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公开(公告)号：CN110284902A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910382144.0
申请日：2019-05-09
Applicant: 中国铁路总公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种掌子面注浆参数设计方法，属于隧道工程领域。该掌子面注浆参数设计方法中，考虑了机械化全断面工法下掌子面破坏模式，采用体积等效法推导了注浆后掌子面前方围岩粘聚力增大系数α1计算公式，采用极限平衡法推导了掌子面稳定系数计算公式，实现了隧道掌子面注浆参数定量化设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110284902B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910382144.0
申请日：2019-05-09
Applicant: 中国铁路总公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种掌子面注浆参数设计方法，属于隧道工程领域。该掌子面注浆参数设计方法中，考虑了机械化全断面工法下掌子面破坏模式，采用体积等效法推导了注浆后掌子面前方围岩粘聚力增大系数α1计算公式，采用极限平衡法推导了掌子面稳定系数计算公式，实现了隧道掌子面注浆参数定量化设计。
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公开(公告)号：CN110188405A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910382153.X
申请日：2019-05-09
Applicant: 中国铁路总公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种掌子面喷射混凝土支护设计方法，属于隧道工程领域。该掌子面喷射混凝土支护设计方法中，考虑了机械化全断面工法下掌子面破坏模式，及掌子面喷射混凝土的受力、变形特征，采用极限平衡法推导了喷射混凝土加固下的掌子面稳定系数计算公式，实现了隧道掌子面喷射混凝土定量化设计。
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公开(公告)号：CN110210069B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201910382163.3
申请日：2019-05-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 该隧道超前支护设计方法基于经典楔形体模型，通过对比掌子面的稳定性系数K与掌子面设计稳定系数[K]之间的大小关系，指导超前支护措施的设计，若掌子面的稳定性系数K小于或者等于掌子面设计稳定系数[K]，则依次增加掌子面喷射混凝土超前支护措施、超前管棚支护措施、掌子面锚杆超前支护措施以及掌子面注浆超前支护措施，直至稳定性系数K大于掌子面设计稳定系数[K]，建立了软弱围岩隧道机械化全断面施工的超前支护体系设计方法，实现了隧道超前支护定量化设计。
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公开(公告)号：CN110276097A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910382155.9
申请日：2019-05-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种掌子面锚杆支护设计方法，属于隧道工程领域。该掌子面锚杆设计方法中，考虑了机械化全断面工法下掌子面破坏模式，同时考虑了掌子面GFRP锚杆的5种受拉破坏模式以及锚杆直径、加固密度、初始长度、搭接长度、锚杆抗拉强度、锚杆-灌浆体界面抗剪强度、灌浆体-围岩界面抗剪强度等加固参数的影响，采用极限平衡法推导了掌子面稳定系数计算公式，实现了隧道掌子面GFRP锚杆定量化设计。
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公开(公告)号：CN110210069A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910382163.3
申请日：2019-05-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 该隧道超前支护设计方法基于经典楔形体模型，通过对比掌子面的稳定性系数K与掌子面设计稳定系数[K]之间的大小关系，指导超前支护措施的设计，若掌子面的稳定性系数K小于或者等于掌子面设计稳定系数[K]，则依次增加掌子面喷射混凝土超前支护措施、超前管棚支护措施、掌子面锚杆超前支护措施以及掌子面注浆超前支护措施，直至稳定性系数K大于掌子面设计稳定系数[K]，建立了软弱围岩隧道机械化全断面施工的超前支护体系设计方法，实现了隧道超前支护定量化设计。
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