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公开(公告)号：CN112414950B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202011221414.9
申请日：2020-11-05
Applicant: 西南交通大学 , 南方电网科学研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种协同高光谱与红外技术的绝缘子等值盐密检测方法，其包括：采集输变电系统多个积污绝缘子的高光谱图像和红外图像，将其划分为若干区域；拆取部分绝缘子并根据图像划分结果选择其中部分区域测量等值盐密；对高光谱图像数据和红外图像数据进行预处理，提取已测量等值盐密区域的高光谱图像数据与红外图像数据中有利于等值盐密划分的特征量；将高光谱图像与红外图像特征量结合，建立其与等值盐密间的映射关系模型，利用该模型实现输电线路绝缘子等值盐密检测与污秽程度评估。本发明为输电线路绝缘子污秽程度评估提供有力的理论基础及技术支撑，运维人员可根据评估结果制定相应的清扫或更换策略，提高工作效率，节省人力和物力。
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公开(公告)号：CN112414950A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011221414.9
申请日：2020-11-05
Applicant: 西南交通大学 , 南方电网科学研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种协同高光谱与红外技术的绝缘子等值盐密检测方法，其包括：采集输变电系统多个积污绝缘子的高光谱图像和红外图像，将其划分为若干区域；拆取部分绝缘子并根据图像划分结果选择其中部分区域测量等值盐密；对高光谱图像数据和红外图像数据进行预处理，提取已测量等值盐密区域的高光谱图像数据与红外图像数据中有利于等值盐密划分的特征量；将高光谱图像与红外图像特征量结合，建立其与等值盐密间的映射关系模型，利用该模型实现输电线路绝缘子等值盐密检测与污秽程度评估。本发明为输电线路绝缘子污秽程度评估提供有力的理论基础及技术支撑，运维人员可根据评估结果制定相应的清扫或更换策略，提高工作效率，节省人力和物力。
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公开(公告)号：CN119480351A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411762592.0
申请日：2024-12-03
Applicant: 西南交通大学 , 国网四川省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供了一种油浸式变压器动态辅助散热装置及控制方法，涉及散热技术领域，包括散热片夹板、第一舵机、第一支架、第二支架、辐射制冷板、太阳能光伏板和导热硅胶片。散热片夹板为中空结构，包括两侧设有螺栓孔的夹板和连接散热片中空部分；第一舵机安装在散热片夹板上表面，输出轴连接第一支架底部；第二支架底部通过第二舵机连接第一支架顶部；辐射制冷板安装在第二支架顶部，通过导热硅胶片连接散热片夹板；太阳能光伏板通过第三支架并列连接辐射制冷板远离散热片的一端。本发明通过辐射制冷板与太空换热作为散热手段，通过太阳能光伏板为装置提供电能，并且是实现了实时调整辐射制冷板和太阳能光伏板的角度，提高散热效率和发电效率。
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公开(公告)号：CN118824649B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411274166.2
申请日：2024-09-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种列车车顶绝缘子及其优化设计方法，涉及高速列车技术领域，包括芯棒和两个伞裙结构，伞裙结构固定设置在芯棒上，伞裙结构呈圆盘状，伞裙结构包括大伞裙和小伞裙两种类型，大伞裙的直径大于小伞裙的直径，每种类型的伞裙数量至少为一个，大伞裙和小伞裙交替分布在芯棒上，所有伞裙结构沿芯棒的轴线方向排列，相邻伞裙结构相互平行，每个所有伞裙结构的平面与芯棒的轴线垂直，伞裙结构之间的间隔为固定值。本发明通过将芯棒改良成余弦函数构成的波浪形圆柱，通过算法寻优得到最佳结构参数，达到优化绝缘子流场性能，实现车顶绝缘子的减阻效果。
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公开(公告)号：CN118858733A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411003029.5
申请日：2024-07-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于地铁多轨段注入电流的站端杂散电流占比分析方法，在地铁轨道交通网络暂停运行时，通过对每条线路单独注入电流并测量变电站的偏磁电流，通过对注入电流和偏磁电流进行分析得到杂散电流幅频特征指纹库，在地铁轨道交通网络网络运行时，通过部署的“源端‑站端”杂散电流同步监测装置来同步监测列车的牵引电流和变电站偏磁电流，通过对同一时间段内各线路列车的牵引电流和偏磁电流进行分析，得到各条线路轨道的杂散电流在站端偏磁电流中的贡献占比。本发明通过建立杂散电流幅频特征指纹库，有效分析来自各条线路轨道的杂散电流在站端偏磁电流中的贡献度占比，从而评估每条地铁线路泄漏电流的严重程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118777179A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410844437.7
