公开(公告)号：CN104864085B

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201510029041.8

申请日：2015-01-21

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： 小罗纳德 ,  F.洛乔克 ,  B.汉塞尔曼 ,  S.D.比格斯 ,  M.迪亚耶 ,  P.A.刘易斯 ,  J.N.特鲁什

IPC: F16H61/02 ,  F16H61/14

CPC classification number: F16D48/062 ,  F16D2500/1085 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/30401 ,  F16D2500/30421 ,  F16D2500/308 ,  F16D2500/3166 ,  F16D2500/50287

Abstract: 一种车辆包括原动机、变速器、和控制器。变速器，例如，DCT或8速自动变速器，包括输入构件、输出构件、齿轮组、以及多个离合器。控制器经由一种方法为了阈值联合条件监控变速器，所述方法包括处理离合器控制输入信号和变速箱状态信号以识别在变速器的当前操作模式中(例如，换档、空挡、或固定档位)所涉及的离合器。控制器确定每个所涉及的离合器的扭矩容量，将所确定的离合器扭矩容量与相应的校准的离合器扭矩容量比较，并且响应于阈值联合条件执行控制动作。当对于所涉及的离合器的至少一个、对于长于校准的持续时间，确定的离合器扭矩容量超过校准的离合器扭矩容量时，所述阈值联合条件是存在的。