公开(公告)号：CN107152341B

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201710124051.9

申请日：2017-03-03

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.A.小托马斯 ,  C.W.梅克尔 ,  D.W.法西 ,  C.I.弗罗尔斯

IPC: F02C9/18

Abstract: 本发明提供一种燃气涡轮发动机压缩机放气组件(40)，包括：环状放气增压室(43)，位于环状外壳(50)与内壳(52)之间并且环绕压缩机(18)的压缩机流动通道(39)；上游放气口(54)和下游放气口(56)，所述上游放气口和下游放气口设置成穿过内壳(52)并且在上游级(44)和下游级(46)处，位于压缩机流动通道(39)与增压室(43)之间。放气通道(62)从下游放气口(56)经由放气增压室(43)延伸到放气出口(42)之外，所述放气出口设置成穿过外壳(50)。

公开(公告)号：CN107152341A

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201710124051.9

申请日：2017-03-03

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M.A.小托马斯 ,  C.W.梅克尔 ,  D.W.法西 ,  C.I.弗罗尔斯

IPC: F02C9/18

Abstract: 本发明提供一种燃气涡轮发动机压缩机放气组件(40)，包括：环状放气增压室(43)，位于环状外壳(50)与内壳(52)之间并且环绕压缩机(18)的压缩机流动通道(39)；上游放气口(54)和下游放气口(56)，所述上游放气口和下游放气口设置成穿过内壳(52)并且在上游级(44)和下游级(46)处，位于压缩机流动通道(39)与增压室(43)之间。放气通道(62)从下游放气口(56)经由放气增压室(43)延伸到放气出口(42)之外，所述放气出口设置成穿过外壳(50)。