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公开(公告)号：CN118516987A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410563151.1
申请日：2024-05-08
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于仰斜式锚固结构下锚的设备，它包括车身，车身的底部设有移动滚轮，车身上设有可防止其后退的止退机构，车身的顶部通过支撑结构从后往前支撑有仰斜式带式输送机，仰斜式带式输送机包括主动轮、从动轮和传动套设于主动轮和从动轮上的传动带，主动轮连接驱动其转动的驱动机构，传动带表面沿其周向均匀间隔设有多个用于夹持锚杆或锚索的可开闭的夹持机构，传动带上表面至少有一夹持机构夹持锚杆或锚索，夹持机构位于传动带上表面前端时打开；该设备至少有一夹持机构夹持锚杆或锚索并在传动带移动时带着锚杆或锚索向前移动，因此锚杆或锚索不会下滑，该设备实现自动向钻孔放锚杆或锚索，使用省时省力。
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公开(公告)号：CN110503824A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910701302.4
申请日：2019-07-31
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/0967 , B60Q9/00
Abstract: 本发明公开了一种行车安全辅助驾驶方法及系统，其通过车辆行驶路段的路面信息、坡度信息和车速；在计算出车辆行驶一段距离结束时的制动信息，并与设定的安全阈值进行比较，判断是否为安全驾驶路段；最后输出行车安全预警提示，并进行实时分享。本发明结构简单，成本低廉，使用便捷性和可靠性高，当车主危险系数较高的特殊行驶路段行车时，通过实时分析判断出车辆行驶一段距离结束时的安全驾驶等级，让车主可以快速做出判断是继续行驶还是绕行，大大提高了行车安全性；同时，可以将获得的相关信息进行实时分享，便于其他出行车主规划行车路线，可以规避行车安全隐患，便于道路交通疏导，提高了车主门的出行便利性和安全性。
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公开(公告)号：CN210066546U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920433996.3
申请日：2019-04-02
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州织普高速公路建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及交通安全设施技术领域，特指一种公路隧道入口洞门安全标记，包括设于隧道内的反光环、设于隧道入口两侧的半刚性护栏、设于隧道接近段的混凝土护栏、设于隧道入口洞门的立面标记、设于隧道入口洞门的LED黄闪灯以及设于混凝土护栏的立面标记。本实用新型通过在隧道入口洞口合理设置隧道入口洞门立面标记与隧道入口洞门LED黄闪灯的组合设计，合理设置隧道内反光环，合理设置隧道入口两侧半刚性护栏、隧道接近段混凝土护栏与混凝土护栏立面标记，对驾驶员有效的诱导和指引，可以有效地避免车辆危险事故的发生。
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公开(公告)号：CN207316352U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721223082.1
申请日：2017-09-22
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: F16L55/32 , F16L55/40 , F16L101/12 , F16L101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种用于探测清淤的管道爬行机器人，它包括管道机器人（1）、收缆车（2）和控制器（3），管道机器人（1）与收缆车（2）之间通过电缆（17）连接，控制器（3）与收缆车（2）之间通过无线连接，由控制器（3）向管道机器人（1）下发动作指令，控制管道机器人（1）进入管道内进行探测和清淤作业，同时将管道机器人（1）的车身姿态、管道内部情况、探测及清淤作业情况等反馈给控制器（3）。本实用新型不仅实现了在人工无法抵达的管道中进行探测和清淤作业，还可方便将故障管道机器人（1）拖拽出管道。
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公开(公告)号：CN210066549U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920433986.X
申请日：2019-04-02
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州织普高速公路建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及交通安全技术领域，特指一种可自动回复的双轴式轮廓标，包括安装底板、支撑面板、活页结构、轮廓标支架与转动结构，安装底板固定于检修道路缘的侧壁上，支撑面板的一端固定于安装底板上，支撑面板的另一端通过活页结构铰接于轮廓标支架的侧部，转动结构的一端固定于轮廓标支架的顶部，转动结构的另一端固定于检修道路缘的顶壁上。本实用新型采用这样的结构设置，有效解决现有隧道轮廓标易受损坏、寿命较低，以及受损后功能完全丧失的缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209216242U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821495341.0
