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公开(公告)号：CN114423929B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202080065998.7
申请日：2020-09-23
Applicant: 赛峰飞机发动机公司
Inventor： 尼古拉斯·孔蒂尼 , 劳伦特·克劳德·戴斯卡姆普斯 , 雷米·米勒德·米歇尔·海诺 , 玛莉亚·古森斯 , 伯诺伊特·古伊劳姆·西莱特
Abstract: 本发明涉及一种用于通过空气射流对涡轮壳体进行冷却的装置(10)，该装置包括：‑动力供应单元(B)，‑至少一个管状件(T)，该至少一个管状件具有安装在单元(B)的壁(12)上的第一端部(11)，以使得管状件(T)与单元(B)流体连通，以及‑在管状件(T)中的第一端部(11)处的截面渐变部(20)，该截面渐变部限定凸起部(20)，该凸起部具有弯曲表面(21)，以防止冷却空气的边界层在管状件(T)的第一端部(11)和单元(B)之间的界面处分离。
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公开(公告)号：CN114423929A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202080065998.7
申请日：2020-09-23
Applicant: 赛峰飞机发动机公司
Inventor： 尼古拉斯·孔蒂尼 , 劳伦特·克劳德·戴斯卡姆普斯 , 雷米·米勒德·米歇尔·海诺 , 玛莉亚·古森斯 , 伯诺伊特·古伊劳姆·西莱特
Abstract: 本发明涉及一种用于通过空气射流对涡轮壳体进行冷却的装置(10)，该装置包括：‑动力供应单元(B)，‑至少一个管状件(T)，该至少一个管状件具有安装在单元(B)的壁(12)上的第一端部(11)，以使得管状件(T)与单元(B)流体连通，以及‑在管状件(T)中的第一端部(11)处的截面渐变部(20)，该截面渐变部限定凸起部(20)，该凸起部具有弯曲表面(21)，以防止冷却空气的边界层在管状件(T)的第一端部(11)和单元(B)之间的界面处分离。
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公开(公告)号：CN112236579B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN201980035315.0
申请日：2019-05-28
Applicant: 赛峰飞机发动机公司
Inventor： 伯诺伊特·古伊劳姆·西莱特 , 劳伦特·克劳德·戴斯卡姆普斯 , 伯特兰德·古伊劳姆·罗宾·佩拉通
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公开(公告)号：CN112236579A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201980035315.0
申请日：2019-05-28
Applicant: 赛峰飞机发动机公司
Inventor： 伯诺伊特·古伊劳姆·西莱特 , 劳伦特·克劳德·戴斯卡姆普斯 , 伯特兰德·古伊劳姆·罗宾·佩拉通
Abstract: 本发明涉及一种用于冷却涡轮机的环形壳体(18)的装置(21)，其包括：收集器外壳(22)，其用于围绕所述壳体(18)的轴线周向延伸；至少两个冷却管(23)，其周向延伸且连接到所述外壳(22)的内体积，所述外壳(22)和/或每个管(23)具有朝向所述壳体(18)径向打开的喷射开口，所述装置的特征在于：与所述外壳(22)整体形成的所述管(23)的连接部分从所述外壳(22)突出并周向延伸，从而在所述连接部分和所述外壳之间形成所述外壳的至少一个凹陷区域(29)，所述凹陷区域允许空气通道从所述外壳(22)的内部径向去往外部。
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