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公开(公告)号：CN104343520A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410371899.8
申请日：2014-07-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F01P3/02
CPC classification number: F01P3/02 , F01P2003/021
Abstract: 本发明涉及利用至汽缸的单独化的进料口的有目的性冷却。提供了用于具有多个活塞汽缸的发动机的冷却系统。所述冷却系统可包括具有液体冷却剂的液体冷却剂源和具有入口和出口的用于接收和传送液体冷却剂的汽缸冷却通道网。汽缸冷却通道网具有多个单独的上游流体通道，它们各自流体联接到入口，以从液体冷却剂源直接接收平行流动的液体冷却剂。汽缸冷却通道网进一步具有多个汽缸护套通道，它们各自围绕多个活塞汽缸中相应的一个的一部分延伸并且与该相应的活塞汽缸紧邻放置。汽缸护套通道直接流体联接到多个单独的上游流体通道中的相应一个以接收液体冷却剂并将液体冷却剂传送到出口，以便改进冷却性能。
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公开(公告)号：CN102465913B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201110046121.6
申请日：2011-02-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F04D29/2222 , F04D29/026 , F04D29/426 , F05D2230/21 , F05D2230/51 , Y10T29/49243 , Y10T29/49332 , Y10T29/49334
Abstract: 本发明涉及泵组件及其制造方法。具体而言，一种制造泵组件的方法包括砂模铸造带有型腔的泵壳和压模铸造叶轮，该叶轮包括泵叶片和护罩的第一部分。可将该泵壳砂模铸造为单件式部件，且可将该叶轮压模铸造为另一单件式部件。泵盖设有该护罩的第二部分。将该泵盖插入该型腔中以使该护罩的第二部分邻近于该护罩的第一部分，从而提供基本上连续的表面，该连续的表面限定穿过该叶轮的流通道。还提供一种根据这种方法制造的泵组件。
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公开(公告)号：CN104343520B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201410371899.8
申请日：2014-07-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F01P3/02
CPC classification number: F01P3/02 , F01P2003/021
Abstract: 本发明涉及利用至汽缸的单独化的进料口的有目的性冷却。提供了用于具有多个活塞汽缸的发动机的冷却系统。所述冷却系统可包括具有液体冷却剂的液体冷却剂源和具有入口和出口的用于接收和传送液体冷却剂的汽缸冷却通道网。汽缸冷却通道网具有多个单独的上游流体通道，它们各自流体联接到入口，以从液体冷却剂源直接接收平行流动的液体冷却剂。汽缸冷却通道网进一步具有多个汽缸护套通道，它们各自围绕多个活塞汽缸中相应的一个的一部分延伸并且与该相应的活塞汽缸紧邻放置。汽缸护套通道直接流体联接到多个单独的上游流体通道中的相应一个以接收液体冷却剂并将液体冷却剂传送到出口，以便改进冷却性能。
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公开(公告)号：CN102465913A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110046121.6
申请日：2011-02-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F04D29/2222 , F04D29/026 , F04D29/426 , F05D2230/21 , F05D2230/51 , Y10T29/49243 , Y10T29/49332 , Y10T29/49334
Abstract: 本发明涉及泵组件及其制造方法。具体而言，一种制造泵组件的方法包括砂模铸造带有型腔的泵壳和压模铸造叶轮，该叶轮包括泵叶片和护罩的第一部分。可将该泵壳砂模铸造为单件式部件，且可将该叶轮压模铸造为另一单件式部件。泵盖设有该护罩的第二部分。将该泵盖插入该型腔中以使该护罩的第二部分邻近于该护罩的第一部分，从而提供基本上连续的表面，该连续的表面限定穿过该叶轮的流通道。还提供一种根据这种方法制造的泵组件。
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