公开(公告)号：CN102377190A

公开(公告)日：2012-03-14

申请号：CN201110214849.5

申请日：2011-07-20

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M·J·莫斯利 ,  J·R·休伊 ,  C·E·龙

IPC: H02J3/24

CPC classification number: H02P9/04 ,  F01K13/02 ,  F01K23/101 ,  F02C9/28 ,  H02P9/102 ,  H02P9/105

Abstract: 公开了一种用于下降调节器(136)的电网频率变化率限制系统(106)，该电网频率变化率限制系统(106)包括：变化率极限计算装置(130)，用于：获得包括以下中的至少一者的数据：瞬时功率响应需求指标(230)，涡轮发电机功率水平指标(236)，电网稳定性指标(240)，燃料传送指标(250)，燃烧模式时序指标(260)，或温度匹配指标(270)；以及根据所获得数据限定变化率极限；能在操作上与变化率极限计算装置(130)连接的变化率限制装置(134)，该变化率限制装置(134)用于：获得与电网(200)的电网频率(210)相关的电网频率读数；获得限定的变化率极限；以及利用限定的变化率极限对电网频率(210)滤波以提供滤波的频率；以及能在操作上与电网频率变化率限制系统(106)连接的下降调节器(136)，该下降调节器(136)用于：获得滤波的频率；以及基于滤波的频率向电网(200)提供功率响应。

公开(公告)号：CN113803167A

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202110520480.4

申请日：2021-05-13

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·C·撒切尔 ,  R·J·勒温二世 ,  J·R·休伊

IPC: F02C7/22 ,  F02C9/26

Abstract: 本发明公开了一种控制旋转机械(100)的燃烧器(106)的第一燃烧区域(115)的工作温度的方法(200)，该方法包括使用数字模拟来确定第一燃烧区域(115)的当前工作温度和目标工作温度。该方法(200)还包括使用数字模拟确定当前工作温度相对于当前燃料分流的导数(408)。该燃料分流在第一燃烧区域(115)和第二燃烧区域(117)之间将总燃料流量分配给燃烧器(106)。该方法(200)还包括计算出经计算的燃料分流(410)，该经计算的燃料分流导致该经计算的工作温度接近目标工作温度。该方法(200)还包括将第一燃料流量引导到第一燃烧区域(115)并且将第二燃料流量引导到第二燃烧区域(117)。

公开(公告)号：CN102377190B

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201110214849.5

申请日：2011-07-20

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M·J·莫斯利 ,  J·R·休伊 ,  C·E·龙

IPC: H02J3/24

CPC classification number: H02P9/04 ,  F01K13/02 ,  F01K23/101 ,  F02C9/28 ,  H02P9/102 ,  H02P9/105

Abstract: 公开了一种用于下降调节器(136)的电网频率变化率限制系统(106)，该电网频率变化率限制系统(106)包括：变化率极限计算装置(130)，用于：获得包括以下中的至少一者的数据：瞬时功率响应需求指标(230)，涡轮发电机功率水平指标(236)，电网稳定性指标(240)，燃料传送指标(250)，燃烧模式时序指标(260)，或温度匹配指标(270)；以及根据所获得数据限定变化率极限；能在操作上与变化率极限计算装置(130)连接的变化率限制装置(134)，该变化率限制装置(134)用于：获得与电网(200)的电网频率(210)相关的电网频率读数；获得限定的变化率极限；以及利用限定的变化率极限对电网频率(210)滤波以提供滤波的频率；以及能在操作上与电网频率变化率限制系统(106)连接的下降调节器(136)，该下降调节器(136)用于：获得滤波的频率；以及基于滤波的频率向电网(200)提供功率响应。

公开(公告)号：CN115306506A

公开(公告)日：2022-11-08

申请号：CN202210359395.9

申请日：2022-04-07

Applicant: 通用电气公司

Inventor： K·D·明托 ,  J·R·休伊 ,  Q·洛伦

IPC: F01K23/10 ,  F02C9/16 ,  F02C9/26 ,  H02J3/38 ,  H02J3/46

Abstract: 一种用联合循环发电机组(CCPP)(10)对电网(144)进行块加载的方法包括：以孤岛模式操作CCPP(10)的燃气涡轮系统(14)，其中CCPP(10)的蒸汽涡轮系统(16)离线(46)，仅转动齿轮在旋转；根据蒸汽涡轮系统(16)的温度匹配条件加载蒸汽涡轮系统(16)，蒸汽涡轮系统(16)的加载包括控制供应到蒸汽涡轮系统(16)的燃气涡轮(26)排气以及燃气涡轮(26)排气温度以加热蒸汽涡轮系统(16)并满足蒸汽涡轮系统(16)的温度匹配条件；其中控制燃气涡轮(26)排气包括控制到燃气涡轮系统(14)的燃料(32)流和气流；以及操作燃气涡轮系统(14)和蒸汽涡轮系统(16)中的至少一者，以从燃气涡轮系统(14)和蒸汽涡轮系统(16)中的至少一者上的负载(52)对电网(144)进行块加载(52)。

公开(公告)号：CN115127604A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202210219373.2

申请日：2022-03-03

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 蒂莫西·安德鲁·希利 ,  A·P·库尔卡尼 ,  S·A·戴 ,  J·R·休伊

IPC: G01D21/02

Abstract: 本发明题为非光学火焰检测器及方法。本发明提供了一种检测涡轮引擎的燃烧器的火焰状态的方法。该方法包括确定该涡轮引擎的压缩机的压缩机排出压力(40)的一阶导数和二阶导数中的至少一者；确定由该涡轮引擎输出的废气(70)的气体涡轮废气温度(30)的一阶导数和二阶导数中的至少一者；确定该涡轮引擎的气体涡轮轴/转子速度的一阶导数和二阶导数中的至少一者；确定燃烧器动态压力监测的一阶导数和二阶导数中的至少一者；以及基于该燃烧器动态压力监测、所确定的燃烧动力学、压缩机排出压力(40)、气体涡轮轴/转子速度，以及废气(70)的气体涡轮废气温度(30)的导数来确定该涡轮引擎的燃烧器的火焰状态。