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公开(公告)号：CN100999137B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN200610168926.7
申请日：2006-11-09
Applicant: 通用电气公司
IPC: B29C70/34 , F03D11/00 , B29K31/00 , B29K63/00 , B29K67/00 , B29K309/08 , B29K307/04 , B29K309/02 , B29K277/00 , B29K311/10
CPC classification number: B29C70/34 , B29C70/36 , B29C70/443 , B29L2031/08 , B29L2031/085 , B32B5/26 , B32B5/28 , B32B27/306 , B32B27/36 , B32B27/38 , B32B2260/023 , B32B2260/046 , B32B2262/0269 , B32B2262/062 , B32B2262/065 , B32B2262/101 , B32B2262/105 , B32B2262/106 , B32B2603/00 , F03D1/065 , F05B2230/60 , Y02E10/721 , Y02P70/523
Abstract: 一种制造风力涡轮机叶片(114)的叶根部(116)的方法，包括，在一个示例性的实施例中，提供一个加强纤维的外层(132)，该外层包含至少两层加强纤维的编织垫，提供一个加强纤维的内层(130)，该内层包含至少两层加强纤维的编织垫，在所述外层和内层间布置至少两个加强纤维段(134，136)，其中每段加强纤维包含至少两层加强纤维的编织垫。所述方法更进一步包括：将一个任意分布的加强纤维的垫(140)设置在每对相邻的加强纤维段之间，将聚合树脂引入风力涡轮机叶片的叶根部，将树脂注入透外层、内层、每个加强纤维段和每个任意分布的加强纤维段，使树脂凝固以形成风力涡轮机叶片的叶根部。
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公开(公告)号：CN101260861B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN200810085245.3
申请日：2008-03-10
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F03D1/0675 , F05B2240/30 , F05B2280/6003 , F05C2253/04 , Y02E10/721 , Y10T29/49321 , Y10T29/49337 , Y10T29/49339 , Y10T29/49893
Abstract: 本发明包括制造细长风力涡轮机叶片(108)的方法和通过该方法形成的风力涡轮机叶片(108)。该方法包括提供第一壳体增强纤维结构(1001)。至少一个抗剪腹板增强纤维结构(1005)靠近第一壳体增强纤维结构(1001)定位。该方法包括将第一壳体增强纤维结构(1001)和抗剪腹板纤维结构(1005)浸入复合材料，并且固化复合材料以便形成整体合成第一壳体部件(401)。随后将合成第二壳体部件(302)附接在合成第一部件(401)上以便形成风力涡轮机叶片(108)的细长合成翼面结构。所形成的风力涡轮机叶片(108)包括提供减小数量的粘合剂结合部的整体部件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101149041A
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：CN200710152938.5
申请日：2007-09-19
Applicant: 通用电气公司
IPC: F03D1/06
CPC classification number: B29C65/542 , B29C65/1406 , B29C65/1435 , B29C65/1483 , B29C65/4835 , B29C65/4845 , B29C65/485 , B29C65/4865 , B29C65/544 , B29C66/1142 , B29C66/322 , B29C66/54 , B29C66/543 , B29C66/636 , B29C66/71 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29L2031/082 , B29L2031/085 , F03D1/0675 , F05B2230/20 , Y02E10/721 , Y02P70/523 , B29C65/00 , B29K2307/04 , B29K2309/08 , B29K2277/10 , B29K2077/10
Abstract: 提供了一种在叶片的第一外壳和第二外壳之间的粘结缝形成方法。该方法包括步骤：在所述第一叶片外壳和第二叶片外壳之间形成空腔(1448)以及将粘合剂(500)填充到所述空腔(1448)内用以在所述第一叶片外壳和第二叶片外壳之间形成粘结缝。
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公开(公告)号：CN100999137A
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：CN200610168926.7
申请日：2006-11-09
Applicant: 通用电气公司
IPC: B29C70/34 , F03D11/00 , B29K31/00 , B29K63/00 , B29K67/00 , B29K309/08 , B29K307/04 , B29K309/02 , B29K277/00 , B29K311/10
