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公开(公告)号：CN110374932A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910729051.0
申请日：2019-08-08
Applicant: 西安陕鼓动力股份有限公司
Inventor： 张晨娟 , 刘忠 , 张胜利 , 周根标 , 彭媛 , 马铁锋 , 祁周会 , 孟继军 , 邓建平 , 李洪亮 , 蔺满相 , 姚艳 , 朱宝侠 , 尹鹏宇 , 周亚锋 , 王弢 , 贾艳俊 , 穆玉航 , 昌霞
IPC: F04D29/60
Abstract: 本发明提供了一种压缩机芯包组件、推进装置及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中机芯推进或抽出工作量大，操作不方便的技术问题，该压缩机芯包组件，包括机芯以及滚轮组，滚轮组包括设置在机芯的端面上的端面滚轮组，设置在机芯周向上的周向滚轮组，滚轮组包括滚轮，滚轮能在压缩机的承压机壳的内表面上沿承压机壳的轴向方向滚动并承受机芯的重量，压缩机芯包组件能在外力的驱动下沿承压机壳的轴向向内或者向外滚动。本发明的压缩机芯包组件通过设置端面滚轮组和周向滚轮组，将滑动摩擦变为滚动摩擦，大大降低了阻力，而且端面滚轮组在安装到位或者维修结束之后可以拆除，在机芯抽出或推进过程平稳可靠，操作简单。
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公开(公告)号：CN118086680A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410087099.7
申请日：2024-01-22
Applicant: 西安陕鼓动力股份有限公司
Inventor： 洪波 , 刘忠 , 孙鸿声 , 杜国栋 , 刘拥军 , 闵彦锋 , 边山成 , 杨刚 , 张胜利 , 王博 , 彭聪 , 尹鹏宇 , 孟翔伟 , 吴伟 , 张媚 , 严涛 , 李园
Abstract: 本发明涉及一种工业炼铁固废处理系统，具体涉及一种工业炼铁固废处理系统及其控制方法。解决了目前炼铁固废中锌资源浪费、废渣污染环境的技术问题。本发明系统包括还原炉，以及依次传动连接的离心压缩机、齿轮箱、电动机、同步离合器、煤气透平；还原炉分别与离心压缩机和煤气透平连接；还原炉用于熔炼炼铁固废；离心压缩机用于产生还原炉所需的压缩空气；煤气透平工作时，电动机与同步离合器连接，煤气透平利用还原炉产生的煤气做功，与电动机共同驱动离心压缩机产生压缩空气；煤气透平停机时，电动机与同步离合器断开，电动机提供驱动力，通过齿轮箱驱动离心压缩机产生压缩空气。
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公开(公告)号：CN110374932B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN201910729051.0
申请日：2019-08-08
Applicant: 西安陕鼓动力股份有限公司
Inventor： 张晨娟 , 刘忠 , 张胜利 , 周根标 , 彭媛 , 马铁锋 , 祁周会 , 孟继军 , 邓建平 , 李洪亮 , 蔺满相 , 姚艳 , 朱宝侠 , 尹鹏宇 , 周亚锋 , 王弢 , 贾艳俊 , 穆玉航 , 昌霞
IPC: F04D29/60
Abstract: 本发明提供了一种压缩机芯包组件、推进装置及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中机芯推进或抽出工作量大，操作不方便的技术问题，该压缩机芯包组件，包括机芯以及滚轮组，滚轮组包括设置在机芯的端面上的端面滚轮组，设置在机芯周向上的周向滚轮组，滚轮组包括滚轮，滚轮能在压缩机的承压机壳的内表面上沿承压机壳的轴向方向滚动并承受机芯的重量，压缩机芯包组件能在外力的驱动下沿承压机壳的轴向向内或者向外滚动。本发明的压缩机芯包组件通过设置端面滚轮组和周向滚轮组，将滑动摩擦变为滚动摩擦，大大降低了阻力，而且端面滚轮组在安装到位或者维修结束之后可以拆除，在机芯抽出或推进过程平稳可靠，操作简单。
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公开(公告)号：CN117514781A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311480444.5
申请日：2023-11-08
Applicant: 西安陕鼓动力股份有限公司
IPC: F04C18/08
Abstract: 本发明涉及双悬臂转子及稳定性提高方法，具体涉及一种齿轮式压缩机双悬臂转子及其稳定性提高方法，以解决现有技术在转子结构无法继续优化的情况下，无法再对转子的稳定性进一步提高的技术问题。本发明公开的齿轮式压缩机双悬臂转子，包括齿轮轴，齿轮轴两端分别设置有第一悬臂和第二悬臂；所述第一悬臂上设置有第一叶轮或第一叶盘；第二悬臂上设置有第二叶轮或第二叶盘；所述第一悬臂的长度L1小于第二悬臂的长度L2，和/或，所述第一叶轮或第一叶盘的质量M1小于第二叶轮或第二叶盘的质量M2。
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公开(公告)号：CN113901693A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111216964.6
申请日：2021-10-19
