公开(公告)号：CN103574018B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201310318607.X

申请日：2013-07-26

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： P.R.彼得森 ,  J.马洛里 ,  T.R.伯杰 ,  W.B.沃格尔

IPC: F16H61/40 ,  F16H61/4017 ,  F16H61/42

CPC classification number: F16H57/0447 ,  F16H57/0443 ,  F16H57/0446 ,  F16H61/0021 ,  Y10T137/794

Abstract: 本发明涉及自动变速器的主动液压流体液面控制。变速器的液压控制系统包括油底壳箱，前盖、壁和流量控制阀。油底壳箱被附接到变速器的底部端。前盖包括溢流管和液压流体输入端。壁，其将油底壳箱和前盖液压地分离开。流量控制阀被设置在该壁内并在油底壳箱和前盖之间。流量控制阀在变速器经历极端操纵并且要求在油底壳箱内有更大量液压流体时打开并且流量控制阀在正常变速器操作期间被关闭。

公开(公告)号：CN103574018A

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201310318607.X

申请日：2013-07-26

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： P.R.彼得森 ,  J.马洛里 ,  T.R.伯杰 ,  W.B.沃格尔

IPC: F16H61/40 ,  F16H61/4017 ,  F16H61/42

CPC classification number: F16H57/0447 ,  F16H57/0443 ,  F16H57/0446 ,  F16H61/0021 ,  Y10T137/794 ,  F16H61/0025 ,  F16H2061/0037

Abstract: 本发明涉及自动变速器的主动液压流体液面控制。变速器的液压控制系统包括油底壳箱，前盖、壁和流量控制阀。油底壳箱被附接到变速器的底部端。前盖包括溢流管和液压流体输入端。壁，其将油底壳箱和前盖液压地分离开。流量控制阀被设置在该壁内并在油底壳箱和前盖之间。流量控制阀在变速器经历极端操纵并且要求在油底壳箱内有更大量液压流体时打开并且流量控制阀在正常变速器操作期间被关闭。