公开(公告)号：CN119558443A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202411395048.7

申请日：2024-10-08

Applicant: 西南交通大学 ,  西南交通大学唐山研究院

Inventor： 张义萌 ,  张毅文 ,  甘蜜 ,  艾瑞雪 ,  刘晓波

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/0631

Abstract: 本发明提供了一种基于拍卖的港口协同优化方法及系统，涉及港口泊位分配技术领域，包括：基于每个竞拍港的需求订单，生成每个竞拍港的第一泊位分配计划；对每个拍卖港的需求订单进行分类，得到多个拍卖港订单；构建新增成本计算模型；基于每个竞拍港的第一泊位分配计划，通过多个拍卖港订单和每个竞拍港的泊位资源，得到每个竞拍港的意向拍卖订单；通过新增成本计算模型，基于多个竞拍港进行竞拍，将竞拍成功的意向拍卖订单作为该竞拍港的新增订单；通过所述新增订单更新该竞拍港的第一泊位分配计划，得到第三泊位分配计划，并安排船舶靠泊，完成港口间泊位的协同优化。本发明解决了现有港口泊位分配方法限制了港口运营效率和资源利用率的问题。

公开(公告)号：CN119761958A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411834837.6

申请日：2024-12-13

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 张义萌 ,  黄亮 ,  朱舒阳 ,  汪嘉慈 ,  艾瑞雪 ,  甘蜜 ,  刘晓波

IPC: G06Q10/0835 ,  G06Q10/047 ,  G06N5/01

Abstract: 本申请涉及一种多船舶的航线动态优化方法及装置。所述方法包括：首先，基于原始船舶自动识别系统数据构建水上运输网络；之后，基于所述水上运输网络映射节点、弧、途经点和航线权重，构建混合整数规划模型，定义与多船舶的航线动态优化相关联的目标函数和约束条件；最后，采用改进的自适应大领域搜索算法基于所述目标函数和约束条件求解，得到船队路径规划。提出船队航线优化数学模型和能够处理大规模船队的启发式算法。该模型将充分考虑船舶的航行特性、运输需求、时间窗口等多种因素，确保航线规划既符合经济效益，又能满足安全、高效等要求。通过深入挖掘AIS数据中的干扰信息，分析干扰对航线规划的影响程度，提出有效预防和应对措施。