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公开(公告)号：CN103129382A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210225165.X
申请日：2012-06-29
IPC: B60K26/02
CPC classification number: B60K26/02 , G05G1/30 , G05G1/40 , Y10T74/2101
Abstract: 一种加速器踏板的踏板力调节装置，所述装置在必要时允许通过旋转凸轮的旋转移动支架从而调节弹性构件的弹力，并简单地调节踏板臂的踏板力。
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公开(公告)号：CN101987575B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN200910204180.4
申请日：2009-10-19
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor： 李圣日
IPC: B60K20/02
CPC classification number: B60K20/08 , Y10T74/2014 , Y10T74/20612 , Y10T74/20732
Abstract: 一种用于自动传动装置的旋钮的单触组合结构，可以包括：旋钮，所述旋钮设有操作按钮；插入件，所述插入件插置于所述旋钮内部；杆管，所述杆管置于所述插入件内部，该杆管的下端部分被铰接地支撑，以调节变速速度；以及操作杆，所述操作杆可滑动地插入到所述杆管内部，并可弹性地支撑在所述杆管内部，以根据所述操作按钮的操作而竖直移动，其中在所述插入件的内圆周上设有具有不同宽度和长度的第一装配突出部和第二装配突出部，所述杆管的上端部分形成有第一切槽和第二切槽，该第一切槽和第二切槽分别对应于所述第一装配突出部和第二装配突出部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103161949B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201210206308.2
申请日：2012-06-18
CPC classification number: F16H61/22 , F16H2061/223 , Y10T74/2003 , Y10T74/20085 , Y10T74/20098 , Y10T74/20104 , Y10T74/2011
Abstract: 本发明公开了一种用于线控换档的变速器系统。所述变速器系统包括：换档杆，其用于由用户改变档位；换档锁定设备，其用于固定或释放所述换档杆；和控制单元，所述控制单元包括换档控制逻辑和换档锁定控制逻辑，所述换档控制逻辑根据由所述换档杆改变的档位来改变所述变速器的档位，而所述换档锁定控制逻辑通过初始时间以及所述初始时间后的维持时间的档位来对所述换档锁定设备进行控制，从而使得所述换档杆可被固定，以便在所述换档控制逻辑改变所述档位时可对所述换档后的换档杆进行换档锁定，所述档位可从所述初始时间起发生改变。
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公开(公告)号：CN103161949A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210206308.2
申请日：2012-06-18
CPC classification number: F16H61/22 , F16H2061/223 , Y10T74/2003 , Y10T74/20085 , Y10T74/20098 , Y10T74/20104 , Y10T74/2011
Abstract: 本发明公开了一种用于线控换档的变速器系统。所述变速器系统包括：换档杆，其用于由用户改变档位；换档锁定设备，其用于固定或释放所述换档杆；和控制单元，所述控制单元包括换档控制逻辑和换档锁定控制逻辑，所述换档控制逻辑根据由所述换档杆改变的档位来改变所述变速器的档位，而所述换档锁定控制逻辑通过初始时间以及所述初始时间后的维持时间的档位来对所述换档锁定设备进行控制，从而使得所述换档杆可被固定，以便在所述换档控制逻辑改变所述档位时可对所述换档后的换档杆进行换档锁定，所述档位可从所述初始时间起发生改变。
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公开(公告)号：CN111098917B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201910984945.4
申请日：2019-10-16
Inventor： 李圣日
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D113/00 , B62D117/00 , B62D119/00 , B62D101/00 , B62D137/00
Abstract: 一种用于车辆的电动助力转向(MDPS)的控制方法可以包括：确定车辆的方向盘的转向角；确定车辆的转向扭矩变化率；对转向扭矩变化率超过一预定值的超过次数进行计数以将所计数的次数存储在MDPS系统中；以及当超过次数小于一预定次数时删除存储在MDPS系统中的次数，并且当超过次数等于或大于预定次数时，将反相补偿扭矩施加至转向电机。
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公开(公告)号：CN111098917A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201910984945.4
申请日：2019-10-16
Inventor： 李圣日
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D113/00 , B62D117/00 , B62D119/00 , B62D101/00 , B62D137/00
Abstract: 一种用于车辆的电动助力转向(MDPS)的控制方法可以包括：确定车辆的方向盘的转向角；确定车辆的转向扭矩变化率；对转向扭矩变化率超过一预定值的超过次数进行计数以将所计数的次数存储在MDPS系统中；以及当超过次数小于一预定次数时删除存储在MDPS系统中的次数，并且当超过次数等于或大于预定次数时，将反相补偿扭矩施加至转向电机。
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公开(公告)号：CN101987575A
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN200910204180.4
申请日：2009-10-19
Applicant: 起亚自动车株式会社
Inventor： 李圣日
IPC: B60K20/02
CPC classification number: B60K20/08 , Y10T74/2014 , Y10T74/20612 , Y10T74/20732
Abstract: 一种用于自动传动装置的旋钮的单触组合结构，可以包括：旋钮，所述旋钮设有操作按钮；插入件，所述插入件插置于所述旋钮内部；杆管，所述杆管置于所述插入件内部，该杆管的下端部分被铰接地支撑，以调节变速速度；以及操作杆，所述操作杆可滑动地插入到所述杆管内部，并可弹性地支撑在所述杆管内部，以根据所述操作按钮的操作而竖直移动，其中在所述插入件的内圆周上设有具有不同宽度和长度的第一装配突出部和第二装配突出部，所述杆管的上端部分形成有第一切槽和第二切槽，该第一切槽和第二切槽分别对应于所述第一装配突出部和第二装配突出部。
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