公开(公告)号：CN106917644A

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201611130019.3

申请日：2016-12-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B.A.特蕾西 ,  T.里平斯基 ,  D.G.拉查佩勒 ,  M.穆里斯

IPC: F01D9/04

Abstract: 本发明涉及CMC热学夹子，更具体而言，夹持组件(100)包括轴(112)、第一多个夹子(104)以及第二多个夹子(106)。第一多个夹子和第二多个夹子(104,106)的每一个都包括第一壁(118,126)、从第一壁(118,126)沿第一方向向外延伸的第二壁(120,128)、以及从第一壁(118,126)沿第二方向向外延伸的第三壁(122,130)。第一多个夹子(104)的每一个都由第二多个夹子(106)的其中一个纵向地分开。第一多个夹子(104)的第二壁(128)与第二多个夹子(106)的第二壁(120)横向地分开。第一和第二多个夹子(104,106)的第一和第二壁(118,120,126,128)一起限定接纳轴(112)的第一槽(134)。第一和第二多个夹子(104,106)的第一和第三壁(118,122,126,130)一起限定接纳相邻构件(54(a),54(b),54(c))的第二槽(108)。

公开(公告)号：CN107060905B

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN201611128328.7

申请日：2016-12-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T.利平斯基 ,  D.G.拉沙佩勒 ,  K.J.摩尔 ,  B.A.特蕾西 ,  S.J.维迈尔

IPC: F01D25/12

Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机(10)的涡轮框架冷却系统(100)包括限定腔体(118)的外环(102)和定位在外环的径向内侧的轮毂(104)。涡轮框架冷却系统还包括联接在外环和轮毂之间的多个沿周向间隔开的第一流线体(106)和联接在外环和轮毂之间的多个沿周向间隔开的第二流线体(108)，其中，第一和第二流线体围绕轮毂交替地定位。涡轮框架冷却系统还包括联接到外环上的多个沿周向间隔开的空气斗(116)。多个空气斗延伸到旁通流(40)中且构造成引导旁通空气冷却流(52)进入外环的腔体。

公开(公告)号：CN106917644B

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN201611130019.3

申请日：2016-12-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B.A.特蕾西 ,  T.里平斯基 ,  D.G.拉查佩勒 ,  M.穆里斯

IPC: F01D9/04

Abstract: 本发明涉及CMC热学夹子，更具体而言，夹持组件(100)包括轴(112)、第一多个夹子(104)以及第二多个夹子(106)。第一多个夹子和第二多个夹子(104,106)的每一个都包括第一壁(118,126)、从第一壁(118,126)沿第一方向向外延伸的第二壁(120,128)、以及从第一壁(118,126)沿第二方向向外延伸的第三壁(122,130)。第一多个夹子(104)的每一个都由第二多个夹子(106)的其中一个纵向地分开。第一多个夹子(104)的第二壁(128)与第二多个夹子(106)的第二壁(120)横向地分开。第一和第二多个夹子(104,106)的第一和第二壁(118,120,126,128)一起限定接纳轴(112)的第一槽(134)。第一和第二多个夹子(104,106)的第一和第三壁(118,122,126,130)一起限定接纳相邻构件(54(a),54(b),54(c))的第二槽(108)。

公开(公告)号：CN107060905A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201611128328.7

申请日：2016-12-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T.利平斯基 ,  D.G.拉沙佩勒 ,  K.J.摩尔 ,  B.A.特蕾西 ,  S.J.维迈尔

IPC: F01D25/12

Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机(10)的涡轮框架冷却系统(100)包括限定腔体(118)的外环(102)和定位在外环的径向内侧的轮毂(104)。涡轮框架冷却系统还包括联接在外环和轮毂之间的多个沿周向间隔开的第一流线体(106)和联接在外环和轮毂之间的多个沿周向间隔开的第二流线体(108)，其中，第一和第二流线体围绕轮毂交替地定位。涡轮框架冷却系统还包括联接到外环上的多个沿周向间隔开的空气斗(116)。多个空气斗延伸到旁通流(40)中且构造成引导旁通空气冷却流(52)进入外环的腔体。