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公开(公告)号：CN111547604A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010080288.3
申请日：2020-02-05
Applicant: 通力股份公司
Inventor： M.哈帕涅米 , M.拉萨嫩 , M.海瓦拉 , T.维塔-阿霍 , J.莱蒂嫩 , J.米科嫩 , A.文霍 , P.佩伦卡 , H.瓦尔托嫩 , E.哈格斯特罗姆 , S.马基马蒂拉
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明涉及一种具有电梯的电梯设备，该电梯包括具有地板(8)和顶板(7)的电梯轿厢(1)。电梯轿厢(1)设置有一个或多个延伸空间(13)，所述延伸空间(13)布置成在施工时间使用期间延伸电梯轿厢(1)的高度。
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公开(公告)号：CN111032560A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201780094338.X
申请日：2017-08-30
IPC: B66B23/02
Abstract: 本发明涉及乘客输送机(1)，诸如自动扶梯或自动人行道，包括：输送元件(3)的带(2)；转向轮(4)，用于使输送元件(3)的带(2)和/或其牵引构件(5)的通过转向；和制动器(6)，用于制动转向轮(4)的旋转。制动器(6)包括：具有锥形螺纹外缘(7a)的螺杆构件(7)；具有锥形螺纹内缘(8a)的螺母构件(8)，螺杆构件(7)和螺母构件(8)被拧在一起，所述螺杆构件和螺母构件(7,8)中的一个与所述转向轮(4)连接，以由所述转向轮(4)驱动。所述制动器还包括止动装置(9)，用于停止所述螺杆构件和螺母构件(7，8)中的另一个的旋转。
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公开(公告)号：CN106477416A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610580980.6
申请日：2016-07-21
Applicant: 通力股份公司
IPC: B66B5/02
Abstract: 本发明涉及一种在至少一个电梯电制动器(22a、22b)已经被触发之后在营救操作中移动电梯轿厢(12)的方法，在至少一个电梯电制动器(22a、22b)已经被触发之后，制动器通过手动制动器开启装置(30)被重新打开，并被操作以允许电梯轿厢(12)移动到下一个层站，其特征在于，所述手动制动器开启装置(30)连接到端部限位指示器探测装置(32)，该端部限位指示器探测装置被构造成当电梯轿厢到达在电梯竖井中电梯轿厢的其移动范围的端部处的端部限位指示器(28a、28c)的区域时发出端部限位信号，并且当端部限位指示器探测装置(32)将端部限位信号输出到手动制动器开启装置(30)时，电梯电制动器(22a、22b)被手动制动器开启装置(30)触发以停止电梯轿厢(12)。
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公开(公告)号：CN114555508B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202080073199.4
申请日：2020-10-29
Applicant: 通力股份公司
Inventor： M.拉萨宁 , A.文霍 , M.哈帕尼米 , O.兰兹 , J.莱恩 , J.米科宁 , J.坎托拉 , A.海科宁 , J.奥斯特曼 , J.哈格 , J.穆斯塔拉蒂 , T.维塔-阿霍 , P.凯尔
Abstract: 自爬式电梯机房(100)包括定位在彼此之上的两个甲板(110、120)。每个甲板包括用于将甲板可移动地支撑在导轨(25)上的引导器件(160)和用于将甲板锁定和解锁到导轨和/或导轨固定器件(26,27)的锁定器件(170)。提升器件130使两个甲板沿导轨相对于彼此移动。至少一个动力源200给提升器件提供动力。电梯机房通过交替地将下甲板和上甲板锁定和解锁至导轨和/或导轨固定器件并随后升高解锁的甲板，从而沿着导轨逐步爬升。
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公开(公告)号：CN111661728B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202010146179.7
申请日：2020-03-05
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 用于控制电梯的方法。所述方法包括：装载和/或卸载轿厢；确定轿厢门是否完全关闭或未完全打开；测量从牵引滑轮悬挂的总实际轴向质量FΣact；确定失速极限总最小轴向质量FΣmin，检查轿厢门是否重新打开，其中如果轿厢门重新打开，则返回到起点，否则继续运行；允许电梯启动；将总实际轴向质量与失速极限总最小轴向质量进行比较，其中如果总实际轴向质量等于或大于失速极限总最小轴向质量，则允许电梯轿厢正常运行到下一个层站，否则，停止电梯。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106477416B
