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公开(公告)号：CN117420999A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202310768605.4
申请日：2023-06-28
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开一种多功能的试验数据管理与数据综合分析平台，包括表单内容服务模块、流程中心服务模块、数据安全服务模块、数据集成服务模块与IT基础服务模块；平台采用分布式、开源、微服务架构，部署灵活，能根据负载实现弹性伸缩，极大降低企业总体拥有成本，各服务能独立部署，并通过服务注册中心进行统一注册管理。平台采用微服务、前后分离的架构设计。基于主流的前/后端框架进行开发，后端使用Spring Cloud/Spring Boot等框架构建，前端采用Vue等框架，前后端交互通过接口完成。平台通过微服务治理，实现对应用发布、审核、部署、更新、升级、监控、运维的全生命周期的统一管理。
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公开(公告)号：CN111963337B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202010850805.0
申请日：2020-08-21
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供一种富氧补燃发动机推力室直连热试系统及热试方法，以解决现有条件下大范围变工况富氧补燃发动机推力室无法单独考核的问题。热试系统包括用于向待考核推力室提供热试条件的燃气发生器、涡轮压比模拟装置、燃料供应单元以及氧化剂供应单元；燃气发生器通过涡轮压比模拟装置与待考核发动机推力室相连；燃料供给单元包括燃料贮箱以及三路燃料供应管路；三路燃料供应管路分别为发生器燃料路、推力室点火路和推力室燃料主路；氧化剂供应单元包括氧化剂贮箱以及发生器氧化剂供应路；氧化剂供应单元包括氧化剂贮箱以及发生器氧化剂供应路。
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公开(公告)号：CN112628026B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011504614.5
申请日：2020-12-18
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机领域，具体涉及一种气气推力室喷注器真实供应条件的热试装置，以解决现有的推力室及其喷注器热试都是针对液态推进剂掺混燃烧或气液掺混燃烧的推力室喷注器开展的，试验方法和试验装置均无法用于气气掺混燃烧的推力室喷注器热试中的问题。该装置包括推力室试验件单元、富氧燃气发生器单元和富燃燃气发生器单元。推力室试验件单元包括推力室试验件，推力室试验件用于安装被试喷注器，富氧燃气发生器单元包括富氧燃气发生器，富燃燃气发生器单元包括富燃燃气发生器，富氧燃气发生器和富燃燃气发生器的出口分别与推力室试验件连接，用于向推力室试验件供应富氧燃气和富燃燃气。
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公开(公告)号：CN111963337A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010850805.0
申请日：2020-08-21
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供一种富氧补燃发动机推力室直连热试系统及热试方法，以解决现有条件下大范围变工况富氧补燃发动机推力室无法单独考核的问题。热试系统包括用于向待考核推力室提供热试条件的燃气发生器、涡轮压比模拟装置、燃料供应单元以及氧化剂供应单元；燃气发生器通过涡轮压比模拟装置与待考核发动机推力室相连；燃料供给单元包括燃料贮箱以及三路燃料供应管路；三路燃料供应管路分别为发生器燃料路、推力室点火路和推力室燃料主路；氧化剂供应单元包括氧化剂贮箱以及发生器氧化剂供应路；氧化剂供应单元包括氧化剂贮箱以及发生器氧化剂供应路。
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公开(公告)号：CN111720240B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201910594729.9
申请日：2019-07-03
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种液体火箭发动机，具体涉及一种气氧燃气发生器；解决了现有月面着陆与上升飞行器轨控与姿控动力系统推进剂不统一，需要额外配备推进剂及其高压贮箱，导致其体积和质量增加，减少了液体火箭发动机的有效载荷、增大了发射成本的技术问题。本发明的技术解决方案是：一种气氧燃气发生器，其特殊之处在于：包括发生器、除水装置、第一开关阀、高富氧燃气贮箱、开关阀、两组多级单向阀组和减压阀；发生器上设有气氧煤油火炬点火器；发生器的液氧入口接上升级液氧贮箱出口，发生器的煤油入口接煤油贮箱出口；发生器的出口接除水装置的入口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110685820B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201911013568.6
