公开(公告)号：CN105805304B

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201610342575.0

申请日：2010-09-15

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： B.E.图曼 ,  D.A.威尔顿 ,  P.S.波尔特尔 ,  R.M.珍妮斯

IPC: F16H63/30 ,  F16H63/38

CPC classification number: F16H63/3023 ,  F16H63/304 ,  F16H63/38 ,  F16H2063/3073 ,  Y10T74/20177

Abstract: 本发明涉及双叉单换档轨组件。多换档叉、单换档轨组件降低了手动和双离合变速器的重量和复杂性。在第一实施方式中，固定换档轨包括多个止动凹部，并且配合止动组件安装在换档叉上。相关的致动器移动换档叉和同步离合器。在第二实施方式中，止动凹部位于换档叉的外表面上并且止动组件安装在变速器壳体内。在第三实施方式中，一个换档叉以可滑动方式安装在换档轨上并且包括外部止动组件。换档轨本身移动并且包括止动凹部和连接到其上的第二换档叉。

公开(公告)号：CN105805304A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201610342575.0

申请日：2010-09-15

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： B.E.图曼 ,  D.A.威尔顿 ,  P.S.波尔特尔 ,  R.M.珍妮斯

IPC: F16H63/30 ,  F16H63/38

CPC classification number: F16H63/3023 ,  F16H63/304 ,  F16H63/38 ,  F16H2063/3073 ,  Y10T74/20177

Abstract: 本发明涉及双叉单换档轨组件。多换档叉、单换档轨组件降低了手动和双离合变速器的重量和复杂性。在第一实施方式中，固定换档轨包括多个止动凹部，并且配合止动组件安装在换档叉上。相关的致动器移动换档叉和同步离合器。在第二实施方式中，止动凹部位于换档叉的外表面上并且止动组件安装在变速器壳体内。在第三实施方式中，一个换档叉以可滑动方式安装在换档轨上并且包括外部止动组件。换档轨本身移动并且包括止动凹部和连接到其上的第二换档叉。