在风转期间用于燃气涡轮发动机齿轮箱的被动润滑系统

    公开(公告)号:CN110185775B

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN201910131961.9

    申请日:2019-02-22

    Abstract: 本发明涉及在风转期间用于燃气涡轮发动机齿轮箱的被动润滑系统。具体而言,一种在风转期间具有被动润滑能力的用于在飞行器中使用的燃气涡轮发动机的齿轮箱组件包括:齿轮箱壳体;容纳在齿轮箱壳体内的齿轮系组件;齿轮箱壳体中用于润滑齿轮系组件的润滑剂;以及形成于齿轮箱壳体中的第一排放端口。第一排放端口可在打开位置与关闭位置之间改变。此外,在燃气涡轮发动机的正常操作期间第一排放端口保持在打开位置中以允许润滑剂从齿轮箱壳体排出。在齿轮箱组件中的润滑剂压力的损失发生时,第一排放端口改变至关闭位置以截留齿轮箱壳体中的润滑剂的至少一部分。因此,被截留的润滑剂在润滑剂压力的损失期间向齿轮系组件提供被动润滑。

    在风转期间用于燃气涡轮发动机齿轮箱的被动润滑系统

    公开(公告)号:CN110185775A

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201910131961.9

    申请日:2019-02-22

    Abstract: 本发明涉及在风转期间用于燃气涡轮发动机齿轮箱的被动润滑系统。具体而言,一种在风转期间具有被动润滑能力的用于在飞行器中使用的燃气涡轮发动机的齿轮箱组件包括:齿轮箱壳体;容纳在齿轮箱壳体内的齿轮系组件;齿轮箱壳体中用于润滑齿轮系组件的润滑剂;以及形成于齿轮箱壳体中的第一排放端口。第一排放端口可在打开位置与关闭位置之间改变。此外,在燃气涡轮发动机的正常操作期间第一排放端口保持在打开位置中以允许润滑剂从齿轮箱壳体排出。在齿轮箱组件中的润滑剂压力的损失发生时,第一排放端口改变至关闭位置以截留齿轮箱壳体中的润滑剂的至少一部分。因此,被截留的润滑剂在润滑剂压力的损失期间向齿轮系组件提供被动润滑。

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