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公开(公告)号:CN118258714A
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202410437083.4
申请日:2024-04-11
Applicant: 赛轮集团股份有限公司
IPC: G01N5/04
Abstract: 本发明提供了一种硫化胶中油含量的测定方法。该测定方法通过已知油含量的硫化胶中抽提硫含量C与油含量,绘制抽提硫含量C‑油含量标准曲线,然后通过测定待测油含量的硫化胶中的抽提硫含量C,即可计算得到待测油含量硫化胶中油含量。本申请提供的硫化胶中油含量的测定方法,独创性的发现硫化胶中的油中的硫不参与橡胶硫化交联反应,对硫化胶进行抽提处理时,油中的硫能够被抽提液带出,从而根据利用硫化胶中硫含量A与结合硫含量B的差值抽提硫含量C与油含量的定量关系,绘制抽提硫含量C‑油含量标准曲线,进而能够通过测定硫化胶中的抽提硫含量C即可计算得到硫化胶中的油含量,方法简单易操作,准确性高,能够为技术人员提供支持。
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公开(公告)号:CN116882095A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310878165.8
申请日:2023-07-17
Applicant: 赛轮集团股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本申请公开了一种钢丝圈动态安全评估方法、装置及电子设备。该方法包括:获取目标车辆的行驶速度以及车辆参数,其中,车辆参数中包括:轮胎参数和钢丝圈参数;基于行驶速度和车辆参数确定目标车辆的钢丝圈所受的动态力,并确定钢丝圈受动态力而产生的动态张力,其中,动态张力中包括:充气内压力产生的第一张力、轮辋反作用力产生的第二张力、扭矩力产生的第三张力、离心力产生的第四张力;基于动态张力确定钢丝圈的动态安全倍数,并在预设的动态安全阈值小于动态安全倍数时,确定目标车辆的钢丝圈处于安全状态。本申请解决了由于相关技术未对钢丝圈进行动态张力分析,导致钢丝圈的动态安全性能较差,极易造成轮胎胎圈损坏的技术问题。
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公开(公告)号:CN116819055A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310771453.3
申请日:2023-06-28
Applicant: 赛轮集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于轮胎生产及检测领域,涉及一种轮胎欠硫损坏或热降解损坏的判定方法,步骤包括:获取胶料样品,冷冻,粉碎研磨,制得均匀的试样;一部分试样采用抽提液进行抽提,对未抽提试样进行硫含量测试得到总硫含量,对抽提后试样进行硫含量测试得到结合硫含量;根据测试结果及结合硫占比=各结合硫含量/(正常硫化‑新胶的结合硫含量)*100%进行判定,当返回胎胶的结合硫占比大于等于95%,为正常硫化‑热降解胶;当返回胎胶的结合硫占比小于95%,为欠硫‑热降解胶。方法简单易操作,有可视化的判定数据,通过结合硫含量测试数据对欠硫‑热降解胶和正常硫化‑热降解胶进行区分判定,为市场返回胎发粘病象原因判定提供有力的证据支撑。
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公开(公告)号:CN119845820A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202411724729.3
申请日:2024-11-27
Applicant: 赛轮集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种白炭黑比表面积的确定方法、装置及电子设备。其中,该方法包括:获取未知硫化胶样品中第一白炭黑的第一比表面积,其中,第一白炭黑为对未知硫化胶样品进行白炭黑提取后得到的白炭黑,第一比表面积为第一白炭黑通过比表面积及孔隙度分析进行测试后得到的测试值;获取用于表示已知硫化胶样品中白炭黑比表面积的测试值与真实值之间的关系的预设关系曲线;将第一比表面积与预设关系曲线进行匹配,得到第一白炭黑的目标比表面积,其中,目标比表面积为未知硫化胶样品中的第一白炭黑比表面积的真实值。本申请解决了由于相关技术中直接利用高温灼烧提取的白炭黑进行比表面积测试,存在白炭黑比表面积的鉴定效率较差的技术问题。
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公开(公告)号:CN117986706A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410130179.6
申请日:2024-01-30
Applicant: 赛轮集团股份有限公司
IPC: C08L9/00 , C08L7/00 , C08K3/04 , C08K7/26 , C08K5/5419
Abstract: 本发明公开了一种橡胶组合物,涉及轮胎胶料生产领域。本发明公开的橡胶组合物包含如下重量份的成分:天然橡胶20‑40份、聚丁二烯橡胶60‑80份、增粘树脂1‑3份、炭黑20‑40份、白炭黑40‑60份、十七氟癸基三甲氧基硅烷4‑12份、加工油1‑5份、防老剂1‑5份、活性剂3‑12份、促进剂1‑2.5份、硫磺1‑2.5份、抗硫化返原剂0.1‑1份和防焦剂0.1‑0.3份。以上述橡胶组合物制备的胶料适合应用于制备轮胎子口胶。
