在风转期间用于燃气涡轮发动机齿轮箱的被动润滑系统

    公开(公告)号:CN110185775A

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201910131961.9

    申请日:2019-02-22

    Abstract: 本发明涉及在风转期间用于燃气涡轮发动机齿轮箱的被动润滑系统。具体而言,一种在风转期间具有被动润滑能力的用于在飞行器中使用的燃气涡轮发动机的齿轮箱组件包括:齿轮箱壳体;容纳在齿轮箱壳体内的齿轮系组件;齿轮箱壳体中用于润滑齿轮系组件的润滑剂;以及形成于齿轮箱壳体中的第一排放端口。第一排放端口可在打开位置与关闭位置之间改变。此外,在燃气涡轮发动机的正常操作期间第一排放端口保持在打开位置中以允许润滑剂从齿轮箱壳体排出。在齿轮箱组件中的润滑剂压力的损失发生时,第一排放端口改变至关闭位置以截留齿轮箱壳体中的润滑剂的至少一部分。因此,被截留的润滑剂在润滑剂压力的损失期间向齿轮系组件提供被动润滑。

    在风转期间用于燃气涡轮发动机齿轮箱的被动润滑系统

    公开(公告)号:CN110185775B

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN201910131961.9

    申请日:2019-02-22

    Abstract: 本发明涉及在风转期间用于燃气涡轮发动机齿轮箱的被动润滑系统。具体而言,一种在风转期间具有被动润滑能力的用于在飞行器中使用的燃气涡轮发动机的齿轮箱组件包括:齿轮箱壳体;容纳在齿轮箱壳体内的齿轮系组件;齿轮箱壳体中用于润滑齿轮系组件的润滑剂;以及形成于齿轮箱壳体中的第一排放端口。第一排放端口可在打开位置与关闭位置之间改变。此外,在燃气涡轮发动机的正常操作期间第一排放端口保持在打开位置中以允许润滑剂从齿轮箱壳体排出。在齿轮箱组件中的润滑剂压力的损失发生时,第一排放端口改变至关闭位置以截留齿轮箱壳体中的润滑剂的至少一部分。因此,被截留的润滑剂在润滑剂压力的损失期间向齿轮系组件提供被动润滑。

    用于具有多个排泄口的齿轮箱的设备

    公开(公告)号:CN108331903B

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN201810049499.3

    申请日:2018-01-18

    Abstract: 一种齿轮箱,其包括齿轮箱外壳、至少一个齿轮和多个排泄口。所述齿轮箱外壳具有顶部部分、两个水平部分和与所述顶部部分相对的底部部分。所述底部部分定向于在正常操作期间流体将在重力的影响下排出的方向上。所述两个水平部分定向于相对于所述底部部分的直角处。所述至少一个齿轮安置于所述齿轮箱外壳内且具有第一轴向位置。所述多个排泄口由所述齿轮箱外壳界定。所述多个排泄口与所述第一轴向位置处的所述至少一个齿轮轴向对准。所述多个排泄口的至少一个排泄口位于所述齿轮箱外壳内所述两个水平部分处。

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