空分装置用混流式压缩机叶型结构

    公开(公告)号:CN113719474A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202111162131.6

    申请日:2021-09-30

    Abstract: 本发明涉及透平机械领域,具体涉及一种空分装置用混流式压缩机叶型结构,以解决现有的10‑20万立方米等级空分装置用混流式压缩机采用圆弧前缘叶型、椭圆前缘叶型均存在曲率不连续的缺陷,使得前缘存在较大的压力突尖,增大了气动损失,导致切线速度较低,做功能力较差,一般需要八至十级轴流才能满足工艺需求的问题。该混流式压缩机叶型结构包括级数为4‑7级的动叶和静叶;动叶叶型为转捩位置在8%‑12%轴向弦长范围处的前转捩叶型,其前缘为曲率连续前缘;静叶叶型为转捩位置在8%‑12%轴向弦长范围处的前转捩叶型,其前缘为曲率连续前缘;所述静叶叶片为弓形叶片,其积叠线为三阶贝塞尔曲线造型。

    一种带长短翼的动叶片及转子

    公开(公告)号:CN110578556A

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201910910707.9

    申请日:2019-09-25

    Abstract: 本发明提供了一种带长短翼的动叶片及转子,包括叶型和叶根,叶根和叶型之间的接触面为轮毂弧面,叶型压力面侧的叶根的第一侧面上设置有长翼,长翼和叶型之间的接触面为轮毂弧面;叶型吸力面侧的叶根的第二侧面上设置有短翼,短翼和叶型之间的接触面为轮毂弧面;带长短翼的动叶片的动叶质量偏心距e≤2.0mm。本发明的动叶片静应力水平较低,动应力较小,应力分布均匀,一阶弯曲振动频率高,抗疲劳性能好。带长短翼的中间体部分完全包裹住了叶型底截面,结构上完整的实现气动设计要求;调整重心位置可以实现离心弯应力抵消部分气流弯应力,降低交变应力幅值,提高动叶片的疲劳寿命。

    一种带长短翼的动叶片及转子

    公开(公告)号:CN110578556B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN201910910707.9

    申请日:2019-09-25

    Abstract: 本发明提供了一种带长短翼的动叶片及转子,包括叶型和叶根,叶根和叶型之间的接触面为轮毂弧面,叶型压力面侧的叶根的第一侧面上设置有长翼,长翼和叶型之间的接触面为轮毂弧面;叶型吸力面侧的叶根的第二侧面上设置有短翼,短翼和叶型之间的接触面为轮毂弧面;带长短翼的动叶片的动叶质量偏心距e≤2.0mm。本发明的动叶片静应力水平较低,动应力较小,应力分布均匀,一阶弯曲振动频率高,抗疲劳性能好。带长短翼的中间体部分完全包裹住了叶型底截面,结构上完整的实现气动设计要求;调整重心位置可以实现离心弯应力抵消部分气流弯应力,降低交变应力幅值,提高动叶片的疲劳寿命。

    一种离心叶轮强度安全系数的获取方法

    公开(公告)号:CN113901693A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202111216964.6

    申请日:2021-10-19

    Abstract: 本发明提供了一种离心叶轮强度安全系数的获取方法,解决了现有计算方法在进行计算时求解器反复迭代,耗时长,占用计算资源多,不能快速获知叶轮强度的安全性,影响叶轮设计效率的问题。本发明通过步骤1)建立叶轮弹塑性有限元计算模型;步骤2)统计分析塑性应变极限值;步骤3)建立塑性应变与弹性应力的关系;步骤4)计算叶轮弹性应力极限值σlim;步骤5)叶轮弹性应力计算;步骤6)计算安全系数n;步骤7)将安全系数n与预设值进行比对,最终获知叶轮的安全性。本发明将叶轮强度弹性和弹塑性两种有限元计算方法合并为一类计算方法,有效解决了弹塑性有限元法耗时长,占用计算资源多的问题,从而提高了叶轮的设计效率。

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