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公开(公告)号：CN116950803A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310440225.8
申请日：2023-04-23
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 特雷弗·霍华德·伍德 , 托马斯·马尔库斯 , 基肖尔·拉马克里希南
Abstract: 一种涡轮风扇发动机，可包括可变螺距风扇，可变螺距风扇可绕轴线旋转，并且可通过生成与行进方向相对的流动来在正向推力模式下操作，并且可通过在行进方向上生成流动来在反向推力模式下操作。在反向推力模式下，机舱组件限定设置在可变螺距风扇后方的中间开口。导流组件被提供和构造为在正向推力模式下，将旁通通道内的与行进方向相对的第一流体流从机舱组件的前开口引导到后开口，并且在反向推力模式下，通过中间开口将第二流体流从与行进方向相对的旁通通道的外部重定向到行进方向上的旁通通道的内部。
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公开(公告)号：CN116892463A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310351743.2
申请日：2023-04-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 特雷弗·霍华德·伍德 , 基肖尔·拉马克里希南 , 贾斯汀·约翰·小甘伯恩 , 大伦·李·霍尔曼 , 托马斯·马尔库斯 , 姚吉先 , 凯斯·爱德华·詹姆斯·布洛杰特
Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的叶栅推力反向器组件，包括限定旁通通道的机舱组件。叶栅推力反向器组件包括：叶栅组件，该叶栅组件配置成至少部分地被机舱组件包围，叶栅组件包括一个或多个叶栅构件，该一个或多个叶栅构件能够在以下之间移动：收起配置，其中一个或多个叶栅构件限定第一径向范围；和展开配置，其中一个或多个叶栅构件限定第二径向范围，其中一个或多个叶栅构件在展开配置中形成叶栅段，并且其中第二径向范围大于第一径向范围。
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公开(公告)号：CN116892450A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310361835.9
申请日：2023-04-06
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 格利高里·亚历山大·纳特苏伊 , 吉里达尔·约瑟普拉萨德 , 拉娜·玛丽亚·奥苏斯基 , 托马斯·马尔库斯
Abstract: 提供一种用于燃气涡轮发动机的热管理系统。该燃气涡轮发动机包括涡轮机，该涡轮机包括压缩机区段、燃烧区段、涡轮区段和排气区段，这些区段以串联流动顺序布置并且一起至少部分地限定核心空气流动路径；以及热管理系统，该热管理系统包括热联接到或集成到压缩机区段的一部分的超临界二氧化碳管线。
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公开(公告)号：CN118601691A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410784334.6
申请日：2023-01-06
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 托马斯·马尔库斯 , 特雷弗·H·伍德 , 吉里达尔·约瑟普拉萨德 , 纳吉斯瓦尔·甘吉 , 赫兰雅·库马尔·纳斯 , 拉温德拉·山卡尔·加尼格尔 , 安比卡·希瓦默西
IPC: F01D17/12
Abstract: 公开了一种气动声学阻尼排放阀。示例性可变排放阀设备包括用于致动可变排放阀设备的可变排放阀门，以及包括上游边缘和下游边缘的可变排放阀端口，VBV端口限定次级流路，VBV门在关闭位置覆盖VBV端口，以及在可变排放阀端口的上游边缘处的涡流装置，涡流装置包括沿着可变排放阀端口的上游边缘的旋涡产生特征。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116398295A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310008638.9
申请日：2023-01-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 托马斯·马尔库斯 , 杰弗里·D·卡恩斯 , 吉里达尔·约瑟普拉萨德 , 克里斯托弗·E·拉马斯特 , 迈克尔·麦克罗里 , 特雷弗·H·伍德 , 史蒂文·M·泰勒 , 米切尔·J·黑德利 , 保罗·J·特林比
IPC: F02C7/00
Abstract: 公开了用于可变排放阀组件的方法、设备、系统和制品。示例可变排放阀组件包括：可变排放阀(VBV)门，可变排放阀(VBV)门对应于排放端口；中间装置，中间装置可操作地联接到VBV门；以及第一致动器，第一致动器可操作地联接到中间装置，第一致动器在第一位置和第二位置之间移动，第一致动器使中间装置在第一位置和第二位置之间移动，从而使VBV门在第一位置和第二位置之间移动。
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公开(公告)号：CN117823467A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311283518.6
申请日：2023-10-07
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 特雷弗·霍华德·伍德 , 拉马克里希纳·文卡塔·玛丽娜 , 吉里达尔·约瑟普拉萨德 , 基肖尔·拉马克里希南 , 托马斯·马尔库斯
Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的旋转部件，包括：多个转子叶片，多个转子叶片可操作地联接至沿中心轴线延伸的旋转轴；和外壳，外壳在燃气涡轮发动机的径向方向上被布置在多个转子叶片的外部。外壳限定多个转子叶片中的每个转子叶片的叶片尖端与外壳之间的间隙。外壳包括形成到其内部表面中的多个特征。多个特征中的每个特征包括一个或多个设计参数，一个或多个设计参数关于失速性能的平均设计参数而被扰动，以便提供与多个转子叶片相关联的尾流强度的周向变化，从而减少燃气涡轮发动机的操作噪音。
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公开(公告)号：CN116464657A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310019035.9
申请日：2023-01-06
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 托马斯·马尔库斯 , 特雷弗·H·伍德 , 吉里达尔·约瑟普拉萨德 , 纳吉斯瓦尔·甘吉 , 赫兰雅·库马尔·纳斯 , 拉温德拉·山卡尔·加尼格尔 , 安比卡·希瓦默西
Abstract: 公开了一种气动声学阻尼排放阀。示例性可变排放阀设备包括用于致动可变排放阀设备的可变排放阀门，以及包括上游边缘和下游边缘的可变排放阀端口，VBV端口限定次级流路，VBV门在关闭位置覆盖VBV端口，以及在可变排放阀端口的上游边缘处的涡流装置，涡流装置包括沿着可变排放阀端口的上游边缘的旋涡产生特征。
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公开(公告)号：CN118640113A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410277223.6
申请日：2024-03-12
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 托马斯·马尔库斯 , 特雷弗·霍华德·伍德 , 基肖尔·拉马克里希南
Abstract: 提供一种推进器，具有：动力源；风扇区段，风扇区段联接至动力源并配置成提供与下游方向相反的推力；和罩组件，罩组件至少部分地包围动力源和风扇区段，该罩组件包括：前罩部件；第一后罩部件，第一后罩部件相对于前罩部件设置在下游方向上，并且能够移动以改变在下游方向上距前罩部件的第一后罩位移；和第二后罩部件，第二后罩部件相对于第一后罩部件设置在下游方向上，并且能够移动以改变距第一后罩部件的第二后罩中间位移。
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公开(公告)号：CN116464657B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202310019035.9
申请日：2023-01-06
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 托马斯·马尔库斯 , 特雷弗·H·伍德 , 吉里达尔·约瑟普拉萨德 , 纳吉斯瓦尔·甘吉 , 赫兰雅·库马尔·纳斯 , 拉温德拉·山卡尔·加尼格尔 , 安比卡·希瓦默西
Abstract: 公开了一种气动声学阻尼排放阀。示例性可变排放阀设备包括用于致动可变排放阀设备的可变排放阀门，以及包括上游边缘和下游边缘的可变排放阀端口，VBV端口限定次级流路，VBV门在关闭位置覆盖VBV端口，以及在可变排放阀端口的上游边缘处的涡流装置，涡流装置包括沿着可变排放阀端口的上游边缘的旋涡产生特征。
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