一种基于用户出行特性的电动汽车充放电管理方法

    公开(公告)号:CN109088422A

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201811010280.9

    申请日:2018-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种基于用户出行特性的电动汽车充放电管理方法,本发明在充分考虑电动汽车用户出行特性、出行需求及已有机组装机容量的基础上,提出电动汽车追踪传统机组剩余出力的充放电方法,通过控制已并网电动汽车的充放电向电网提供功率支撑。本发明合理安排电动汽车的有序充放电,一方面能够在现有装机容量前提下,容纳更多的电动汽车,保证每个电动汽车均可以达到预期电量;另一方面可以使电动汽车参与电网“削峰填谷”,保障电网的安全稳定运行。

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