用于可分离的叶片平台固持夹的方法及系统

    公开(公告)号:CN107035414B

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:CN201611254223.6

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 提供一种复合叶片组件(209)和涡扇发动机(10)。复合叶片组件(209)包括具有径向内根部(308)的复合叶片(202)。复合叶片组件(209)包括第一平台(210)以及在平台接头(214)处邻接第一平台(210)的周向相邻的第二平台(212)。第一平台(210)和第二平台(212)中的各个包括径向外表面(216)和沿径向向内延伸的附接部件(310)。平台接头(214)包括延伸穿过第一平台(210)和第二平台(212)的相邻边缘(304)的槽口(302)。槽口(302)构造成接收径向内根部(308),并且径向内根部(308)构造成夹在附接部件(310)中间。叶片组件(209)包括构造成将复合叶片(202)的径向内根部(308)和附接构件(310)连结成一体结构的粘合系统(402),以及构造成使附接部件(310)朝彼此偏置的固持夹(314)。

    护罩吊架组件
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106661952A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201580043209.9

    申请日:2015-05-06

    Abstract: 提供一种用于吊架(34)和护罩(50)的护罩吊架组件(30),吊架(34)和护罩(50)限定尺寸不相容的构件,例如那些经过压配合或摩擦配合而彼此相接合的构件。护罩吊架组件(30)包括多件式吊架(34)和护罩(50),护罩(50)通过至少一个轴向延伸的销(70)而被钉在吊架组件(30)上,并且销(70)使护罩相对于吊架定位,以控制相对于发动机在周向(切向)和径向方向中的任一方向或两个方向上的运动。

    护罩吊架组件
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106460560A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201580031350.7

    申请日:2015-04-23

    Abstract: 提供一种用于尺寸不相容式构件的护罩吊架组件(30)或护罩组件,其中,组件包括例如具有前吊架部分(34)和后吊架部分(36)的多零件式吊架(32)。腔体(46)形成于部件之间;护罩料形成。吊架(32)和护罩(50)可由相同材料或不同的材料形成,以便更好地匹配吊架和护罩之间的热生长。当护罩(50)定位在吊架开口或腔体(46)内时,前吊架部分(34)和后吊架部分(36)中的一个可紧配合到或以别的方式连接到前吊架部分(34)和后吊架部分(36)中的另一个中。(50)可定位在其中,护罩(50)由低热膨胀系数材

    护罩吊架组件
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106661952B

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201580043209.9

    申请日:2015-05-06

    Abstract: 提供一种用于吊架(34)和护罩(50)的护罩吊架组件(30),吊架(34)和护罩(50)限定尺寸不相容的构件,例如那些经过压配合或摩擦配合而彼此相接合的构件。护罩吊架组件(30)包括多件式吊架(34)和护罩(50),护罩(50)通过至少一个轴向延伸的销(70)而被钉在吊架组件(30)上,并且销(70)使护罩相对于吊架定位,以控制相对于发动机在周向(切向)和径向方向中的任一方向或两个方向上的运动。

    主动HPC间隙控制
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107120146A

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201710103984.X

    申请日:2017-02-24

    Inventor: J.C.施林

    Abstract: 本发明涉及主动HPC间隙控制。具体而言,一种燃气涡轮发动机间隙控制系统包括从冷却空气入口端口延伸至冷却空气出口端口的冷却空气通路。冷却空气入口端口和出口端口形成在压缩机的压缩机壳的外表面内且也在压缩机壳的外表面上轴向间隔开。冷却空气通路从冷却空气入口端口沿径向向内延伸至凸缘接头、压缩机壳环的径向外表面和连接器壳的径向外表面中的至少一者。冷却空气通路还沿连接器壳和压缩机壳环的径向外表面向后延伸。冷却空气通路还沿径向向外延伸至冷却空气出口端口。将冷却空气选择性地供应至冷却空气通路控制压缩机的转子叶片的转子末梢与压缩机壳环的内表面之间的转子末梢间隙且还控制压缩机的转子转轴与内带之间的级间密封间隙。

    主动HPC间隙控制
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107120146B

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201710103984.X

    申请日:2017-02-24

    Inventor: J.C.施林

    Abstract: 本发明涉及主动HPC间隙控制。具体而言,一种燃气涡轮发动机间隙控制系统包括从冷却空气入口端口延伸至冷却空气出口端口的冷却空气通路。冷却空气入口端口和出口端口形成在压缩机的压缩机壳的外表面内且也在压缩机壳的外表面上轴向间隔开。冷却空气通路从冷却空气入口端口沿径向向内延伸至凸缘接头、压缩机壳环的径向外表面和连接器壳的径向外表面中的至少一者。冷却空气通路还沿连接器壳和压缩机壳环的径向外表面向后延伸。冷却空气通路还沿径向向外延伸至冷却空气出口端口。将冷却空气选择性地供应至冷却空气通路控制压缩机的转子叶片的转子末梢与压缩机壳环的内表面之间的转子末梢间隙且还控制压缩机的转子转轴与内带之间的级间密封间隙。

    护罩吊架组件
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106460560B

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201580031350.7

    申请日:2015-04-23

    Abstract: 提供一种用于尺寸不相容式构件的护罩吊架组件(30)或护罩组件,其中,组件包括例如具有前吊架部分(34)和后吊架部分(36)的多零件式吊架(32)。腔体(46)形成于部件之间;护罩(50)可定位在其中,护罩(50)由低热膨胀系数材料形成。吊架(32)和护罩(50)可由相同材料或不同的材料形成,以便更好地匹配吊架和护罩之间的热生长。当护罩(50)定位在吊架开口或腔体(46)内时,前吊架部分(34)和后吊架部分(36)中的一个可紧配合到或以别的方式连接到前吊架部分(34)和后吊架部分(36)中的另一个中。

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