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公开(公告)号:CN108457705B
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN201810184140.7
申请日:2016-07-22
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明提供了用于燃气涡轮发动机的翼型组件和从陶瓷基复合材料翼型组件传递负载至金属导叶组件支承结构的方法。翼型组件包括相对于燃气涡轮发动机的轴向方向的前端和后端。翼型组件还包括径向外端构件,其包括具有非压缩负载承载特征结构的径向向外面向端表面,所述特征结构从向外面向端表面沿径向向外延伸并且与外端构件一体地形成,所述特征结构构造成与形成在第一翼型组件支承结构的径向内表面中的互补特征结构相匹配,所述特征结构有选择地定位成正交于施加到翼型组件中的力。翼型组件还包括径向内端构件,以及在二者之间延伸的中空翼型本体,该翼型本体构造成接纳能在第一端处联接至第一翼型组件支承结构的支柱。
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公开(公告)号:CN109414888A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201780043324.5
申请日:2017-07-06
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供构件和用于形成构件的方法。例如,用于形成构件的方法包括铺设多个板层,以形成限定对称轴线和周向方向的构件预制件。铺设多个板层包括使多个板层的端部重叠,以限定重叠区域,并且使重叠区域沿着周向方向偏移,使得从对称轴线通过板层绘制的任何径向线穿过仅一个重叠区域。在另一实施例中,构件包括本体,其绕着对称轴线对称并且限定周向方向和径向方向。本体由多个板层形成,并且具有大致均匀的厚度。多个板层的端部重叠成限定沿着周向方向偏移的多个重叠区域。
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公开(公告)号:CN110067608B
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN201910067445.4
申请日:2019-01-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D25/00
Abstract: 本发明提供了一种复合构件,其具有T形构造或L形构造,该构造包括减小对接叠层部分之间的空隙缺陷,并且提供改善的机械性能的特征。还提供了用于形成此构件的方法。在一个示例性方面中,复合构件限定第一方向和第二方向,且包括在沿第一方向延伸的对接第一叠层部分与沿第二方向延伸的第二叠层部分之间的接头界面处的楔形条状物。条状物具有相对于第二方向成角的第一表面。第二叠层部分的板层中的至少一个终止且附接至条状物的成角的第一表面。
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公开(公告)号:CN110067608A
公开(公告)日:2019-07-30
申请号:CN201910067445.4
申请日:2019-01-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D25/00
Abstract: 本发明提供了一种复合构件,其具有T形构造或L形构造,该构造包括减小对接叠层部分之间的空隙缺陷,并且提供改善的机械性能的特征。还提供了用于形成此构件的方法。在一个示例性方面中,复合构件限定第一方向和第二方向,且包括在沿第一方向延伸的对接第一叠层部分与沿第二方向延伸的第二叠层部分之间的接头界面处的楔形条状物。条状物具有相对于第二方向成角的第一表面。第二叠层部分的板层中的至少一个终止且附接至条状物的成角的第一表面。
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公开(公告)号:CN106368743A
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201610581578.X
申请日:2016-07-22
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D9/04
CPC classification number: F01D9/02 , F01D9/042 , F01D25/246 , F05D2220/32 , F05D2300/10 , F05D2300/6033 , Y02T50/672 , F01D9/041 , F05D2240/126 , F05D2240/128
Abstract: 提供了用于燃气涡轮发动机(16)的喷嘴(110),其具有限定在前缘(116)与后缘(118)之间延伸的压力侧(112)和吸力侧(114)的外表面,沿径向设置在翼型件(110)的外侧的外带(130),外带(130)包括沿径向面向外的端面(132),以及沿径向设置在翼型件(110)的内侧的内带(120),内带(120)包括沿径向面向内的端面(121)。喷嘴(102)还包括从沿径向面向外的端面(132)或沿径向面向内的端面(121)中的一者沿径向延伸的凸缘(200)。凸缘(200)由陶瓷基质复合材料形成且包括多个陶瓷基质复合物层片(250),其堆叠在一起且大体上在周向截面视图中具有L形。(102)及喷嘴组件(100)。喷嘴(102)包括:翼型件
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公开(公告)号:CN106368742A
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201610581509.9
申请日:2016-07-22