申请日：2024-06-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N17/00 , G01M13/04 , G01D21/02 , G06F18/2431 , G06F18/25 , G06F123/02
Abstract: 本发明涉及电机轴承技术领域，提供一种多维度轨道交通转向架电机轴承腐蚀程度分析方法及系统，其包括以下步骤：一、通过实时传感器收集主轴电流、电压、振动幅度以及温度监测数据；二、将监测数据传输给plc主控，plc主控通过分析模型，将数据进行整合运算，得到对应的腐蚀因素；三、将腐蚀因素与存储于plc中的各个阶段的腐蚀因素进行比对，评估电机轴承腐蚀程度和安全寿命系数；四、将监测数据和评估结果实时传输给显示器，显示轴承健康状况和安全寿命信息。本发明能较佳地监测轴承。
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公开(公告)号：CN116073311B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202310089261.4
申请日：2023-02-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种接触网中性段融冰过程防熔断检测与中性段放电方法，具体为：列车运行状态监控预警模块通过传感器监测周边供电臂的列车行驶状态，在列车来临时做出预警，当无列车时，启动开关控制系统开始融冰；吊弦防熔断检测模块在融冰过程中，通过检测承力索和接触线电流差值获得吊弦电流的范围，确保融冰过程吊弦的安全；中性段接地放电装置在除冰后使用真空断路器将中性段接地放电。本发明有效的增加接触网除冰范围、确保融冰过程不会对接触网系统造成熔断危害和保障供电系统稳定性。
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公开(公告)号：CN114994069B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202210431990.9
申请日：2022-04-22
Abstract: 本发明公开了一种基于高光谱的绝缘子污秽成分和含量的检测方法及系统，属于输变电设备运行状态检测技术领域，该方法包括：获取n个绝缘子的高光谱图像，并检测其成分和相应的含量；构建污秽检测模型；用污秽检测模型检测输电线路绝缘子的成分和含量，将每一种成分对应的等值盐密和所有成分共同作用的等值盐密相结合来表征绝缘子的污秽度，提高评估绝缘子污秽度的准确性。因污闪电压不仅与污秽程度相关，与污秽成分也有着显著关系，本检测方法能够在非接触的情况下，实现输电线路自然积污绝缘子污秽成分与含量的双重检测，解决了现有研究无法准确判定污秽成分对污闪电压影响的问题，根据检测结果，可以针对性的制定绝缘子表面污秽的清扫方案。
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公开(公告)号：CN115166832B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210840209.3
申请日：2022-07-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于钢轨回流动态分析的地铁隧道积水检测评估方法，具体为：在钢轨沿线铺设信号发送装置、信号收集与数据发送装置，数据发送装置将数据发送至调度中心轨道积水示警平台，通过接受到的钢轨检测信号来判断钢轨回流状态是否出现新的流通路径；通过设置牵引变电所馈电电流传感器、钢轨回流传感器、排流站回流传感器来验证钢轨沿线信号检测装置检测出的钢轨状态信息；同样也通过信号发送端发送至调度中心轨道积水示警平台处理判断是否出现轨道积水的事故，并判断事故地点做出合理决策。本发明可以有效的解决传统视频监测技术的问题，有效保障了地铁在极端天气因素作用下的安全运行。
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公开(公告)号：CN116383961A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310226855.5
申请日：2023-03-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种高速气流下车顶绝缘子气动减阻及绝缘性能协同优化方法，属于动车车顶绝缘子技术领域，该方法包括根据建模目标和初始样本集，建立车顶绝缘子近似模型；根据车顶绝缘子近似模型，建立径向基神经网络模型；根据所述径向基神经网络模型，利用多岛遗传算法计算得到凹面最优参数；根据所述凹面最优参数，在车顶绝缘子伞裙上下表面构造凹面非光滑结构，实现高速气流下车顶绝缘子气动减阻及绝缘性能协同优化。本发明解决了现有动车车顶绝缘子难以实现进一步减阻以及绝缘性能不足的问题。
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