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公开(公告)号:CN109525474A
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201811489277.X
申请日:2018-12-06
Applicant: 连云港杰瑞深软科技有限公司
Inventor: 吴茂传 , 万静静 , 丁维齐 , 咸云飞 , 张国政 , 陈燕燕 , 卓杰 , 朱军 , 王宏伟 , 吴鹏 , 卞光腾 , 颜世佳 , 牟家正 , 刘彩云 , 朱建培 , 胡昌平 , 张科伟 , 葛磊
Abstract: 一种基于Linux平台的多接口协议智能转换器,该转换器包括嵌入式硬件平台和安装有Linux系统的上位机,嵌入式硬件平台上设置有中央处理器,中央处理器上连接有便于与外部设备连接的RS232接口、RS485接口、网络接口和CAN接口,中央处理器通过网络接口和CAN接口与上位机通信连接;嵌入式硬件平台上还设置有与中央处理器连接的存储模块、网络模块、显示模块和数据采集接口。该转换器作为一种多接口数据协议转换工具,解决了工业现场中多类接口、多种协议设备无法互联互通的问题,支持所有设备数据交互、数据采集,推动信息化建设在底层设备中的推广和应用。
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公开(公告)号:CN106875664B
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN201710254614.6
申请日:2017-04-18
Applicant: 连云港杰瑞深软科技有限公司
Abstract: 本发明是一种基于CAN总线的独占式数据采集方法,该方法是基于CAN总线多终端的独占式数据采集方法,实现一套“数据汇总端”和N套“采集终端”之间的数据通信;“数据汇总端”和“采集终端”是智能设备;N套“采集终端”之间通过一根CAN总线电缆,采用手拉手的方式并联CAN总线上,最终连接于“数据汇总端”。包括:独占式“一对一”通信、独占式“一对多”轮询通信和紧急通信。设计了“紧急位”和“命令码”两种标志位的相互配合方法,通过在不同情况下调整报文的优先级,保证紧急数据的实时发送及响应。本发明应用范围广、性能提升数十倍、对紧急数据的实时响应能力强,且“采集终端”数量越多,采用本发明的技术效果越明显。
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公开(公告)号:CN106875664A
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201710254614.6
申请日:2017-04-18
Applicant: 连云港杰瑞深软科技有限公司
Abstract: 本发明是一种基于CAN总线的独占式数据采集方法,该方法是基于CAN总线多终端的独占式数据采集方法,实现一套“数据汇总端”和N套“采集终端”之间的数据通信;“数据汇总端”和“采集终端”是智能设备;N套“采集终端”之间通过一根CAN总线电缆,采用手拉手的方式并联CAN总线上,最终连接于“数据汇总端”。包括:独占式“一对一”通信、独占式“一对多”轮询通信和紧急通信。设计了“紧急位”和“命令码”两种标志位的相互配合方法,通过在不同情况下调整报文的优先级,保证紧急数据的实时发送及响应。本发明应用范围广、性能提升数十倍、对紧急数据的实时响应能力强,且“采集终端”数量越多,采用本发明的技术效果越明显。
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公开(公告)号:CN106194525A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610734427.3
申请日:2016-08-28
Applicant: 连云港杰瑞深软科技有限公司
CPC classification number: Y02T10/36 , F02M37/0064 , F02D19/0602 , F02D19/0605 , F02D19/0607 , F02D19/0613 , F02D19/0657 , F02D41/0025 , F02M37/04
Abstract: 一种船用燃油供应装置,包括混油桶、油柜和主控系统;在混油桶与油柜之间设有混油管路,在混油桶与发动机之间设有供油管路;混油管路上设有第一供油电控阀、过滤器、供应油泵和流量计;供油管路上设有供油增压油泵、第二供油电控阀、粘度计;在第二供油电控阀和粘度计之间还并联设有加热装置和冷却装置;主控系统包括CPU,所述的混油桶、第一供油电控阀、供应油泵、流量计、供油增压油泵、第二供油电控阀和粘度计分别通过信号线与CPU连接。本发明还提供了船用燃油供应方法。本发明为船舶的发电机提供重油、柴油或瓦斯油,并能根据需求调整燃油数量、压力和粘度,具有改善燃油品质、提高燃油效率、降低燃油成本、更好地保护发动机的优点。
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公开(公告)号:CN102434480A
公开(公告)日:2012-05-02
申请号:CN201110437998.8
申请日:2011-12-23
Applicant: 连云港杰瑞深软科技有限公司
Abstract: 本发明是一种基于国产CPU的离心鼓风机防喘振控制装置,其特征在于:它由C*CORE CCM3118的CPU、I/V转换电路和A/D转换电路组成;离心鼓风机的进口温度变送器、再循环温度变送器、进口压力变送器、出口压力变送器分别通过信号线与I/V转换电路连接,I/V转换电路与A/D转换电路连接,A/D转换电路再与CPU连接,I/V转换电路将传感器电流信号转换为电压信号;A/D转换电路将前级I/V转换电路输出的电压信号转换为CPU识别的数字信号;离心鼓风机的继电器、进口伺服控制器和出口伺服控制器分别通过信号线连接在CPU的GPIO接口上。本发明装置设计合理,操作简单易行,成本低廉,运行稳定,有效地预防喘振,具备喘振故障排除功能。
