公开(公告)号：CN104024963B

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201280065549.8

申请日：2012-12-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S.苏库马兰 ,  A.罗伊

IPC: G05B19/042

CPC classification number: B60L11/02 ,  G05B19/0426 ,  G05B2219/25059 ,  G05B2219/25066 ,  G05B2219/25081 ,  G05B2219/25106 ,  G06F8/60 ,  H02P2101/45

Abstract: 在一个实施例中，发动机管理系统(EMS)可使用人机接口(HMI)来修改由发动机控制单元(ECU)所控制的一组发动机驱动型发电机的运转参数。所述HMI可容许授权用户根据所述授权用户的授权级别来调整所述发动机驱动型发电机的多个运转参数。所述ECU可以是可独立于所述EMS运转的独立系统。通信网络(例如，ARCnet)可将所述EMS链接至所述ECU，其中在所述EMS的通电周期内维持通过所述HMI输入的对所述运转参数的所述改变。此外，即使当通过所述通信网络链接所述发动机的通信中断时，也可维持通过所述HMI输入的对所述运转参数的改变。

公开(公告)号：CN110966254B

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN201910922839.3

申请日：2019-09-27

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.贾因 ,  A.罗伊 ,  K.布杜穆鲁 ,  N.J.克雷

IPC: F04D29/38 ,  F04D29/30 ,  F04D29/02 ,  F02C3/04

Abstract: 一种用于推进设备的叶片，其包括由第一材料形成的本体，该本体具有相对的压力侧和吸入侧，并且在根部和边界之间沿翼展延伸，并且在前缘和后缘之间沿翼弦延伸。尖端区域，其由第二材料形成并且定位成使得其从本体延伸并限定尖端。尖端区域在边界处连结本体。尖端区域构造为当预定力施加到尖端时毁坏，使得尖端与叶片分离并限定熔断式尖端。

公开(公告)号：CN110966254A

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201910922839.3

申请日：2019-09-27

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.贾因 ,  A.罗伊 ,  K.布杜穆鲁 ,  N.J.克雷

IPC: F04D29/38 ,  F04D29/30 ,  F04D29/02 ,  F02C3/04

Abstract: 一种用于推进设备的叶片，其包括由第一材料形成的本体，该本体具有相对的压力侧和吸入侧，并且在根部和边界之间沿翼展延伸，并且在前缘和后缘之间沿翼弦延伸。尖端区域，其由第二材料形成并且定位成使得其从本体延伸并限定尖端。尖端区域在边界处连结本体。尖端区域构造为当预定力施加到尖端时毁坏，使得尖端与叶片分离并限定熔断式尖端。

公开(公告)号：CN107035414A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201611254223.6

申请日：2016-12-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.J.克雷 ,  J.C.施林 ,  N.贾因 ,  A.罗伊

IPC: F01D5/14 ,  F01D5/30

CPC classification number: F04D29/324 ,  F01D5/147 ,  F01D5/282 ,  F01D5/30 ,  F01D11/008 ,  F04D29/023 ,  F04D29/322 ,  F05D2220/32 ,  F05D2230/20 ,  F05D2230/23 ,  F05D2230/60 ,  F05D2240/30 ,  F05D2240/80 ,  F05D2260/30 ,  F05D2300/603 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/673

Abstract: 提供一种复合叶片组件(209)和涡扇发动机(10)。复合叶片组件(209)包括具有径向内根部(308)的复合叶片(202)。复合叶片组件(209)包括第一平台(210)以及在平台接头(214)处邻接第一平台(210)的周向相邻的第二平台(212)。第一平台(210)和第二平台(212)中的各个包括径向外表面(216)和沿径向向内延伸的附接部件(310)。平台接头(214)包括延伸穿过第一平台(210)和第二平台(212)的相邻边缘(304)的槽口(302)。槽口(302)构造成接收径向内根部(308)，并且径向内根部(308)构造成夹在附接部件(310)中间。叶片组件(209)包括构造成将复合叶片(202)的径向内根部(308)和附接构件(310)连结成一体结构的粘合系统(402)，以及构造成使附接部件(310)朝彼此偏置的固持夹(314)。

公开(公告)号：CN104024963A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201280065549.8

申请日：2012-12-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S.苏库马兰 ,  A.罗伊

IPC: G05B19/042

CPC classification number: B60L11/02 ,  G05B19/0426 ,  G05B2219/25059 ,  G05B2219/25066 ,  G05B2219/25081 ,  G05B2219/25106 ,  G06F8/60 ,  H02P2101/45

Abstract: 在一个实施例中，发动机管理系统(EMS)可使用人机接口(HMI)来修改由发动机控制单元(ECU)所控制的一组发动机驱动型发电机的运转参数。所述HMI可容许授权用户根据所述授权用户的授权级别来调整所述发动机驱动型发电机的多个运转参数。所述ECU可以是可独立于所述EMS运转的独立系统。通信网络(例如，ARCnet)可将所述EMS链接至所述ECU，其中在所述EMS的通电周期内维持通过所述HMI输入的对所述运转参数的所述改变。此外，即使当通过所述通信网络链接所述发动机的通信中断时，也可维持通过所述HMI输入的对所述运转参数的改变。

公开(公告)号：CN107035414B

公开(公告)日：2021-10-19

申请号：CN201611254223.6

申请日：2016-12-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N.J.克雷 ,  J.C.施林 ,  N.贾因 ,  A.罗伊

IPC: F01D5/14 ,  F01D5/30

Abstract: 提供一种复合叶片组件(209)和涡扇发动机(10)。复合叶片组件(209)包括具有径向内根部(308)的复合叶片(202)。复合叶片组件(209)包括第一平台(210)以及在平台接头(214)处邻接第一平台(210)的周向相邻的第二平台(212)。第一平台(210)和第二平台(212)中的各个包括径向外表面(216)和沿径向向内延伸的附接部件(310)。平台接头(214)包括延伸穿过第一平台(210)和第二平台(212)的相邻边缘(304)的槽口(302)。槽口(302)构造成接收径向内根部(308)，并且径向内根部(308)构造成夹在附接部件(310)中间。叶片组件(209)包括构造成将复合叶片(202)的径向内根部(308)和附接构件(310)连结成一体结构的粘合系统(402)，以及构造成使附接部件(310)朝彼此偏置的固持夹(314)。