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公开(公告)号：CN114481732B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202210186355.9
申请日：2022-02-28
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01C1/00
Abstract: 本发明公开了一种能提升驾驶员安全性的高速公路避险车道，其在现有的避险车道中间区域设置弯道区域，所述弯道区域包括向右转向的弯道行车标识区、侧滑减速区和沙石堆积防护区，所述的弯道行车标识区为有弧度的行车弯道，在其上设有弧形行车轨迹，从而使得进入弯道行车标识区内的车辆在沿弧形行车轨迹移动时，在惯性力下车辆在滚轴系统上向左发生侧滑甩尾。这样在进入避险车道的车辆减速阻力分为侧向和前进方向，而是使得车辆车厢内的货物在末端减速区运行方向为车厢侧壁与车头之间的夹角方向，可有效的避免易滑动货物在减速过程中冲向驾驶室，从而有效提高驾驶人员的安全。
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公开(公告)号：CN118516987A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410563151.1
申请日：2024-05-08
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于仰斜式锚固结构下锚的设备，它包括车身，车身的底部设有移动滚轮，车身上设有可防止其后退的止退机构，车身的顶部通过支撑结构从后往前支撑有仰斜式带式输送机，仰斜式带式输送机包括主动轮、从动轮和传动套设于主动轮和从动轮上的传动带，主动轮连接驱动其转动的驱动机构，传动带表面沿其周向均匀间隔设有多个用于夹持锚杆或锚索的可开闭的夹持机构，传动带上表面至少有一夹持机构夹持锚杆或锚索，夹持机构位于传动带上表面前端时打开；该设备至少有一夹持机构夹持锚杆或锚索并在传动带移动时带着锚杆或锚索向前移动，因此锚杆或锚索不会下滑，该设备实现自动向钻孔放锚杆或锚索，使用省时省力。
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公开(公告)号：CN113538732A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110602961.X
申请日：2021-05-31
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路精准定位救援系统，包括车况感应模块，所述车况感应模块电性连接有智能报警模块，所述智能报警模块电性连接定位模块，所述定位模块电性连接信息发射模块，所述信息发射模块电性连接有消防救援服务器，所述消防救援服务器电性连接有语音呼叫模块。通过车况感应模块受到严重剧烈碰撞时，智能报警模块进行报警，之后定位模块通过北斗卫星、GPS卫星和GLONASS卫星来精准确认受难者位置传输个给信息发射模块，通过信息发射模块将信息发送给消防救援服务器，消防救援服务器来通过语音呼叫模块呼叫受难者确认情况之后派出消防人员进行救援，实现对受难者精准快速的救援，提高救援时效。
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公开(公告)号：CN114926028A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210565116.4
申请日：2022-05-23
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/26 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种隧道火灾风险评估方法，其通过构建隧道风险评估动态数据库；根据风险评估启动条件确定是否需要开展风险评估，并确定对应的风险评估类型；根据风险评估类型进行分析计算，进行风险等级划分；最后根据风险等级制定风险应对措施。本发明综合考虑了隧道建设情况、实际运营情况、隧道配套设施等数据，对各数据进行了融合分析计算，全面开展隧道火灾风险评估，评估精确性高，可靠性和安全性高；并且灵活性好，可以快捷、高效地开展评估工作，投入成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114481732A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210186355.9
申请日：2022-02-28
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01C1/00
Abstract: 本发明公开了一种能提升驾驶员安全性的高速公路避险车道，其在现有的避险车道中间区域设置弯道区域，所述弯道区域包括向右转向的弯道行车标识区、侧滑减速区和沙石堆积防护区，所述的弯道行车标识区为有弧度的行车弯道，在其上设有弧形行车轨迹，从而使得进入弯道行车标识区内的车辆在沿弧形行车轨迹移动时，在惯性力下车辆在滚轴系统上向左发生侧滑甩尾。这样在进入避险车道的车辆减速阻力分为侧向和前进方向，而是使得车辆车厢内的货物在末端减速区运行方向为车厢侧壁与车头之间的夹角方向，可有效的避免易滑动货物在减速过程中冲向驾驶室，从而有效提高驾驶人员的安全。
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公开(公告)号：CN217246335U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202221240911.8
申请日：2022-05-23
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道用消防装置，包括设置在隧道侧壁的内嵌式消防箱，消防箱内分隔成两个隔腔，一个隔腔内设有三通电磁阀，三通电磁阀的两进液端分别与预埋在隧道墙体内的市政消防水管和泡沫灭火剂进液管相连，三通电磁阀的出液端连接有输液泵；所述三通电磁阀、输液泵通过预埋在隧道墙体内的电缆线连接市电；在输液泵一侧设有呈收卷状态的消防管，消防管一端与输液泵出口可拆卸连接，另一端设有水雾喷头结构；在消防箱的另一个隔腔内设有干粉灭火瓶。本实用新型结构简单，使用便捷性高，节省消防管道组装时间，便于实现及时救火，安全性高，实用性强。
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公开(公告)号：CN222614333U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202420504751.6
申请日：2024-03-15
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种边坡既有的无锚固件框架梁的加固结构，包括开设在既有的无锚固件框架梁骨架相交位置的锚固孔和轻型锚，轻型锚包括钢筋和垂直设置在钢筋一端的锚盖,轻型锚的锚盖位于既有的无锚固件框架梁外侧、钢筋穿过锚固孔插入边坡，插入边坡深度不低于15cm，既有的无锚固件框架梁下侧设有对其进行支撑的支撑墙，支撑墙沿边坡长度方向布置，支撑墙下端入土埋深不低于30cm；该加固结构通过轻型锚增加既有的无锚固件框架梁的稳定性，通过支撑墙防止既有的无锚固件框架梁滑移。
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公开(公告)号：CN217305994U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202221242248.5
申请日：2022-05-23
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种针对隧道内危化品车辆的监测装置，包括通过无线信号进行通信的远程终端和控制端，所述的控制端包括分别设置在隧道两端洞口处的控制箱体，在控制箱体内设有PLC控制器及与之电连接的蓄电池，在控制箱体上设有LED显示牌，且在隧道两端洞口处还设置车辆检测器和摄像头，LED显示牌、车辆检测器和摄像头均匀PLC控制器相连。本实用新型结构简单，成本低廉，可实时进行隧道内危化品车辆的监测，让行车人员和救援人员及时了解隧道行车情况，当发生火灾时，可以及时采取救援措施，使灾害带来的损失可以降到最小，具有良好的经济实用性。
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公开(公告)号：CN214704745U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202121196260.2
申请日：2021-05-31
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路精准定位救援系统，包括车况感应模块，所述车况感应模块电性连接有智能报警模块，所述智能报警模块电性连接定位模块，所述定位模块电性连接信息发射模块，所述信息发射模块电性连接有消防救援服务器，所述消防救援服务器电性连接有语音呼叫模块。通过车况感应模块受到严重剧烈碰撞时，智能报警模块进行报警，之后定位模块通过北斗卫星、GPS卫星和GLONASS卫星来精准确认受难者位置传输个给信息发射模块，通过信息发射模块将信息发送给消防救援服务器，消防救援服务器来通过语音呼叫模块呼叫受难者确认情况之后派出消防人员进行救援，实现对受难者精准快速的救援，提高救援时效。
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