CPC classification number: B29C70/34 , B29C70/36 , B29C70/443 , B29L2031/08 , B29L2031/085 , B32B5/26 , B32B5/28 , B32B27/306 , B32B27/36 , B32B27/38 , B32B2260/023 , B32B2260/046 , B32B2262/0269 , B32B2262/062 , B32B2262/065 , B32B2262/101 , B32B2262/105 , B32B2262/106 , B32B2603/00 , F03D1/065 , F05B2230/60 , Y02E10/721 , Y02P70/523
Abstract: 一种制造风力涡轮机叶片(114)的叶根部(116)的方法，包括，在一个示例性的实施例中，提供一个加强纤维的外层(132)，该外层包含至少两层加强纤维的编织垫，提供一个加强纤维的内层(130)，该内层包含至少两层加强纤维的编织垫，在所述外层和内层间布置至少两个加强纤维段(134，136)，其中每段加强纤维包含至少两层加强纤维的编织垫。所述方法更进一步包括：将一个任意分布的加强纤维的垫(140)设置在每对相邻的加强纤维段之间，将聚合树脂引入风力涡轮机叶片的叶根部，将树脂注入透外层、内层、每个加强纤维段和每个任意分布的加强纤维段，使树脂凝固以形成风力涡轮机叶片的叶根部。
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公开(公告)号：CN1954995A
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200610142878.4
申请日：2006-10-27
Applicant: 通用电气公司
IPC: B29C70/34 , B29C70/36 , B29C70/54 , B29K31/00 , B29K63/00 , B29K67/00 , B29K309/08 , B29K307/04 , B29K309/02 , B29K277/00 , B29K311/00 , B29K201/00 , B29L31/08
CPC classification number: B29C70/443 , B29C70/086 , B29C70/865 , B29L2031/082 , B29L2031/085 , F03D1/065 , F03D1/0675 , F05B2280/6003 , F05C2253/04 , Y02E10/721 , Y02P70/523 , Y10T29/49336 , Y10T29/49337
Abstract: 一种制造风涡轮转子叶片(114)的方法，在一个实施例中，包括以下步骤：提供一个芯体(120)，在该芯体上敷设至少一层增强表层(126)从而形成一个叶片子组件(131)。增强表层各由一层增强纤维构成。该方法还包括：敷设一层微孔膜(128)包覆该至少一层增强表层，敷设一层真空膜，包覆该微孔膜，将聚合物树脂引入到芯体上，在该叶片子组件内造成真空，灌注树脂使它通过该芯体和该至少一层增强表层，及使树脂硬化从而形成转子叶片。
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公开(公告)号：CN101149041B
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN200710152938.5
申请日：2007-09-19
Applicant: 通用电气公司
IPC: F03D1/06
CPC classification number: B29C65/542 , B29C65/1406 , B29C65/1435 , B29C65/1483 , B29C65/4835 , B29C65/4845 , B29C65/485 , B29C65/4865 , B29C65/544 , B29C66/1142 , B29C66/322 , B29C66/54 , B29C66/543 , B29C66/636 , B29C66/71 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29L2031/082 , B29L2031/085 , F03D1/0675 , F05B2230/20 , Y02E10/721 , Y02P70/523 , B29C65/00 , B29K2307/04 , B29K2309/08 , B29K2277/10 , B29K2077/10
Abstract: 提供了一种在叶片的第一外壳和第二外壳之间的粘结缝形成方法。该方法包括步骤：在所述第一叶片外壳和第二叶片外壳之间形成空腔(1448)以及将粘合剂(500)填充到所述空腔(1448)内用以在所述第一叶片外壳和第二叶片外壳之间形成粘结缝。
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公开(公告)号：CN101260861A
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200810085245.3
申请日：2008-03-10
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F03D1/0675 , F05B2240/30 , F05B2280/6003 , F05C2253/04 , Y02E10/721 , Y10T29/49321 , Y10T29/49337 , Y10T29/49339 , Y10T29/49893
Abstract: 本发明包括制造细长风力涡轮机叶片(108)的方法和通过该方法形成的风力涡轮机叶片(108)。该方法包括提供第一壳体增强纤维结构(1001)。至少一个抗剪腹板增强纤维结构(1005)靠近第一壳体增强纤维结构(1001)定位。该方法包括将第一壳体增强纤维结构(1001)和抗剪腹板纤维结构(1005)浸入复合材料，并且固化复合材料以便形成整体合成第一壳体部件(401)。随后将合成第二壳体部件(302)附接在合成第一部件(401)上以便形成风力涡轮机叶片(108)的细长合成翼面结构。所形成的风力涡轮机叶片(108)包括提供减小数量的粘合剂结合部的整体部件。
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