申请日：2018-09-13
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G08B13/22
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路电力电缆防盗报警系统，它包括设置在控制室内的防盗报警主机（1），该防盗报警主机通过导线与监控电缆（2）电连接，在监控电缆的长度方向上间隔设置有与监控电缆电连接的防盗末端（3），防盗末端背对防盗报警主机的一侧设有与监控电缆电连接的载波信号检测装置（4），在载波信号检测装置上设有摄像头（6）和控制所述摄像头的控制器（5）。本实用新型的防盗报警主机和防盗末端利用监控电缆作为互访通信介质，利用载波信号检测装置检测电缆中是否有载波信号，当载波信号检测装置检测到监控电缆无载波信号时即通过控制器控制摄像头进行拍摄，不仅能准确定位电缆的故障位置或盗窃位置，还能及时进行拍摄取证。
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公开(公告)号：CN222614333U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202420504751.6
申请日：2024-03-15
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种边坡既有的无锚固件框架梁的加固结构，包括开设在既有的无锚固件框架梁骨架相交位置的锚固孔和轻型锚，轻型锚包括钢筋和垂直设置在钢筋一端的锚盖,轻型锚的锚盖位于既有的无锚固件框架梁外侧、钢筋穿过锚固孔插入边坡，插入边坡深度不低于15cm，既有的无锚固件框架梁下侧设有对其进行支撑的支撑墙，支撑墙沿边坡长度方向布置，支撑墙下端入土埋深不低于30cm；该加固结构通过轻型锚增加既有的无锚固件框架梁的稳定性，通过支撑墙防止既有的无锚固件框架梁滑移。
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公开(公告)号：CN209167105U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201822063108.1
申请日：2018-12-10
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州宏信达高新科技有限责任公司
IPC: G01N21/17
Abstract: 本实用新型公开了一种方便调节一氧化碳能见度检测器的固定结构，包括发射器、反射器和检测装置，发射器和检测装置连接，发射器由发射筒和发射器安装盒构成，反射器由反射筒和反射器固定板构成，其固定结构包括两个安装支架，发射器安装盒和反射器固定板通过安装支架分别固定在隧道的墙体上,在发射器安装盒上开设有安装孔，通过活动连接机构安装在发射器安装盒的安装孔上；反射筒通过可调节定位装置连接在反射器固定板上。本实用新型分别将COVI检测器的发射器箱体和发射筒及反射器箱体和反射筒制作为可调节式分体结构，调试时只需移动自身重量较轻的发射筒或反射筒即可，从而达到降低调试危险性和提高操作便捷性的目的。
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公开(公告)号：CN214246822U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120024546.6
申请日：2021-01-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种弹塑性复合阻尼减隔震支座，包括固定在上方结构件上的上座板和固定在下方结构件上的下座板，上座板与下座板间固定设有橡胶本体，橡胶本体由橡胶层和钢板层交错层叠硫化而成，橡胶本体中部、上座板中部和下座板中部分别竖直开有相互连通的安装腔，安装腔内设置有弹塑性卡榫，弹塑性卡榫包括同轴线依次一体设置的受载段、耗能段、锚固段，受载段位于上座板的安装腔中，锚固段固定连接于下座板的安装腔中；该减隔震支座能限制上部结构产生过大的震后位移，能保证该支座不超过其所容许的最大极限位移。
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公开(公告)号：CN210534992U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921370893.3
申请日：2019-08-22
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种测速雷达安装机构，该机构与雷达连接，它包括与雷达连接的雷达安装板，在雷达安装板下端连接有球头连接座，在球头连接座上设有定位螺纹孔，在定位螺纹孔上设有与之配合的顶紧螺杆，在球头连接座上连接有球头连接杆，球头连接杆由球头部位和连杆部位组合构成，所述球头连接杆的球头部位与球头连接座配合连接，所述球头连接杆的连杆部位为螺杆，螺杆与带内螺纹的L形连接管配合连接，在L形连接管的另一端设有与支撑杆连接的固定座。本实用新型能够灵活调整角度和高度，实现自由调整照射位置，且可通过调节顶紧螺杆来防止球头连接杆的球头部分转动，避免在大风情况下球头连接杆转动带动雷达晃动导致雷达损坏。
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