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201610580980.6
申请日：2016-07-21
Applicant: 通力股份公司
IPC: B66B5/02
Abstract: 本发明涉及一种在至少一个电梯电制动器(22a、22b)已经被触发之后在营救操作中移动电梯轿厢(12)的方法，在至少一个电梯电制动器(22a、22b)已经被触发之后，制动器通过手动制动器开启装置(30)被重新打开，并被操作以允许电梯轿厢(12)移动到下一个层站，其特征在于，所述手动制动器开启装置(30)连接到端部限位指示器探测装置(32)，该端部限位指示器探测装置被构造成当电梯轿厢到达在电梯竖井中电梯轿厢的其移动范围的端部处的端部限位指示器(28a、28c)的区域时发出端部限位信号，并且当端部限位指示器探测装置(32)将端部限位信号输出到手动制动器开启装置(30)时，电梯电制动器(22a、22b)被手动制动器开启装置(30)触发以停止电梯轿厢(12)。
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公开(公告)号：CN102482054B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201080039893.0
申请日：2010-09-08
Applicant: 通力股份公司
CPC classification number: B66B5/0031
Abstract: 本发明提供一种用于防止电梯轿厢(1)从停靠楼层(10)偏移开的方法和配置。在该方法中：a)规则地监测电梯的提升机(2)的一个或多个机械制动器(3)的操作状况，b)当所述电梯轿厢的门(6)和/或停靠门(37)打开时，通过使用提升机的前述的一个或多个机械制动器(3)使正离开停靠楼层(10)的门区域(4)的电梯轿厢停止，c)防止当电梯轿厢的门(6)和/或停靠门(37)打开时已经离开所述停靠楼层(10)的门区域(4)的电梯轿厢(1)的下次运行的开始，以及d)与驱动防止有关的信息被记录在电梯控制单元(8)的非易失性存储器(9)中。
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公开(公告)号：CN113800353A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110569579.3
申请日：2021-05-25
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及一种方法、系统和计算机程序，该方法、系统和计算机程序用于监控使轿厢和电梯的配重互连的绳索的运行，并在意在与轿厢和配重通过所述绳索一起移动的曳引绳轮的驱动期间检测异常操作状况。所述绳索在其经由至少一个滑轮从轿厢到曳引绳轮的路程中和其经由至少一个滑轮从配重到曳引绳轮的路程中行进，其中所述至少两个滑轮的旋转通过感测它们的旋转来监控。然后，根据相互相关性对这些旋转数据进行分析，该相互相关性指示曳引绳轮的任一侧上的绳索同步运行，并且在检测到不存在这种相关性时随之检测异常情况。
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公开(公告)号：CN113636422A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110424244.2
申请日：2021-04-20
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及一种使电梯系统现代化的方法，电梯系统包括第一电梯和第二电梯，第一电梯包括在第一井道中的第一轿厢，第二电梯包括在第二井道中的第二轿厢，所述方法包括：使用第一和第二轿厢在建筑物的竖直移位楼层之间运输乘客和/或货物，停止使用第一电梯轿厢，将施工时间电梯安装到第一井道的下端中，施工时间电梯的轿厢的行进区域仅部分覆盖第一井道的高度；然后同时使用施工时间电梯的轿厢和第二轿厢在建筑物的竖直移位的楼层之间运送乘客和/或货物，在所述使用期间，所述方法包括在第一井道中在施工时间电梯的轿厢的行进区域上方进行施工作业。
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公开(公告)号：CN113173469A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110006467.7
申请日：2021-01-05
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及一种电梯系统的绳索滑轮(2)，该绳索滑轮是自由旋转的滑轮(2)，电梯系统的起重绳索可以绕该自由旋转滑轮(2)被引导。所述自由滑轮将被安装到电梯轿厢的轿厢吊索(1)，其中滑轮(2)包括用于测量滑轮的旋转运动的编码器。运动数据被传输到控制器，该控制器将运动数据转换为轿厢在井道中的位置数据，同时从安装在井道中的识别标记中收集进一步的位置数据。至少，绳索滑轮的运动数据根据来自识别标记的位置数据进行校准。由此，可以准确而有效地确定轿厢在井道中的位置。
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