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公开(公告)号：CN107461488A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710351140.7
申请日：2017-05-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H61/30
CPC classification number: F16H61/66272 , F16H61/0021 , F16H61/0025
Abstract: 切换阀控制模块选择性地将无级变速器(CVT)的切换阀：(i)从关闭位置致动为开启位置；或(ii)从开启位置致动为关闭位置。当切换阀分别在关闭位置和开启位置中时，切换阀阻止和允许变速器流体流通过变速器流体泵与CVT的压力调节器阀之间的流动路径。当切换阀致动时，调整确定模块确定压力调整量。目标压力模块确定压力调节器阀中的目标压力输出。调整模块基于压力调整量和目标压力确定调整后的目标压力。调节器阀控制模块基于调整后的目标压力控制压力调节器阀的开启。
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公开(公告)号：CN107461491A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710308279.3
申请日：2017-05-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H61/4008
CPC classification number: F16H61/66272 , F16H59/18 , F16H61/0021 , F16H61/662 , F16H61/4008
Abstract: 目标模块基于加速器踏板位置确定无级变速器(CVT)的输入轴的速度与输出轴的速度之间的目标比。最大变化率(ROC)模块确定目标比的最大ROC。基于最大ROC和目标比的ROC的比较，切换阀控制模块选择性地将CVT的切换阀(i)从关闭位置致动到打开位置，以及(ii)从打开位置致动到关闭位置。当切换阀处于关闭位置时，切换阀防止变速器流体流过CVT的变速器流体泵和压力调节阀之间的流动路径。当切换阀处于打开位置时，切换阀允许变速器流体流过流动路径。
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公开(公告)号：CN107461491B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201710308279.3
申请日：2017-05-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H61/4008
CPC classification number: F16H61/66272 , F16H59/18 , F16H61/0021 , F16H61/662
Abstract: 目标模块基于加速器踏板位置确定无级变速器(CVT)的输入轴的速度与输出轴的速度之间的目标比。最大变化率(ROC)模块确定目标比的最大ROC。基于最大ROC和目标比的ROC的比较，切换阀控制模块选择性地将CVT的切换阀(i)从关闭位置致动到打开位置，以及(ii)从打开位置致动到关闭位置。当切换阀处于关闭位置时，切换阀防止变速器流体流过CVT的变速器流体泵和压力调节阀之间的流动路径。当切换阀处于打开位置时，切换阀允许变速器流体流过流动路径。
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公开(公告)号：CN107461488B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201710351140.7
申请日：2017-05-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H61/30
CPC classification number: F16H61/66272 , F16H61/0021
Abstract: 切换阀控制模块选择性地将无级变速器(CVT)的切换阀：(i)从关闭位置致动为开启位置；或(ii)从开启位置致动为关闭位置。当切换阀分别在在关闭位置和开启位置中时，切换阀阻止和允许变速器流体流通过变速器流体泵与CVT的压力调节器阀之间的流动路径。当切换阀致动时，调整确定模块确定压力调整量。目标压力模块确定压力调节器阀中的目标压力输出。调整模块基于压力调整量和目标压力确定调整后的目标压力。调节器阀控制模块基于调整后的目标压力控制压力调节器阀的开启。
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