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公开(公告)号:CN102222210A
公开(公告)日:2011-10-19
申请号:CN201110171205.2
申请日:2011-06-23
Applicant: 连云港杰瑞深软科技有限公司
IPC: G06K7/00
Abstract: 本发明是一种基于低频触发的RFID通讯装置,其特征在于,它包括125kHz激励器、读卡器和电子标签;所述的激励器选用nRF24LE1芯片,并带有单片机和2.4G射频模块;激励器的谐振电路采用LC串联谐振电路;激励器的功放采用集成驱动芯片IR21844桥式驱动电路;所述的电子标签包括与电池连接的低频接收模块和射频模块,低频接收模块通过射频链路与激励器无线连接,射频模块通过射频链路与读卡器无线连接。本发明还公开了上述通讯装置的通讯方法。本发明利用低频激励器来触发高频电子标签,它解决了高频电子标签读取范围不确定的难题,同时也大大延长了有源电子标签的寿命。
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公开(公告)号:CN110109445A
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201910440983.3
申请日:2019-05-24
Applicant: 连云港杰瑞深软科技有限公司
Abstract: 一种船舶机舱辅机监控系统,包括感知层、数据采集层、数据分析层和应用层,通过采集系统对船舶机舱辅机设备运行、状态数据的收集,同时将各种实时数据传输到机舱监控平台,采用BP神经网络算法对数据进行处理分析,从而形成故障诊断方法和模型,对机舱辅机设备进行运行状态监测与分析、健康状态监测与评估、能效监控、调度管理决策等,提高设备运维效率及机舱综合管控水平,实现船舶机舱辅机设备运行状态实时监测以及故障诊断功能、主要耗能设备能耗数据采集、分析功能、以及主要耗能设备能效及耗能情况的实时监测功能。
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公开(公告)号:CN105843203A
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201610416493.6
申请日:2016-06-12
Applicant: 连云港杰瑞深软科技有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02 , Y02P90/18 , Y02P90/205 , G05B19/41875 , G05B2219/32368
Abstract: 一种智能产线过程监控系统,该系统主要由监控系统客户端、交换机、液晶看板、监控客户端、工位一体机、数据服务器和应用服务器组成;监控系统客户端通过移动网络或者工业以太网,再通过安全网关连接交换机,交换机通过信号线直接或通过应用服务器连接被监控的设备底层、液晶看板、工位一体机和数据服务器;所述的被监控的设备底层包括数控机床、机器人、焊接专机和立体仓库;所述的监控客户端包括智能终端、PC机或者工位一体机;智能产线过程监控系统通过监控客户端实现对多台数控机床的统一管理,再通过监控客户端将数据传送至数据服务器。其设计合理,使得数据的应用范围更广阔,在提高设备利用率的同时进一步做到企业生产管控的智能化。
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公开(公告)号:CN102644585B
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201210122212.8
申请日:2012-04-25
Applicant: 连云港杰瑞深软科技有限公司
IPC: F04B49/06
Abstract: 本发明是一种气体压缩机的混合控制系统,包括主控制器PLC和若干就地控制器PLC;主控制器PLC通过MPI总线与主触摸屏连接,并通过PROFIBUS总线与监控计算机连接;各就地控制器PLC均通过PROFIBUS总线与主控制器PLC连接;每个就地控制器PLC通过MPI总线与一个就地触摸屏连接,并通过PROFIBUS总线与设在一台气体压缩机上的调节阀、放空阀、流量计、温度变送器、压力变送器和伺服控制器连接。本发明还公开一种气体压缩机的混合控制方法。本发明系统设计合理、运行稳定,使用寿命长。本发明方法采用统一和独立控制方式,实现了优势互补,提高了压缩机的工作效率,有效的实现节能减排,降低运营成本。
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公开(公告)号:CN102644585A
公开(公告)日:2012-08-22
申请号:CN201210122212.8
申请日:2012-04-25
Applicant: 连云港杰瑞深软科技有限公司
IPC: F04B49/06
Abstract: 本发明是一种气体压缩机的混合控制系统,包括主控制器PLC和若干就地控制器PLC;主控制器PLC通过MPI总线与主触摸屏连接,并通过PROFIBUS总线与监控计算机连接;各就地控制器PLC均通过PROFIBUS总线与主控制器PLC连接;每个就地控制器PLC通过MPI总线与一个就地触摸屏连接,并通过PROFIBUS总线与设在一台气体压缩机上的调节阀、放空阀、流量计、温度变送器、压力变送器和伺服控制器连接。本发明还公开一种气体压缩机的混合控制方法。本发明系统设计合理、运行稳定,使用寿命长。本发明方法采用统一和独立控制方式,实现了优势互补,提高了压缩机的工作效率,有效的实现节能减排,降低运营成本。
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