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公开(公告)号：CN104566468A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410556421.2
申请日：2014-10-20
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/346
Abstract: 一种涡轮机(3)燃烧器组件(20)，其包括燃烧器(22)，其包括从头端部(54)通过燃烧区(58)延伸到第二端部(56)的燃烧器本体(52)。至少一个喷射器(60)构造且布置成将第一可燃烧流体在燃烧器本体(52)的头端部(54)处引入燃烧区(58)中。至少一个延迟贫喷射器(LLI)(90-92)，构造且布置成在第一可燃烧流体的下游引入第二可燃烧流体。外部流体输送系统(40)流体地连接到至少一个LLI(90-92)。外部流体输送系统(40)包括至少一个可燃烧流体输送导管(110)，其从流体地连接至LLI(90-92)的第一端部(112)延伸到涡轮机(3)燃烧器组件(20)外部的第二端部(113)。第二端部(113)构造且布置成将第二可燃烧混合物输送到LLI(90-92)。
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公开(公告)号：CN104048323A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410093498.0
申请日：2014-03-13
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/02
CPC classification number: F23R3/28 , F23R3/10 , F23R3/283 , F23R3/286 , F23R2900/00012 , Y02T50/675
Abstract: 本发明公开一种系统，所述系统包括：多个多管燃料喷嘴，每个多管燃料喷嘴具有在轴向方向上延伸的多个管，其中所述多个管中的每个管包括空气入口、燃料入口以及燃料空气混合物出口；以及燃料喷嘴外壳，所述燃料喷嘴外壳包括：围绕中心轴线周向延伸的外壁，从所述外壁向内朝所述中心轴线延伸的多个径向壁，设置在所述外壁内的多个燃料喷嘴容器，其中所述多个径向壁使得所述多个燃料喷嘴容器彼此分开，并且所述多个多管燃料喷嘴设置在所述多个燃料喷嘴容器中，以及安装结构，所述安装结构包括从所述外壁向外延伸的多个径向支撑臂。
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公开(公告)号：CN103968421A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201310656468.1
申请日：2013-12-06
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F02C7/222 , F23R3/26 , F23R3/283 , F23R3/286 , F23R2900/00013
Abstract: 本发明提供一种具有嵌套燃料歧管系统的可变体积燃烧器。所述燃烧器可包括：若干微混合器燃料喷嘴、与所述微混合器燃料喷嘴连通以向其传送燃料流的燃料歧管系统以及用以操纵所述微混合器燃料喷嘴和所述燃料歧管系统的线性致动器。
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公开(公告)号：CN103968419A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201310648568.X
申请日：2013-12-06
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F23R3/283 , F23R3/286 , F23R3/46 , F23R2900/00017
Abstract: 本发明涉及一种具有悬臂支承结构的可变容积的燃烧器。本申请提供了一种用于与燃气涡轮发动机一起使用的燃烧器。燃烧器可包括定位在端盖内的许多微混合器燃料喷嘴、延伸穿过端盖且与微混合器燃料喷嘴连通的公共燃料管、用以操纵公共燃料管和微混合器燃料喷嘴的线性促动器，以及定位在端盖与公共燃料管之间的密封支承结构。
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公开(公告)号：CN103423743A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310178895.3
申请日：2013-05-15
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/286 , F23R2900/00
Abstract: 本发明涉及一种具有表面处理的燃料室预混合管。本申请提供用于在燃烧器中混合燃料流和空气流的微混合器燃料室。微混合燃料室可包括外筒和定位在外筒内的许多混合管。混合管可包括其上的一个或更多个热传递特征。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103225823A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201310028853.1
申请日：2013-01-25
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23D14/08 , F23D14/64 , F23D14/66 , F23D14/70 , F23D2900/14481 , F23R3/286 , Y02E20/348 , Y10T137/0318
Abstract: 本发明公开一种成束多管喷嘴组件及用于减少涡轮机中的排放物的方法。该方法包括将燃料提供给多管喷嘴以及减少进入每一根管中的燃料的质量流速差异。该喷嘴包括减少进入每一根管的燃料的质量流速差异的组件。
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公开(公告)号：CN103968420B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201310648819.4
申请日：2013-12-06
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/04 , F23R3/045 , F23R3/286 , F23R2900/00012 , Y02T50/675
Abstract: 本发明涉及一种具有空气旁通系统的可变容积的燃烧器。本申请提供了一种用于与燃气涡轮发动机中的燃料流和空气流一起使用的燃烧器。燃烧器可包括定位在衬套内的许多微混合器燃料喷嘴和绕着衬套定位的空气旁通系统。空气旁通系统可变地允许空气流的旁通部分绕过微混合器燃料喷嘴。
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公开(公告)号：CN103968420A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201310648819.4
申请日：2013-12-06
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/04 , F23R3/045 , F23R3/286 , F23R2900/00012 , Y02T50/675
Abstract: 本发明涉及一种具有空气旁通系统的可变容积的燃烧器。本申请提供了一种用于与燃气涡轮发动机中的燃料流和空气流一起使用的燃烧器。燃烧器可包括定位在衬套内的许多微混合器燃料喷嘴和绕着衬套定位的空气旁通系统。空气旁通系统可变地允许空气流的旁通部分绕过微混合器燃料喷嘴。
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公开(公告)号：CN103375802A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310142938.2
申请日：2013-04-23
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D14/46
Abstract: 本发明公开一种涡轮发动机的燃烧器帽安装结构，其包括支柱，所述支柱连接在所述燃烧器帽与同心的燃烧器帽筒法兰之间。所述支柱可具有翼型形状，以使穿过所述支柱的压缩空气流中产生的尾流最小化。此外，所述支柱可具有内通道，所述内通道使得所述压缩空气的一部分流动通过所述支柱。穿过所述支柱的空气流也可穿过所述燃烧器帽筒法兰中的对应排放口，以将穿过所述支柱的所述空气流输送到所述燃烧器帽筒法兰的外部与所述燃烧器的前壳体之间的空间中。
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公开(公告)号：CN203907673U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201320795820.5
申请日：2013-12-06
Applicant: 通用电气公司
Inventor： H.M.奧斯特比 , J.F.麦康瑙格哈伊 , J.T.斯特瓦特 , C.P.基纳
IPC: F23R3/28
Abstract: 本实用新型涉及用于与燃气涡轮发动机一起使用的燃烧器。本申请和所得的专利提供了一种用于与燃气涡轮发动机一起使用的燃烧器。燃烧器可包括一定数目的微混合器燃料喷嘴和用于将燃料流提供至微混合器燃料喷嘴的燃料喷射系统。燃料喷射系统可包括中心毂，该中心毂用于提供燃料流穿过该中心毂。中心毂可包括用于第一微混合器燃料喷嘴的第一供应回路和用于第二混合器燃料喷嘴的第二供应回路。
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