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公开(公告)号:CN110031241A
公开(公告)日:2019-07-19
申请号:CN201910405384.8
申请日:2019-05-16
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种模拟复杂环境下列车弓网及绝缘子运行状态的试验装置,其包括模拟复杂环境下列车弓网及绝缘子运行状态的试验装置,其包括隧道试验段、列车运动模拟装置及与隧道试验段进口端连接的正常气候试验段和/或与隧道试验段出口端连接的高原气候试验段;隧道试验段包括内壁为圆弧形的隧道试验箱、保持隧道试验箱内温度恒定的恒温控制系统及布置于隧道试验箱内的温湿度传感器、第一超声波水雾发生器和恒温恒湿控制器;列车运动模拟装置包括列车模型、部分布置于连接的试验段内的动态弓网模拟装置、位于试验装置入口端给列车模型提供初始速度的列车弹射空气炮及位于试验装置出口端、用于模拟列车模型运行过程中气流环境的第一调频风机。
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公开(公告)号:CN109598065A
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:CN201811479146.3
申请日:2018-12-05
Applicant: 西南交通大学 , 中国南方电网有限责任公司电网技术研究中心
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种流场环境下绝缘子带电积污分布的获取方法,包括如下步骤:S1、绘制绝缘子的三维立体图,建立绝缘子及有限空气区域的仿真模型,采集真实绝缘子及实际环境的材料数据,并进行材料参数设置;S2、添加流场和电场,并设置流场和电场的基本参数;S3、在仿真模型的流场中添加流体流动粒子追踪模块;S4、根据电场强度计算颗粒荷电量,并设置流体流动粒子的电荷量,建立颗粒荷电量与电场的关系;S5、建立流场和电场的耦合关系;S6、得到绝缘子在气流与电场作用下的积污分布图;本发明解决了现有技术存在的现场绝缘子积污数据获取困难,以及现有数值方法无法多物理场耦合的缺点。
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公开(公告)号:CN110376140B
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN201910748970.2
申请日:2019-08-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于检测不同电场环境下全波段高光谱的实验装置,包括实验箱体、光源供给机构、载物机构、电场供给机构和高光谱设备;光源供给机构包括全波段光源、密闭光罩、反光环和反光片,全波段光源安装在实验箱体的底部中心,反光片安装在所述实验箱体的顶部,载物机构上安装有静电场测试仪,电场供给机构用于对实验箱体内的输电线路提供电场;高光谱设备通过转向机构安装在实验箱体内且悬设于所述载物机构的上方。本发明能够实现不同电压等级电场环境下对线路外绝缘状态和输电走廊植高光谱的全波段检测,有助于为研究人员了解在电场影响下高光谱所得谱线与无电场情况下的异同,为完善电场环境下的高光谱检测提供实验基础。
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公开(公告)号:CN110031241B
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN201910405384.8
申请日:2019-05-16
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种模拟复杂环境下列车弓网及绝缘子运行状态的试验装置,其包括模拟复杂环境下列车弓网及绝缘子运行状态的试验装置,其包括隧道试验段、列车运动模拟装置及与隧道试验段进口端连接的正常气候试验段和/或与隧道试验段出口端连接的高原气候试验段;隧道试验段包括内壁为圆弧形的隧道试验箱、保持隧道试验箱内温度恒定的恒温控制系统及布置于隧道试验箱内的温湿度传感器、第一超声波水雾发生器和恒温恒湿控制器;列车运动模拟装置包括列车模型、部分布置于连接的试验段内的动态弓网模拟装置、位于试验装置入口端给列车模型提供初始速度的列车弹射空气炮及位于试验装置出口端、用于模拟列车模型运行过程中气流环境的第一调频风机。
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公开(公告)号:CN110376140A
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201910748970.2
申请日:2019-08-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于检测不同电场环境下全波段高光谱的实验装置,包括实验箱体、光源供给机构、载物机构、电场供给机构和高光谱设备;光源供给机构包括全波段光源、密闭光罩、反光环和反光片,全波段光源安装在实验箱体的底部中心,反光片安装在所述实验箱体的顶部,载物机构上安装有静电场测试仪,电场供给机构用于对实验箱体内的输电线路提供电场;高光谱设备通过转向机构安装在实验箱体内且悬设于所述载物机构的上方。本发明能够实现不同电压等级电场环境下对线路外绝缘状态和输电走廊植高光谱的全波段检测,有助于为研究人员了解在电场影响下高光谱所得谱线与无电场情况下的异同,为完善电场环境下的高光谱检测提供实验基础。
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公开(公告)号:CN109405771A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201811631273.0
申请日:2018-12-29
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01B11/30
Abstract: 本发明公开了一种车顶绝缘子表面粗糙度非接触式分级检测方法,其包括以下步骤:S1、获取每个车顶绝缘子样品表面粗糙度数据;S2、获取样品的高光谱图像并进行预处理;S3、获取预处理后数据的特征波段数据;S4、将样品图像数据的特征波段数据作为训练数据,采用支持向量机构建车顶绝缘子表面粗糙度等级判别模型;S5、获取待测车顶绝缘子的特征波段数据,采用车顶绝缘子表面粗糙度等级判别模型对待测车顶绝缘子的特征波段数据进行判别,完成车顶绝缘子表面粗糙度检测。本方法能够在非接触的情况下对车顶绝缘子的表面粗糙度进行分级检测,改善现有车顶绝缘子表面粗糙度检测方法需要进行拆卸并在实验室情况下进行检测的缺陷,提高检测效率。
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