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公开(公告)号：CN109661365B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201680088747.4
申请日：2016-08-30
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 描述了一种用于控制至少一个电梯的方法和控制设备，通过该方法和控制设备检测到达运输强度(S1)，运输强度是在运输强度确定周期期间到达至少一个电梯的乘客的数量；通过将运输强度与最大建筑物人口进行比较来确定运输量值(S2)，其中最大建筑物人口是建筑物中的最大人数；以及基于所确定的运输量值来控制至少一个电梯(S3)。
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公开(公告)号：CN114348838A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111180644.X
申请日：2021-10-11
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 为了获得电梯、自动扶梯和/或自动人行道的功率消耗信息，使用特定于设备的静态功率消耗模型与从控制器事件确定的行进距离、时间和负载计算并输出消耗的总功率，该模型对功率消耗进行建模并使用特定于设备的参数进行参数化。
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公开(公告)号：CN107000960B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201480083877.X
申请日：2014-12-10
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 现代化的大型建筑物和公共场所配备了电梯、出口和流畅移动所关心的点。在建筑物或公共场所中的乘客流量可使用统计和/或有关模拟建筑物或公共场所当前状态的信息而追踪和建模。从该模型得到的信息可以更有效地用于建筑物中的电梯、自动扶梯和类似物的控制。相同的信息也可以用于引导建筑物或公共场所的乘客使用其他交通工具，从而可以减少高交通状况的持续时间或有时完全避免高交通状况。
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公开(公告)号：CN114040881B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201980097980.2
申请日：2019-07-19
Applicant: 通力股份公司
IPC: B66B1/24
Abstract: 根据示例性实施例，提供了一种用于电梯系统的电梯组中的电梯呼叫分配的方法。所述方法包括应用统计流量预测来模拟电梯系统中的未来乘客到达；接收至少一个电梯呼叫的指示；对于固定参数，基于统计流量预测生成场景集合；通过针对每个候选分配策略，在电梯系统中的当前电梯呼叫分配情况下，根据候选分配策略模拟该场景集合，来确定一组候选分配策略中的每个候选分配策略的质量属性；基于与候选分配策略相关联的质量属性选择候选分配策略；以及根据所选择的候选分配策略将至少一个电梯呼叫分配给电梯组中的至少一个电梯。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114040881A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201980097980.2
申请日：2019-07-19
Applicant: 通力股份公司
IPC: B66B1/24
Abstract: 根据示例性实施例，提供了一种用于电梯系统的电梯组中的电梯呼叫分配的方法。所述方法包括应用统计流量预测来模拟电梯系统中的未来乘客到达；接收至少一个电梯呼叫的指示；对于固定参数，基于统计流量预测生成场景集合；通过针对每个候选分配策略，在电梯系统中的当前电梯呼叫分配情况下，根据候选分配策略模拟该场景集合，来确定一组候选分配策略中的每个候选分配策略的质量属性；基于与候选分配策略相关联的质量属性选择候选分配策略；以及根据所选择的候选分配策略将至少一个电梯呼叫分配给电梯组中的至少一个电梯。
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公开(公告)号：CN109311624A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201680086819.1
申请日：2016-06-17
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 根据一个方面，提供了一种用于计算电梯系统中的分配决策的方法和装置。获得了与电梯系统有关的历史乘客批次行程数据，其中每个乘客批次行程包括行程的起始和目的地楼层、行程的乘客数量和行程的时间。基于乘客批次行程数据构建历史乘客运输统计，并且基于乘客运输统计对预期呼叫建模。在计算电梯系统中的后续分配决策时考虑建模的预期呼叫。
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公开(公告)号：CN109661365A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201680088747.4
申请日：2016-08-30
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 描述了一种用于控制至少一个电梯的方法和控制设备，通过该方法和控制设备检测到达运输强度(S1)，运输强度是在运输强度确定周期期间到达至少一个电梯的乘客的数量；通过将运输强度与最大建筑物人口进行比较来确定运输量值(S2)，其中最大建筑物人口是建筑物中的最大人数；以及基于所确定的运输量值来控制至少一个电梯(S3)。
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公开(公告)号：CN109641715A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201680087777.3
申请日：2016-08-09
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 根据一个方面，提供了一种用于确定双竖井多轿厢电梯系统中的电梯轿厢的数量的方法。该方法包括通过确定双竖井多轿厢电梯系统中的活跃电梯轿厢的数量N，其中RTT是双竖井多轿厢电梯系统的往返时间，arr是乘客到达率，a是轿厢负载因子，以及carsize是一个电梯轿厢能够运载的乘客数量。
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公开(公告)号：CN107000960A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201480083877.X
申请日：2014-12-10
Applicant: 通力股份公司
CPC classification number: G05B19/0428 , B66B1/28 , B66B3/00 , B66B5/021 , B66B25/00 , G01C21/206 , G05B2219/24024 , G05B2219/2642 , G06Q10/047 , G06Q10/063 , Y02B50/24
Abstract: 现代化的大型建筑物和公共场所配备了电梯、出口和流畅移动所关心的点。在建筑物或公共场所中的乘客流量可使用统计和/或有关模拟建筑物或公共场所当前状态的信息而追踪和建模。从该模型得到的信息可以更有效地用于建筑物中的电梯、自动扶梯和类似物的控制。相同的信息也可以用于引导建筑物或公共场所的乘客使用其他交通工具，从而可以减少高交通状况的持续时间或有时完全避免高交通状况。
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