公开(公告)号：CN106884721B

公开(公告)日：2020-05-05

申请号：CN201611161260.2

申请日：2016-12-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.P.克罗辛斯基 ,  M.A.科卡 ,  A.I.西皮奥 ,  S.埃卡纳亚克 ,  J.B.谢菲尔

IPC: F02C6/18 ,  F01K23/10 ,  F01K13/02 ,  F01D25/12

Abstract: 本发明涉及用于经由涡轮提取生成蒸汽的系统。具体地，一种动力设备包括涡轮，其具有多个涡轮级和与涡轮级中的一个或更多个成流体连通的提取端口。提取端口提供用于燃烧气体流流出涡轮的流动路径。排出管道设置在涡轮下游并且接收来自涡轮的排出气体。排出管道与提取端口成流体连通。冷却剂注入系统注入冷却剂到燃烧气体流中以提供冷却的燃烧气体至排出管道。冷却的燃烧气体在温度高于排出气体的温度下流动到排出管道中，从而在排出管道内提高排出气体的温度。热能的增长可用于在排出管道的下游产生蒸汽。

公开(公告)号：CN106884721A

公开(公告)日：2017-06-23

申请号：CN201611161260.2

申请日：2016-12-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.P.克罗辛斯基 ,  M.A.科卡 ,  A.I.西皮奥 ,  S.埃卡纳亚克 ,  J.B.谢菲尔

IPC: F02C6/18 ,  F01K23/10 ,  F01K13/02 ,  F01D25/12

Abstract: 本发明涉及用于经由涡轮提取生成蒸汽的系统。具体地，一种动力设备包括涡轮，其具有多个涡轮级和与涡轮级中的一个或更多个成流体连通的提取端口。提取端口提供用于燃烧气体流流出涡轮的流动路径。排出管道设置在涡轮下游并且接收来自涡轮的排出气体。排出管道与提取端口成流体连通。冷却剂注入系统注入冷却剂到燃烧气体流中以提供冷却的燃烧气体至排出管道。冷却的燃烧气体在温度高于排出气体的温度下流动到排出管道中，从而在排出管道内提高排出气体的温度。热能的增长可用于在排出管道的下游产生蒸汽。