Applicant: 西安陕鼓动力股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种离心叶轮强度安全系数的获取方法，解决了现有计算方法在进行计算时求解器反复迭代，耗时长，占用计算资源多，不能快速获知叶轮强度的安全性，影响叶轮设计效率的问题。本发明通过步骤1)建立叶轮弹塑性有限元计算模型；步骤2)统计分析塑性应变极限值；步骤3)建立塑性应变与弹性应力的关系；步骤4)计算叶轮弹性应力极限值σlim；步骤5)叶轮弹性应力计算；步骤6)计算安全系数n；步骤7)将安全系数n与预设值进行比对，最终获知叶轮的安全性。本发明将叶轮强度弹性和弹塑性两种有限元计算方法合并为一类计算方法，有效解决了弹塑性有限元法耗时长，占用计算资源多的问题，从而提高了叶轮的设计效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118934828A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411002136.6
申请日：2024-07-25
Applicant: 西安陕鼓动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机‑离合器三轴承系统和应用及转子动力学分析方法，该系统包括压缩机，压缩机的动力输入轴通过刚性联轴器与离合器的动力输出轴连接；所述压缩机两端的动力输入轴上均设置有第一支撑轴承和第二支撑轴承，离合器的动力输出轴上设置有第三支撑轴承；通过在离合器的动力输出轴上引入第三支撑轴承，提升了机组的横向临界转速以解决压缩机组转子横向临界转速避开率不足的技术问题；通过在压缩机‑离合器三轴承系统中设置三个支撑轴承，提升了机组运行的振动性能，相比于现有技术，系统更加简单，维修成本更低。
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公开(公告)号：CN116557342A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202210107468.5
申请日：2022-01-28
Applicant: 西安陕鼓动力股份有限公司
IPC: F04D29/28 , F04D29/05 , F04D29/063 , F04D29/66
Abstract: 本发明公开了一种具有阻尼结构的转子及压缩机，旨在解决高速多级压缩机的细长轴转子动力学问题。转子的轴头端面中部开设有盲孔，轴端与轴头可拆卸连接，阻尼环通过环衬套设于轴头，阻尼环壳体设置于阻尼环外部，阻尼环壳体、轴头盲孔和阻尼环形成过渡腔体，轴承体内开设有第一油路，阻尼环内开设有第二油路，轴头端面盲孔侧壁开设有第三油路，第一油路、第二油路和第三油路相连通，第二油路的出口位于环衬处。压缩机包括压缩机壳体，具有阻尼结构的转子位于压缩机壳体内，转轴外部位于止推轴承后侧设有支撑轴承。
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公开(公告)号：CN111396355A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010228716.2
申请日：2020-03-27
Applicant: 西安陕鼓动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带双侧异形豁口结构的闭式离心叶轮，每相邻两个叶片之间的叶轮出风口处的轮盖边缘设置有一个轮盖豁口，每相邻两个叶片之间的叶轮出风口处的轮盘边缘设置有一个轮盘豁口；轮盖豁口在轮盘上的投影形状完全覆盖轮盘豁口的形状；以轮盖的边缘线为基准，轮盖豁口的的径向深度小于等于叶轮半径的18％；以轮盘的边缘线为基准，轮盘豁口的的径向深度小于等于叶轮半径的12％。这种结构，使得闭式离心叶轮质量减轻，转动惯量减小，离心载荷形成的静应力水平较低。使得闭式离心叶轮振动特性好，叶轮‘0’节径1阶振动频率和‘1’节径1阶振动频率高，抗疲劳性能好。
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公开(公告)号：CN119514056A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411519923.8
申请日：2024-10-29
Applicant: 西安陕鼓动力股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06T17/00 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于叶片实物的调频方法，属于动叶片调频技术领域。本发明的方法包括获取动叶片潜在的气流激振频率；获取动叶片实物的多个阶次的实测固有频率；基于旧动叶片实物的三坐标测量数据建立叶片三维模型；获取动叶片的多个阶次理论固有频率以及对应的振型；识别叶片的失效模式，判断叶片失效模式对应的振型；根据叶片失效模式对应的振型对动叶片实物进行调频，直至避开率满足设计要求。本发明的上述调频方法避免了动叶片实物叶型磨损或腐蚀时原始设计理论模型进行调频的方法导致调频不灵或失灵的问题以及依赖纯经验修频效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN116557334A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202210107451.X
申请日：2022-01-28
Applicant: 西安陕鼓动力股份有限公司
IPC: F04D29/05 , F04D29/28 , F04D29/063 , F04D29/66
Abstract: 本发明公开了一种轴端阻尼结构、具有阻尼结构的压缩机转子及压缩机，旨在解决高速多级压缩机的细长轴转子动力学问题。轴端阻尼结构包括阻尼环和阻尼环壳体，阻尼环通过环衬套设于转子端部伸出轴承体的外部，阻尼环壳体设置于阻尼环外部，阻尼环壳体、转子端面盲孔和阻尼环形成过渡腔体，轴承体内开设有第一油路，阻尼环内开设有第二油路，转子端面盲孔侧壁开设有第三油路，第一油路、第二油路和第三油路相连通，第二油路的出口位于环衬处。压缩机转子的轴端设置有该轴端阻尼结构，压缩机的转子采用该设有轴端阻尼结构的转子。
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