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公开(公告)号:CN119777918A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202510268956.8
申请日:2025-03-07
Applicant: 中国交通建设股份有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 西南交通大学
IPC: E21D11/00 , E21D11/05 , F16F15/067 , F16F15/02
Abstract: 本发明涉及隧道建筑技术领域,特别是涉及一种适用于隧道结构的可变形抗震装置,包括有隧道支撑体,隧道由多个隧道支撑体和两端的隧道底座体组成,隧道支撑体和隧道底座体之间开设有若干个衔接槽,衔接槽中设置有隧道支撑体进行衔接的衔接块,衔接块在隧道的横向方向设置有第一抗震组件,衔接块在隧道的纵向方向设置有第二抗震组件,本发明在横向地震中固定扇形板和第一扇形板交叉与坍塌的隧道支撑体连接,扩大连接面积,极大的提高了隧道支撑体的稳定性能,纵向地震中坍塌体会被弧形板配合三角卡接块进行内撑固定住,弧形板扩大坍塌体的连接面积,增加摩擦力,防止坍塌体脱离,坍塌体被柔性变形支撑住从而不会向四周扩散蔓延。
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公开(公告)号:CN206251000U
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201621397199.7
申请日:2016-12-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02M7/5387 , H02M7/5395
Abstract: 本实用新型涉及基于HPWM调制的逆变电路,包括通过驱动电路驱动的DC/AC主功率回路、与所述驱动电路连接的数字控制模块、分别与所述数字控制模块连接输出信号检测电路和输入信号检测电路,以及供电的辅助电源电路,其中在DC/AC主功率回路中包括了由四个MOSFET构成的H桥拓扑结构,所述四个MOSFET的基极分别连接驱动电路的输出端;驱动电路中通过两个双通道栅极驱动芯片驱动所述的四个MOSFET,并且和DC/AC主功率回路隔离。本实用新型能够实现输出交流正弦波形的失真度和效率同时保证最优化,并且实现了DC/AC功率主回路和数字控制模块的相互隔离,避免了因功率主回路发生短路等故障对数字处理芯片造成损坏,同时还实现了对HPWM波的死区和重叠时间的硬件现场编程功能。
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