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公开(公告)号:CN115038855A
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202180010698.3
申请日:2021-01-14
Applicant: 赛峰飞机发动机公司
Inventor: 奥勒列恩·盖拉德 , 塞巴斯蒂安·瑟奇·弗朗西斯·孔格拉泰尔 , C·贾罗塞 , 帕斯卡尔·塞德里克·塔巴林 , 尼古拉斯·保罗·泰博奥
Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮机的涡轮的定子轮(20)。该轮(20)包括内护罩(22),内护罩由上游部分(23)和下游部分(24)形成,上游部分和下游部分被构造成通过在相应方向上的轴向平移而与叶片(25)进行组装。
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公开(公告)号:CN115038855B
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202180010698.3
申请日:2021-01-14
Applicant: 赛峰飞机发动机公司
Inventor: 奥勒列恩·盖拉德 , 塞巴斯蒂安·瑟奇·弗朗西斯·孔格拉泰尔 , C·贾罗塞 , 帕斯卡尔·塞德里克·塔巴林 , 尼古拉斯·保罗·泰博奥
Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮机的涡轮的定子轮(20)。该轮(20)包括内护罩(22),内护罩由上游部分(23)和下游部分(24)形成,上游部分和下游部分被构造成通过在相应方向上的轴向平移而与叶片(25)进行组装。
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公开(公告)号:CN117940652A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202280061887.8
申请日:2022-09-02
Applicant: 赛峰飞机发动机公司
Inventor: 弗朗西斯科·萨尔瓦托里 , 达米恩·邦诺 , 尼库拉斯·孔蒂尼 , 克莱门特·贾罗塞 , 帕斯卡尔·塞德里克·塔巴林
Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮机的高压燃气涡轮,所述涡轮包括喷嘴导引轮叶组合件(30)、安装在所述喷嘴导引轮叶组合件(30)下游的可移动叶片(40)的环形阵列、泄放空腔(62)、安装在所述喷嘴导引轮叶组合件(30)上的上游密封元件(50)和安装在可移动叶片(40)的所述环形阵列上的下游密封元件(50),双挡板(47、48、54)由所述上游密封元件及所述下游密封元件(50、43)形成,外部上游空腔(56)形成于所述上游密封元件(50)中。
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公开(公告)号:CN117980585A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202280062230.3
申请日:2022-09-02
Applicant: 赛峰飞机发动机公司
Inventor: 弗朗西斯科·萨尔瓦托里 , 达米恩·邦诺 , 尼库拉斯·孔蒂尼 , 克莱门特·贾罗塞 , 帕斯卡尔·塞德里克·塔巴林
Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮机(10)的高压燃气涡轮,所述涡轮包括喷嘴(30)、安装在所述喷嘴(30)下游的可移动叶片(40)的环形阵列、第一再循环空腔(60)、第二再循环空腔(64),及泄放空腔(62),上游密封元件(50)安装在所述喷嘴(30)上,且下游密封元件(50)安装在可移动叶片(40)的所述环形阵列上。
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公开(公告)号:CN117597501A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202280027312.4
申请日:2022-04-12
Applicant: 赛峰飞机发动机公司
Inventor: 奥雷琳·盖拉德 , 克莱门特·埃米尔·安德烈·卡津 , 塞巴斯蒂安·塞尔日·弗朗西斯·康格拉特尔 , 克莱门特·贾罗塞 , 帕斯卡尔·塞德里克·塔巴林
IPC: F01D5/28
Abstract: 公开了一种涡轮,其包括外壳和涡轮喷嘴,该涡轮喷嘴包括固定到外壳的外金属护罩(9)、内金属护罩和由CMC制成且形成在外护罩(9)与内护罩之间延伸的环的多个喷嘴节段(20),每个节段包括支柱(6)、内平台、外平台和至少一个具有由支柱(6)穿过的中空轮廓的叶片。针对每个叶片(20),外平台(26)包括轴向止挡件(260),该轴向止挡件从外平台(26)径向向外突出地延伸,并且外金属护罩(9)包括从外金属护罩(9)向内径向突出的互补轴向止挡件(96),轴向止挡件(260)在上游并由互补轴向止挡件(96)轴向地支撑,并且加工有加工角度,该加工角度选择为用于调节节段中的该至少一个叶片相对于轴向方向(DA)的定向。
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公开(公告)号:CN117098908A
公开(公告)日:2023-11-21
申请号:CN202280024892.1
申请日:2022-03-25
Applicant: 赛峰飞机发动机公司
Inventor: C·贾罗塞 , 奥勒列恩·盖拉德 , 帕斯卡尔·塞德里克·塔巴林 , 阿瑟·保罗·加布里埃尔·尼姆豪瑟尔 , 克莱门特·埃米尔·安德烈·卡森
IPC: F01D11/08
Abstract: 本发明涉及一种涡轮环组件(1),该涡轮环组件包括:由陶瓷基复合材料制成的环扇形件(40),每个环扇形件包括第一附接凸片和第二附接凸片(42,43)以及用于使空气流流通的空腔(30);金属支撑件(5),该金属支撑件包括第一凸缘(52)和第二凸缘(53),该第二凸缘在上游轴向地支承抵靠第二凸片(43);被布置在第一凸缘的上游的第一金属护罩(56),该第一金属护罩包括在下游轴向地支承抵靠第一凸片(42)的内周边(561)和附接到第一凸缘(52)的外周边(562);以及形成在第一护罩(56)的内周边和/或第二凸缘中的空气通道孔口(9a,9b),这些孔口被构造成确保空气流从所述腔穿过到组件(1)的外部。
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公开(公告)号:CN115485451A
公开(公告)日:2022-12-16
申请号:CN202180029383.3
申请日:2021-03-19
Applicant: 赛峰飞机发动机公司
Inventor: 奥勒列恩·盖拉德 , 克莱门特·埃米尔·安德烈·卡森 , C·贾罗塞 , 帕斯卡尔·塞德里克·塔巴林 , 尼古拉斯·保罗·泰博奥
Abstract: 一种涡轮组件(1),该涡轮组件包括:‑多个由陶瓷基复合材料制成的涡轮环区段(20);‑环支撑结构(3),该环支撑结构包括环形护罩(6);以及此外‑多个角间隔件区段(70),该多个角间隔件区段共同形成环形间隔件(7),所述环形间隔件(7)一方面固定到涡轮环(2)上,另一方面固定到所述环形护罩(6)上,其特征在于,所述涡轮组件(1)包括至少一个空气扩散器(8),该至少一个空气扩散器被配置成将冷却空气扩散到所述涡轮环区段(20)中的至少一个的径向外部面(212)上,在嵌套的位置,通过被嵌套在所述角间隔件区段(70)中的一个上来安装所述至少一个空气扩散器(8)。
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