申请日：2019-10-23
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种过滤器，属于航天发动机推进剂过滤技术领域。该过滤器的中心体与内层滤网模块的第一内环连接，内层滤网模块的第一外环与外层滤网模块的第二内环连接，内层滤网模块的第一顶环的直径小于内层滤网模块的第一外环的直径，外层滤网模块的第二顶环的直径小于外层滤网模块的第二外环的直径，以保证发动机推进剂供应管的下游安装空间充足。内层滤网模块的第一内支板沿中心体周向均匀地连接于第一外环、第一内环和第一顶环之间；外层滤网模块的第二内支板沿第二外环周向均匀地连接于第二外环、第二内环和第二顶环之间；第一顶环作为过滤入口，第一外环作为过滤出口,使得推进剂的杂质不易汇聚在过率网上，有效提高了过滤效率。
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公开(公告)号：CN111720240A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910594729.9
申请日：2019-07-03
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种液体火箭发动机，具体涉及一种气氧燃气发生器；解决了现有月面着陆与上升飞行器轨控与姿控动力系统推进剂不统一，需要额外配备推进剂及其高压贮箱，导致其体积和质量增加，减少了液体火箭发动机的有效载荷、增大了发射成本的技术问题。本发明的技术解决方案是：一种气氧燃气发生器，其特殊之处在于：包括发生器、除水装置、第一开关阀、高富氧燃气贮箱、开关阀、两组多级单向阀组和减压阀；发生器上设有气氧煤油火炬点火器；发生器的液氧入口接上升级液氧贮箱出口，发生器的煤油入口接煤油贮箱出口；发生器的出口接除水装置的入口。
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公开(公告)号：CN108180087B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201711462579.3
申请日：2017-12-28
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 一种承高压的泵后燃料摇摆装置，包括传力环叉、常平环、S型增强波纹管和导流筒；两个传力环叉分别连接在S型增强波纹管的进口端和出口端，传力环叉包括传力环和对称连接在传力环两侧的两个传力臂；常平环为环状结构，径向均布有安装孔；销轴与传力臂固定连接，关节轴承安装在常平环的安装孔内，常平环与销轴通过关节轴承铰接，使传力环叉相对常平环转动；传力环与S型增强波纹管固定连接；S型增强波纹管置于常平环内；用于梳理流场方向的导流筒与进口端传力环叉固定连接，置于S型增强波纹管内。本发明提供的承高压燃料摇摆装置可以适应液体火箭发动机高压燃料路双向摇摆要求，在输运高压介质的同时保证发动机摇摆过程中良好的位移补偿能力。
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公开(公告)号：CN110107428A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910450910.2
申请日：2019-05-28
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F02K9/95
Abstract: 本发明提供了一种高排空率高压起动箱，解决现有起动箱在高压气体挤压起动箱排出液体时，存在胶囊表面受压不均匀，影响胶囊翻转性能，对液体排空率存在不利影响的问题。其包括第一半球壳体、第二半球壳体、胶囊、胶囊压紧环以及一级均流板；第一半球壳体和第二半球壳体扣合，形成一个球型腔；胶囊位于所述球型腔内，将球型腔分隔成液腔和气腔；该一级均流板位于气腔内并靠近气体接管嘴的位置设置使挤压气均匀作用于胶囊表面，提升翻转性能，进而提高起动箱排空率和起动箱工作寿命；且第一半球壳体上仅设置一个液体接管嘴，用于向内加注液体和向外供应液体，使第一半球壳体的加工工艺更加简单，维修方便。
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公开(公告)号：CN116795776A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310767327.0
申请日：2023-06-27
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: G06F16/11 , G06F16/182
Abstract: 本发明公开一种发动机试验数据管理系统，包括元数据模型、文件分块上传、文件分块解析、大数据存储、定时任务管理、数据贯标。所述元数据模型技术是指将数据的元数据信息进行建模和管理的技术。元数据是描述数据的数据，包括数据的定义、结构、格式、属性、关系等信息，元数据模型技术就是将这些信息进行建模，并通过统一的元数据管理系统对其进行管理和维护。本发明通过数据模型、文件分块上传、文件分块解析、大数据存储、定时任务管理、数据贯标技术建立发动机试验数据管理系统解决目前存在的管理上试验数据分散独立、缺乏标准化管理以及试验数据安全无法保证以及试验数据缺乏有效分析的问题。
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