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公开(公告)号:CN119557983A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411646333.1
申请日:2024-11-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于分组背包的列车多区间节能运行曲线规划方法,属于列车运行节能优化技术领域,该方法为:先获取各站间最优操纵Pareto前沿,从离线数据库中获取“时间‑能耗”的关系,进一步优化调整各站间运行时间,再根据单区间节能驾驶算法生成各区间节能运行曲线,使得列车全线总能耗最小,达到全线节能驾驶的目的,本发明解决了在线运算时间复杂度高和计算精度无法保证的问题。