准值，可满足隧道通车要求，避免隧道废弃或者拆除原隧道结构重新施作的情况发生。本发明对临空面一侧的环向主筋进行加强配筋，有效保证了二次衬砌结构的完整性，大大提升了隧道行车安全保障。
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公开(公告)号：CN109139022A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810752392.5
申请日：2018-07-10
Applicant: 新疆乌京铁建轨道交通有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种抗活动断层错动的装配式衬砌隧道修建方法，其步骤是：A、开挖隧道:隧道掘进进入活动断层穿越区后，在活动断层穿越区内进行爆破与开挖，完成装配式衬砌隧道的管片安装与同步注浆；B、隧道加固:将安装好的每个管片中心的吊装孔钻穿、并深入管片外部的围岩30‑50cm，形成加固注浆孔；将注浆管旋入加固注浆孔内，再采用劈裂注浆法将泡沫混凝土注入围岩中，直到衬砌圆环外部形成一圈封闭的浆体加固区；C、取出注浆管，在加固注浆孔中填充弹性橡胶条，并在加固注浆孔内侧安装封闭螺栓。该方法能有效地加固装配式隧道，修建的装配式隧道抗活动断层错动的能力强，能有效地避免或减轻活动断层错动对隧道造成的损坏。
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公开(公告)号：CN105569690A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610013089.4
申请日：2016-01-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21D11/10
CPC classification number: E21D11/10 , E21D11/107
Abstract: 本发明公开了一种跨活动断层隧道抗粘滑错动的二次衬砌及其建造方法。其二次衬砌的主要结构是，钢筋混凝土层中支撑立架(7)以外的部位为开孔层(1)，而支撑立架(7)以内的部位为内层(3)，内层(3)与开孔层(1)的厚度比为1～1.8:1；所述的开孔层(1)内穿插有纵向的中空管(2)，中空管(2)的直径与开孔层(1)的厚度比为0.5～0.7:1，且中空管(2)沿开孔层(1)环向等间距布置；所述内层(3)的内壁与中空管(2)之间预埋有径向的注浆管(4)。该二次衬砌可抵抗断层粘滑错动，减少断层错动对隧道的破坏，有效提高隧道的抗震能力和抵抗断层粘滑错动破坏的能力；且二次衬砌在破坏后可快速修复，隧道的修复速度快，修复成本低。
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公开(公告)号：CN103760320B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201410035547.5
申请日：2014-01-24
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种隧道支护条件下膨胀土含水量与膨胀力关系的测试方法，其做法是：A、取样部位荷载的测试；B、试样制备；C、试样安装；D、施加压力；E、进行试验；F、数据处理。再根据有限元计算得到每次测量时的体积膨胀率ηn和对应的膨胀力pn，最后根据每次测量时的含水量ωn和对应的膨胀力pn，拟合得出隧道支护条件下膨胀土含水量ω与膨胀力p的关系。该方法能很好地模拟隧道开挖过程中，膨胀土体在一定埋深条件下的吸水膨胀受力形态，从而更真实、准确的测出膨胀土在三向应力状态下含水量与膨胀力的关系。从而更加准确的掌握膨胀土隧道支护结构应力及变形分布规律，为该类隧道的设计和施工提供更可靠的试验依据。
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公开(公告)号：CN119393185A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411353339.X
申请日：2024-09-26
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 川藏铁路有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明公开一种基于微震内场定位的隧道防突岩体裂隙扩展连续监测方法，步骤包括：S1：根据致灾构造与掌子面的距离L，在隧道掌子面打设超前钻孔，获取围岩岩性、涌水量信息，初步确定防突岩体水力连通区范围；S2：在已打设的超前钻孔中，位于掌子面前方L/2‑2m～L/2+2m范围内的拱顶及左墙脚、右墙脚分别布置微震传感器；S3：记录炸药爆破、机械振动及车辆行进的震源微震信号频率、持续时间及波形，筛选岩体内部裂隙扩展的微震信号；S4：采用单纯形法进行岩体内部裂隙扩展震源定位；S5：绘制微震事件三维模型，确定水力连通区裂隙扩展演化特征及范围。本发明可提高隧道防突岩体裂隙演化过程监测连续性及突水通道定位精度。
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