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D9/04
CPC classification number: F01D9/041 , F01D5/18 , F01D5/284 , F01D9/042 , F01D25/005 , F01D25/243 , F05D2220/32 , F05D2240/128 , F05D2260/30 , F05D2260/941 , F05D2300/6033 , F01D9/044
Abstract: 本发明提供了用于燃气涡轮发动机的翼型组件和从陶瓷基复合材料翼型组件传递负载至金属导叶组件支承结构的方法。翼型组件包括相对于燃气涡轮发动机的轴向方向的前端和后端。翼型组件还包括径向外端构件,其包括具有非压缩负载承载特征结构的径向向外面向端表面,所述特征结构从向外面向端表面沿径向向外延伸并且与外端构件一体地形成,所述特征结构构造成与形成在第一翼型组件支承结构的径向内表面中的互补特征结构相匹配,所述特征结构有选择地定位成正交于施加到翼型组件中的力。翼型组件还包括径向内端构件,以及在二者之间延伸的中空翼型本体,该翼型本体构造成接纳能在第一端处联接至第一翼型组件支承结构的支柱。
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公开(公告)号:CN109414888B
公开(公告)日:2021-08-27
申请号:CN201780043324.5
申请日:2017-07-06
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供构件和用于形成构件的方法。例如,用于形成构件的方法包括铺设多个板层,以形成限定对称轴线和周向方向的构件预制件。铺设多个板层包括使多个板层的端部重叠,以限定重叠区域,并且使重叠区域沿着周向方向偏移,使得从对称轴线通过板层绘制的任何径向线穿过仅一个重叠区域。在另一实施例中,构件包括本体,其绕着对称轴线对称并且限定周向方向和径向方向。本体由多个板层形成,并且具有大致均匀的厚度。多个板层的端部重叠成限定沿着周向方向偏移的多个重叠区域。
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公开(公告)号:CN106368743B
公开(公告)日:2018-09-18
申请号:CN201610581578.X
申请日:2016-07-22
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D9/04
Abstract: 提供了用于燃气涡轮发动机(16)的喷嘴(102)及喷嘴组件(100)。喷嘴(102)包括:翼型件(110),其具有限定在前缘(116)与后缘(118)之间延伸的压力侧(112)和吸力侧(114)的外表面,沿径向设置在翼型件(110)的外侧的外带(130),外带(130)包括沿径向面向外的端面(132),以及沿径向设置在翼型件(110)的内侧的内带(120),内带(120)包括沿径向面向内的端面(121)。喷嘴(102)还包括从沿径向面向外的端面(132)或沿径向面向内的端面(121)中的一者沿径向延伸的凸缘(200)。凸缘(200)由陶瓷基质复合材料形成且包括多个陶瓷基质复合物层片(250),其堆叠在一起且大体上在周向截面视图中具有L形。
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公开(公告)号:CN108457705A
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201810184140.7
申请日:2016-07-22
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明提供了用于燃气涡轮发动机的翼型组件和从陶瓷基复合材料翼型组件传递负载至金属导叶组件支承结构的方法。翼型组件包括相对于燃气涡轮发动机的轴向方向的前端和后端。翼型组件还包括径向外端构件,其包括具有非压缩负载承载特征结构的径向向外面向端表面,所述特征结构从向外面向端表面沿径向向外延伸并且与外端构件一体地形成,所述特征结构构造成与形成在第一翼型组件支承结构的径向内表面中的互补特征结构相匹配,所述特征结构有选择地定位成正交于施加到翼型组件中的力。翼型组件还包括径向内端构件,以及在二者之间延伸的中空翼型本体,该翼型本体构造成接纳能在第一端处联接至第一翼型组件支承结构的支柱。
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公开(公告)号:CN106368742B
公开(公告)日:2018-04-24
申请号:CN201610581509.9
申请日:2016-07-22
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D9/04
CPC classification number: F01D9/041 , F01D5/18 , F01D5/284 , F01D9/042 , F01D25/005 , F01D25/243 , F05D2220/32 , F05D2240/128 , F05D2260/30 , F05D2260/941 , F05D2300/6033
Abstract: 本发明提供了用于燃气涡轮发动机的翼型组件和从陶瓷基复合材料翼型组件传递负载至金属导叶组件支承结构的方法。翼型组件包括相对于燃气涡轮发动机的轴向方向的前端和后端。翼型组件还包括径向外端构件,其包括具有非压缩负载承载特征结构的径向向外面向端表面,所述特征结构从向外面向端表面沿径向向外延伸并且与外端构件一体地形成,所述特征结构构造成与形成在第一翼型组件支承结构的径向内表面中的互补特征结构相匹配,所述特征结构有选择地定位成正交于施加到翼型组件中的力。翼型组件还包括径向内端构件,以及在二者之间延伸的中空翼型本体,该翼型本体构造成接纳能在第一端处联接至第一翼型组件支承结构的支柱。
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