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公开(公告)号：CN112257335A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011078963.5
申请日：2020-10-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种结合PNN和SVM的油浸式变压器的故障诊断方法，包括S1、采集故障变压器5种DGA特征气体数据；S2、对采集的5种DGA特征气体数据进行预处理；S3、将5种DGA特征气体数据作为输入特征向量代入训练好的PNN模型中进行初步故障诊断，并输出诊断结果；S4、将诊断结果中能够100％正确诊断的故障类型标记为易区分故障类型，并结束故障诊断；将剩余的故障类型标记为易混淆故障类型，并进入步骤S5；S5、建立SVM故障诊断模型，并采用训练样本数据对SVM故障诊断模型进行训练，并根据训练的结果对SVM故障诊断模型的参数进行优化求解；S6、将易混淆故障类型对应的样本数据作为输入带入训练好的SVM故障诊断模型中，输出故障类型。
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公开(公告)号：CN103545897A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310554044.4
申请日：2013-11-08
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种利用电容预充电的便携式电机启动电源,由蓄电池、充电电容、控制开关及输出端子组成；蓄电池C与输出端子T间并联两个供电支路；其中，由第一直直变换稳压模块Z1与与之串联的充电电容C构成第一供电支路；第二直直变换稳压模块Z2构成第二供电支路；在充电电容C的两端分别设置有开关K1和开关K3；充电电容C与第二直直变换稳压模块Z2间设置有开关K2。本发明有效地降低了启动电源的成本、体积和重量，使得启动电源使用寿命与普通蓄电池一致，同时又携带方便，尤其适合应急情况下使用。
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公开(公告)号：CN102364138A
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN201110306883.5
申请日：2011-10-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: F16C32/04
Abstract: 本发明公开了一种水轮发电机电磁减载轴承，设置在电机定子上，所述减载轴承构造为：铁磁材料铁芯1固定在电机定子7上；线圈2嵌入铁磁材料铁芯的凹槽5内形成电磁铁；铁磁材料制成的推力盘3固定在电机转子4上，面向电磁铁的凹槽侧安放；电磁铁与推力盘之间置有间隙6；所述线圈2中的导线与控制系统连接。与传统滑动轴承相比，本发明电磁轴承具有环保、低耗特点，适用范围宽，可降低环境污染、减少能源消耗，优势突出。
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公开(公告)号：CN110071510A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910338410.X
申请日：2019-04-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于UPQC的单相混合有源电力滤波器及其控制方法。本发明提出了一种基于UPQC的混合有源电力滤波器。该混合有源电力滤波器综合了无源电力滤波器和有源电力滤波器的优点，弥补两者的不足。该混合有源电力滤波器有效降低了电网中的谐波电流，THD值远小于规定值。无源电力滤波器组吸收大部分谐波，大大降低了UPQC的容量。UPQC通过提高电网支路对谐波的阻抗和向电网支路注入相反方向的谐波电流等措施降低流入电网的谐波电流。另外，UPQC具有优异的动态滤除谐波的性能，有效抑制谐波放大，有效解决了有源电力滤波器成本高、不能在大容量应用中使用等问题。
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公开(公告)号：CN102566573B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201210007193.4
申请日：2012-01-11
Applicant: 西南交通大学 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种履带式机械设备直线行走控制方法，通过将当前右侧脉冲传感器里程增量与当前左侧脉冲传感器里程增量乘以纠偏系数的值相比较，其差值经过比例控制器得出纠偏调节量，把此调节量叠加在右侧速度设定值上，再经过速度闭环控制系统最终改变右侧里程增量值，使得右侧里程与乘上纠偏系数的左侧里程一致。这种控制方法可以消除由于两侧有效驱动机械尺寸不一致以及两侧驱动速度偏差造成的行走直线度偏差。本发明控制结构简单，纠偏效果良好，可以不改变原有速度闭环控制系统结构，达到直线行驶纠偏的目的，提高了履带式机械设备的行走直线性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102023638B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201010596308.9
申请日：2010-12-20
Applicant: 西南交通大学 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种摊铺机行走控制装置，包括处理器、转换模块、检测速度脉冲频率模块、开关量输入模块、脉冲宽度调制模块、开关量输出模块、压力传感器、电位计、速度传感器、开关、电磁阀、比例电磁阀。本发明还提供一种摊铺机行走控制装置的控制方法。本发明的控制结构简单，操作可靠，能够有效控制摊铺机行走的跑偏量，控制效果更好，进一步提高了摊铺机行走跑偏性能和施工质量。
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公开(公告)号：CN102566573A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210007193.4
申请日：2012-01-11
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 西南交通大学
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种履带式机械设备直线行走控制方法，通过将当前右侧脉冲传感器里程增量与当前左侧脉冲传感器里程增量乘以纠偏系数的值相比较，其差值经过比例控制器得出纠偏调节量，把此调节量叠加在右侧速度设定值上，再经过速度闭环控制系统最终改变右侧里程增量值，使得右侧里程与乘上纠偏系数的左侧里程一致。这种控制方法可以消除由于两侧有效驱动机械尺寸不一致以及两侧驱动速度偏差造成的行走直线度偏差。本发明控制结构简单，纠偏效果良好，可以不改变原有速度闭环控制系统结构，达到直线行驶纠偏的目的，提高了履带式机械设备的行走直线性能。
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公开(公告)号：CN104571600A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410787397.3
申请日：2014-12-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F3/033
CPC classification number: G06F3/03541
Abstract: 本发明公开了一种自供电鼠标，鼠标基体和置于基体上的弧形面板组成，弧形面板用于与操作者手掌相接触部位设置有与基体内设置的蓄电池相联接的温差模块，所述温差模块为利用赛贝克原理的半导体温差发电装置。本发明鼠标在使用时，利用人体与环境的温差使内置的温差模块产生电能，再通过导线传到电能存储装置中而获得电能，尤其适合无线鼠标的日常或者应急使用。
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公开(公告)号：CN102255581B
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201110209391.4
申请日：2011-07-26
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02N15/00
Abstract: 本发明公开了一种基于附加交变电压的无气隙传感器电磁吸力悬浮控制方法，采用在悬浮电磁铁线圈闭环控制电压中掺杂具有一定特征的交变电压，施加在悬浮电磁铁线圈，在线圈中得到含有相同特征的分量的电流，根据输入掺杂的特征交变电压和线圈电流中具有相同特征的电流分量辨识出悬浮电磁铁线圈电感，通过电感得到悬浮电磁铁气隙，使用此气隙值进行闭环控制。由于不采用气隙传感器，可以大大简化系统，通过附加线圈得到的电感可以反映真实的悬浮气隙，本发明可以降低磁浮列车系统轨道精度要求，也不会由于气隙传感器的测量不准确导致系统控制不稳定，可以比较好的解决磁浮列车过轨缝、齿槽效应等问题，具有可靠性高、成本低，安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN102059956B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201010598656.X
申请日：2010-12-21
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60L13/04
Abstract: 本发明公开了一种磁浮列车悬浮单元结构，悬浮框架具有一固定在磁浮列车的车体中部的纵向支承梁；悬浮导向模块的一端通过轴承套接在支承梁上，左右对称成对设置在纵向支承梁两侧。所述悬浮导向模块由横向支架和设置在支架一端的电磁铁构成，其上设置有用于与车体联接的空气弹簧。采用本发明的结构，各模块的悬浮控制器可以作为独立系统设计，降低了控制器的设计难度，提高悬浮系统的稳定性，改善磁浮列车运行的动态特性，进而也可降低导轨功能面的设计及制造精度要求，降低综合成本。
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