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公开(公告)号:CN117969440A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410129565.3
申请日:2024-01-30
Applicant: 赛轮集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种分析轮胎胶料脱层杂质成分的方法和应用。该方法包括:将脱层杂质进行红外光谱扫描,得到红外光谱图;若红外光谱图中出现谱峰,根据谱峰位置判断脱层杂质的成分,或者将红外光谱图与标准品红外谱图库检索比对,判断脱层杂质的成分;若红外光谱图中未出现明显的谱峰,根据脱层杂质的颜色和/或质地推测其成分,得到脱层杂质的预测成分,通过对脱层杂质进行验证测试判断预测成分是否正确。上述分析轮胎胶料脱层杂质成分的方法,明确了测试的流程,通过将红外测试和外观预判以及验证测试相结合,分析结果准确度高,更全面,帮助现场技术人员快速找到胶料脱层的源头,并提供有力的数据支持。
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公开(公告)号:CN119019766A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202411021280.4
申请日:2024-07-26
Applicant: 赛轮集团股份有限公司
IPC: C08L7/00 , C08L9/06 , C08L91/06 , C08K7/26 , C08K5/07 , C08K5/09 , C08K3/22 , C08K3/06 , C08K3/04 , C08K5/3437 , C08K5/18 , C08K5/47 , C08K5/31 , C08K5/43 , C08K13/04
Abstract: 本发明提供了一种橡胶组合物、混炼胶及其制备方法。以重量份数计,橡胶组合物包括:50~90份的天然橡胶、10~50份的丁苯橡胶、5~30份的炭黑、15~60份的白炭黑、1.8~10.5份的1,1,8,8‑四乙氧基‑2,7‑二甲基‑2T,4T,6T‑三乙基乙醛、2.3~9份的防老剂、1~2.5份的硬脂酸、1.5~5份的氧化锌、1~4份的促进剂、1~3份的硫磺以及0.1~0.2份的防焦剂。本发明的橡胶组合物不仅生热较低且易于加工,从而能够解决现有胶料生热较高且对混炼工艺和加工设备的要求较高等问题。
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公开(公告)号:CN118878940A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411125360.4
申请日:2024-08-15
Applicant: 赛轮集团股份有限公司
IPC: C08L7/00 , C08L9/00 , C08K3/04 , C08K5/3462
Abstract: 本发明提供了一种环保型橡胶组合物及环保型橡胶。该环保型橡胶组合物包括:天然橡胶、聚丁二烯橡胶、填料、防老剂、硫化活性剂、促进剂、硫化剂及防焦剂,防老剂包括巴比妥酸防老剂。上述环保型橡胶组合物包括巴比妥酸,其自身不具有苯环,不会产生醌类结构物质,对环境友好。在臭氧与组合物中含双键的组分进行反应之前,巴比妥酸能够保护橡胶不受臭氧攻击,同时,巴比妥酸中‑NH基团中的氢原子能够及时与橡胶分子链及氧气反应生成的过氧化物进行反应,中止热氧老化过程,从而保护橡胶。总之,本申请提供的上述环保型橡胶组合物具有优异的抗臭氧及热氧老化性能,且无毒性,对环境友好。
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公开(公告)号:CN116893123A
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202310854170.5
申请日:2023-07-12
Applicant: 赛轮集团股份有限公司
IPC: G01N11/00
Abstract: 本申请公开了一种材料分散状态评价方法、装置及非易失性存储介质。其中,该方法包括:确定多个测试样本中的各个测试样本对应的目标测试结果,其中,多个测试样本的样本数量大于预设数量,目标测试结果为测试样本中的目标材料的含量;依据多个测试样本中的各个测试样本的目标测试结果,确定各个测试样本的序号;依据各个测试样本的序号和目标测试结果,确定评价结果,其中,评价结果用于指示多个测试样本中的目标材料的分散状态。本申请解决了由于相关技术中在测量轮胎胶料中的硫磺分散状态时采用曲线重叠方法造成的硫磺分散状态的评价结果不够准确的技术问题。
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公开(公告)号:CN115594897A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202211393402.3
申请日:2022-11-08
Applicant: 赛轮集团股份有限公司(CN)
Abstract: 本发明提供了一种胎面橡胶组合物、胎面橡胶和制备方法。该胎面橡胶组合物包括:以重量份计,橡胶100.0份,炭黑10.0~20.0份,白炭黑30.0~45.0份,硅烷偶联剂1.5~6.0份,白炭黑分散剂0.5~2.0份,防护蜡0.1~2.0份,防老剂1.5~5.0份,硬脂酸0.5~3.5份,间接法氧化锌2.0~5.0份,促进剂0.8~3份,硫磺0.8~2.0份;橡胶包括30.0~100.0份的天然橡胶和0~70.0份的合成橡胶。上述胎面橡胶组合物中添加了适量的炭黑和白炭黑,能够有效降低胎面橡胶的生热量,并采用硅烷偶联剂增加胎面橡胶的导电性,减少轮胎在行驶过程中的静电积累,提高安全性。
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